[發(fā)明專利]一種復合材料托架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010111700.3
• 申請日: 2020-02-24
• 公開（公告）號: CN111331937A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設計）人: 崔佳;李丹;叢嘉鵬;王建民
• 申請（專利權）人: 沈陽中航邁瑞特工業(yè)有限公司
• 主分類號: B32B3/12
• 分類號: B32B3/12;B32B17/02;B32B17/10;B32B25/08;B32B27/08;B32B27/12;B32B27/20;B32B27/38;B32B27/40;B32B33/00;B29C65/60;B29C70/30;B29C70/50;C04B26/14
• 代理公司: 沈陽銘揚聯(lián)創(chuàng)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 21241
• 代理人: 呂敏;姜璐璐

一種復合材料托架，由下至上依次為纖維增強層、輕質(zhì)樹脂材料層及面層，所述纖維增強層的厚度為0.2～1mm；輕質(zhì)樹脂材料層厚度為100?200mm，面層為軟質(zhì)橡膠層。其中輕質(zhì)樹脂材料的構成：基體：40～55份；粉狀填料：40～55份；輕質(zhì)填料：1～2份；二氧化硅：0.3～1.5份；晶須：1～10份；形成具有蜂窩結構的復合材料，提高了材料的整體強度，降低了托架材料的密度，可以重復利用，成本低，節(jié)能環(huán)保，并延長了使用壽命。

技術領域

本發(fā)明屬于復合材料技術領域，特別是涉及一種復合材料托架。

背景技術

現(xiàn)有的使用紅松木為原料，通過切割加工、螺釘連接，成型紅松木托架，紅松木托架表面采用航空級別的海綿橡膠板包裹，用螺釘鉚接方式連接。存在的主要問題和不足之處在于：

1.紅松木作為托架，承重有限。

2.紅松木作為木材的一種，使用壽命短，使用一年容易腐化，掉渣，影響了紅松木的性能。

3.紅松木表面通過螺釘，將航空用海綿橡膠板與紅松木固定，如果更換海綿橡膠板，原螺栓孔不適合再次打螺釘。

4.紅松木作為木材的一種，不能重復利用，不利于節(jié)能環(huán)保。

5.紅松木作為托架使用時，工作表面需要加航空海綿橡膠板層，海綿橡膠板成本高，需要二次加工將海綿橡膠板鉚接到紅松木托架上。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述存在的技術問題，提供一種復合材料托架，本發(fā)明采用纖維增強層、輕質(zhì)樹脂材料層及面層構成，提高了材料的整體強度的同時，可以重復利用，節(jié)能環(huán)保，并延長了使用壽命。

本發(fā)明的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：

本發(fā)明一種復合材料托架，由下至上依次為纖維增強層、輕質(zhì)樹脂材料層及面層，所述纖維增強層的厚度為0.2～1mm；輕質(zhì)樹脂材料層厚度為100-200mm，面層為軟質(zhì)橡膠層。

優(yōu)選地，所述纖維增強層由玻璃纖維方格布層、樹脂和固化劑構成，玻璃纖維方格布層數(shù)為2～5層，玻璃纖維方格布的克重為80～140g/m2。

優(yōu)選地，所述纖維增強層的成型工藝：

1)在玻璃纖維方格布層的一側(cè)表面涂覆混合均勻的樹脂和固化劑，均勻涂覆，涂覆的面密度為100g/m2；

2)涂覆樹脂的表面朝向上方，將2～5層涂覆好樹脂的玻璃纖維方格布逐層平鋪。

優(yōu)選地，所述的輕質(zhì)樹脂材料的配比為：

基體：40～55份；

粉狀填料：40～55份；

輕質(zhì)填料：1～2份；

二氧化硅：0.3～1.5份；

晶須：1～10份；

所述復合材料托架的輕質(zhì)樹脂材料中基體包括樹脂和固化劑；

所述粉狀填料選擇碳酸鈣、硫酸鈣、氧化鈣、石英粉、氧化鋁或氫氧化鋁；

所述輕質(zhì)填料為發(fā)泡粒子；

所述晶須選擇硫酸鈣晶須或鈦酸鉀晶須或碳化硅晶須，晶須的長度選擇20～300微米。

優(yōu)選地，所述樹脂為不飽和樹脂或環(huán)氧樹脂。

優(yōu)選地，所述固化劑為環(huán)氧樹脂固化劑或不飽和樹脂的固化劑；其中：環(huán)氧樹脂固化劑為脂環(huán)胺或脂肪胺類；不飽和樹脂的固化劑為過氧化環(huán)己酮、過氧化二苯甲酰、過氧化甲乙酮、過氧化甲乙酮、過氧化甲異丁酮、過氧化苯甲酰或異丙苯過氧化氫。

優(yōu)選地，所述粉狀填料的粒徑為0.015～0.100mm。