[發(fā)明專利]軟件更新裝置、車輛和軟件更新方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010112470.2
• 申請(qǐng)日: 2020-02-24
• 公開（公告）號(hào): CN111614710B
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 井上源太
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H04W8/22
• 分類號(hào): H04W8/22;G06F8/65;B60R16/03;H04W4/44
• 代理公司: 北京華夏正合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營(yíng);蔣國(guó)偉

本發(fā)明涉及一種軟件更新裝置、車輛和軟件更新方法。軟件更新裝置(12)具有消耗電能判定部(33)和能否更新判定部(35)，其中，所述消耗電能判定部(33)根據(jù)進(jìn)行軟件更新時(shí)車輛(10)的消耗電功率和所述軟件更新所需的時(shí)間來判定進(jìn)行所述軟件更新時(shí)的消耗電能；所述能否更新判定部(35)根據(jù)由消耗電能判定部判定出的消耗電能和配置在車輛上的電池(20)中現(xiàn)存的電能來判定能否進(jìn)行所述軟件更新。據(jù)此，能更好地進(jìn)行軟件更新。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種軟件更新裝置、車輛和軟件更新方法(software?updatingapparatus,vehicle，and?software?updating?method)。

背景技術(shù)

在日本發(fā)明專利公開公報(bào)特開2018-45515號(hào)中公開了一種技術(shù)，該技術(shù)使用從服務(wù)器發(fā)送的更新用軟件來更新控制裝置的軟件。

發(fā)明內(nèi)容

然而，期望有一種能更好地進(jìn)行軟件更新的技術(shù)。

本發(fā)明的目的在于，提供一種能更好地進(jìn)行軟件更新的軟件更新裝置、車輛和軟件更新方法。

本發(fā)明一方式的軟件更新裝置具有獲取部、更新控制部、消耗電能判定部和能否更新判定部，其中，所述獲取部獲取通過網(wǎng)絡(luò)供給的新版軟件；所述更新控制部使用由所述獲取部獲取到的所述新版軟件，來對(duì)搭載于車輛上的電子控制裝置進(jìn)行軟件更新；所述消耗電能判定部根據(jù)進(jìn)行所述軟件更新時(shí)所述車輛的消耗電功率和對(duì)所述電子控制裝置進(jìn)行所述軟件更新所需的時(shí)間，來判定對(duì)所述電子控制裝置進(jìn)行所述軟件更新時(shí)的消耗電能；所述能否更新判定部根據(jù)由所述消耗電能判定部判定出的所述消耗電能和配置在所述車輛上的電池中現(xiàn)存的電能，來判定能否對(duì)所述電子控制裝置進(jìn)行所述軟件更新，在所述能否更新判定部判定為能夠?qū)λ鲭娮涌刂蒲b置進(jìn)行所述軟件更新的情況下，所述更新控制部對(duì)所述電子控制裝置執(zhí)行所述軟件更新。

本發(fā)明的另一方式的軟件更新裝置具有獲取部、更新控制部、消耗電能判定部和能否更新判定部，其中，所述獲取部獲取通過網(wǎng)絡(luò)供給的新版軟件；所述更新控制部使用由所述獲取部獲取到的所述新版軟件，來對(duì)搭載于車輛上的電子控制裝置執(zhí)行軟件更新；所述消耗電能判定部根據(jù)進(jìn)行所述軟件更新時(shí)所述車輛的消耗電功率和對(duì)所述電子控制裝置進(jìn)行所述軟件更新所需的時(shí)間，來判定對(duì)所述電子控制裝置進(jìn)行所述軟件更新時(shí)的消耗電能(耗電量)；所述能否更新判定部根據(jù)由所述消耗電能判定部判定出的所述消耗電能和配置在所述車輛上的電池中現(xiàn)存的電能，來判定能否對(duì)所述電子控制裝置進(jìn)行所述軟件更新，在通過從所述電池中現(xiàn)存的所述電能中減去由所述消耗電能判定部判定出的所述消耗電能而得到的值在閾值以上的情況下，所述能否更新判定部判定為能夠?qū)λ鲭娮涌刂蒲b置進(jìn)行所述軟件更新，在所述能否更新判定部判定為能夠?qū)λ鲭娮涌刂蒲b置進(jìn)行所述軟件更新的情況下，所述更新控制部對(duì)所述電子控制裝置執(zhí)行所述軟件更新。

本發(fā)明的又一其他方式的車輛具有上述軟件更新裝置。

本發(fā)明的又一其他方式的軟件更新方法使用通過網(wǎng)絡(luò)供給的新版軟件來對(duì)車輛具有的電子控制裝置執(zhí)行軟件更新，具有以下步驟：根據(jù)執(zhí)行所述軟件更新時(shí)所述車輛的消耗電功率和對(duì)所述電子控制裝置進(jìn)行所述軟件更新所需的時(shí)間，來判定對(duì)所述電子控制裝置進(jìn)行所述軟件更新時(shí)的消耗電能的步驟；根據(jù)在判定所述消耗電能的步驟中判定出的所述消耗電能和配置在所述車輛上的電池中現(xiàn)存的電能，判定能否對(duì)所述電子控制裝置進(jìn)行所述軟件更新的步驟。

根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種能更好地進(jìn)行軟件更新的軟件更新裝置、車輛和軟件更新方法。

根據(jù)參照附圖對(duì)以下實(shí)施方式進(jìn)行的說明，上述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)應(yīng)易于被理解。

附圖說明

圖1是表示包括一實(shí)施方式的軟件更新裝置的軟件更新系統(tǒng)的框圖。

圖2A和圖2B是在概念上表示非易失性存儲(chǔ)器的結(jié)構(gòu)例的圖。

圖3是表示一實(shí)施方式的軟件更新裝置的動(dòng)作例的流程圖。