[發(fā)明專利]彼此組裝的部件的組件和用于組裝組件的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010111503.1 | 申請日: | 2020-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN111605717A | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 奧利維爾·波蒂斯;杰羅姆·科爾馬格羅 | 申請(專利權(quán))人: | 空中客車運營簡化股份公司 |
| 主分類號: | B64D27/26 | 分類號: | B64D27/26 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;嚴小艷 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彼此 組裝 部件 組件 用于 方法 | ||
1.一種彼此組裝的部件的組件,所述組件包括:
-第一部件(6),所述第一部件包括第一貫通孔口(8),
-第二部件(7),所述第二部件包括與所述第一部件(6)的第一孔口(8)對準的第二貫通孔口(9),
-恒定截面的軸件(5),所述軸件穿過所述第一孔口(8)和所述第二孔口(9),以便組裝所述第一部件(6)和所述第二部件(7),
其特征在于,
所述軸件(5)具有基于回轉(zhuǎn)圓柱體的外表面,所述回轉(zhuǎn)圓柱體具有基部直徑(DB),并且當在橫截面中看時,所述軸件在其外表面的兩個直徑上相反的弧形部(11)上具有均勻加厚部,使得所述軸件的截面在所述弧形部(11)上具有加厚直徑(DE),所述加厚直徑(DE)大于所述基部直徑(DB),
并且其特征在于,在橫截面中看,所述第一孔口(8)和所述第二孔口(9)各自具有兩個直徑上相反的第一部分(13)和兩個直徑上相反的第二部分(14),在所述直徑上相反的第一部分上,所述孔口的周邊具有與所述軸件(5)的加厚直徑(DE)相對應(yīng)的第一直徑(D1),在所述直徑上相反的第二部分上,所述孔口的周邊具有大于所述第一直徑(D1)的第二直徑(D2),
所述孔口的周邊的所述第二部分(14)的長度基本上等于或大于所述軸件(5)的外表面上具有加厚部的弧形部(11)的長度,
所述第一孔口(8)和所述第二孔口(9)彼此對準并且彼此配準地定向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組件,其中,所述第一部件(6)包括第一分支和第二分支,所述第一分支包括所述第一貫通孔口(8),所述第二分支與所述第一分支基本平行、包括第三貫通孔口(10),所述第一孔口(8)和所述第三孔口(10)彼此面對,使得兩個分支形成U形夾,
包括所述第二孔口(9)的所述第二部件(7)被部分地定位在所述第一分支與所述第二分支之間形成的所述U形夾中,所述第一孔口(8)、所述第二孔口(9)和所述第三孔口(10)彼此對準并且彼此配準地定向,
所述軸件(5)穿過所述第一孔口(8)、所述第二孔口(9)和所述第三孔口(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的組件,其中,所述軸件(5)在一個端部處包括允許其轉(zhuǎn)動的元件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組件,其中,允許所述軸件轉(zhuǎn)動的元件是六邊形、正方形或三角形的插座(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組件,其中,允許所述軸件轉(zhuǎn)動的元件是形成杠桿的突起。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的組件,其中,在所述軸件的表面上具有加厚部的弧形部(11)在小于90°的角度上、例如在20°至45°的角度上、例如在30°的角度上延伸。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的組件,其中,所述第二部件(7)是包括兩個孔口的吊耳(3),以一方面與所述第一部件(6)進行連接,并且另一方面與第三部件進行連接,其中,所述吊耳(3)中的兩個孔口中的每個孔口的第一直徑(D1)的周邊的第一部分(13)關(guān)于連接所述兩個孔口的中心的軸線(A)對稱。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的組件,其中,所述第二部件(7)包括用于進行三處連接的三個孔口,這些孔口與所述第一部件進行至少一處連接,其中,連接一個孔口的中心與所述三個孔口中的另一個孔口的中心的每個直線穿過所述孔口的周邊的第一直徑(D1)的第一部分(13),所述直線連接所述孔口的中心。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的組件,
其中:
-所述第一部件(6)是飛行器推進單元支撐吊掛架(2),并且所述第二部件是飛行器推進單元(1)或連接至飛行器推進單元(1)的吊耳(3)或中間部件(4),或者
-所述第一部件(6)是飛行器推進單元(1),并且所述第二部件(7)是飛行器推進單元支撐吊掛架(2)或連接至飛行器推進單元支撐吊掛架(2)的吊耳(3)或中間部件(4)。
10.一種用于組裝根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的組件的方法,所述方法涉及:
-至少大致對準所述第一孔口(8)與所述第二孔口(9);
-通過將所述軸件(5)的表面的帶有加厚部的弧形部(11)與所述第一孔口(8)和所述第二孔口(9)的周邊的第二直徑(D2)的第二部分對準,來通過所述第二孔口(8)和所述第二孔口(9)裝配所述軸件(5);
-轉(zhuǎn)動所述軸件(5),使得所述軸件(5)的表面的帶有加厚部的所述弧形部(11)與所述第一孔口(8)和所述第二孔口(9)的周邊的第一直徑(D1)的部分(13)進行接觸。
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