[發明專利]一種用于有機液體燃料電池汽車的有機液體加熱保溫裝置

有效

• 申請號: 202010112335.8
• 申請日: 2020-02-24
• 公開（公告）號: CN111276715B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 陳國坤;劉榮海;鄭欣;吳毅;楊迎春;郭新良;謝峰;蔡曉斌;周年榮;許宏偉;周靜波;虞鴻江;焦宗寒;代克順;何運華;程雪婷;楊雪瀅;宋玉鋒;李宗紅;彭詠濤;孔旭暉
• 申請（專利權）人: 云南電網有限責任公司電力科學研究院
• 主分類號: H01M8/04007
• 分類號: H01M8/04007;H01M8/04186;H01M8/0612;B60L58/34
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理有限公司 11363
• 代理人: 逯長明;許偉群

本申請提供一種用于有機液體燃料電池汽車的有機液體加熱保溫裝置。調節高溫有機液體存儲單元流向燃料電池管道的流量，確保燃料電池的發電量與汽車電能需求量的匹配。為保證其流動性和有機液體脫氫效率，需要將有機液體加熱到較高的溫度，本申請中通過加熱控制單元對有機液體加熱，低溫有機液體存儲單元將有機液體加熱到熔點以上保證有機液體的流動性不受影響；高溫有機液體存儲單元將有機液體加熱到有機液體脫氫最佳反應溫度，實現有機液體進入燃料電池中在達到最佳反應溫度。加熱控制單元分別監測低溫、高溫有機液體存儲單元內的有機液體溫度，調節電磁加熱裝置的功率，保證低溫有機液體的流動性和高溫有機液體的溫度準確性不受影響。

技術領域

本申請涉及有機液體燃料電池汽車領域，尤其涉及一種用于有機液體燃料電池汽車的有機液體加熱保溫裝置。

背景技術

目前，有機液體燃料電池汽車采用的有機液體的熔點較高，多數有機液體的熔點都高于40℃，在有機液體脫氫過程中需要將有機液體加熱到一定的溫度，大多在150℃以上。為保證有機液體的流動性和反應的速度，需要對有機液體進行加熱到指定溫度并保溫。燃料電池中進行有機液體脫氫反應，脫氫反應產生的氫氣與氧氣發生非燃燒穩定反應產生電能。因此，為保證汽車燃料電池的輸出功率不受影響，保證脫氫反應產生的氫氣量與氧氣反應產生的電能滿足汽車實時功率需求，需要實時保證達到最佳反應溫度的有機液體量于功率基本匹配。為保證電能供需的平衡，需要解決兩個問題：第一、有機液體流量供給；第二、有機液體最佳反應溫度。但汽車的自身的蓄電池容量有限，如果對所有有機液體都加熱到最佳反應溫度，必然降低其綜合能源效率；若無法將有機液體加熱到最佳反應溫蒂，必然降低有機液體的脫氫效率，造成有機液體的不完全反應，同樣降低有機液體的綜合能源效率。

因此，如何對有機液體燃料電池汽車中的有機液體加熱到指定溫度并進行保溫成為亟待解決的問題。

發明內容

本申請實施例示出的技術方案的目的在于提供種用于有機液體燃料電池汽車的有機液體加熱和保溫裝置，已解決現有技術存在的技術問題。

本申請實施例示出一種用于有機液體燃料電池汽車的有機液體加熱保溫裝置，低溫有機液體存儲單元、高溫有機液體存儲單元和加熱控制單元，其中：

所述加熱控制單元分別與所述低溫有機液體存儲單元和所述高溫有機液體存儲單元連接，用于接收安裝在所述低溫有機液體存儲單元和所述高溫有機液體存儲單元中的溫度監測模塊中的數據，根據溫度數據調節加熱裝置的功率；

所述低溫有機液體存儲單元用于存儲固態有機液體和低溫有機液體，通過管道與所述高溫有機液體存儲單元相連；

所述高溫有機液體存儲單元用于存儲高溫有機液體，通過管道與所述低溫有機液體存儲單元相連，并通過管道與燃料電池組相連，所述高溫有機液是指加熱到有機液體脫氫反應溫度后的有機液體。

可選擇的，所述低溫有機液體存儲單元包括：有機液體加注管道、低溫有機液體存儲箱、低溫有機液體輸送管道；

所述有機液體加注管道用于加注有機液體，與所述低溫有機液體存儲箱連接；

所述低溫有機液體存儲箱與所述低溫有機液體輸送管道相連；

所述低溫有機液體輸送管道，內部設有防止有機液體逆流的裝置，有機液體只能由所述低溫有機液體存儲單元流向所述高溫有機液體存儲單元。

可選擇的，所述高溫有機液體存儲單元包括：高溫有機液體存儲箱、控制閥、高溫有機液體輸送管道；

所述高溫有機液體存儲箱，內部充滿有機液體，一側與所述低溫有機液體輸送管道相連，一側與所述高溫有機液體輸送管道相連，用于存儲高溫有機液體；

所述控制閥用于控制高溫有機液體流向燃料電池組的流量，控制閥內有機液體流量的大小與燃料電池輸出功率匹配，提供相匹配的有機液體，保證燃料電池功率輸出不受影響；