[發明專利]摩托車換機油輔助裝置

在審

• 申請號: 202010111042.8
• 申請日: 2020-02-24
• 公開（公告）號: CN111152166A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 王建立
• 申請（專利權）人: 王建立
• 主分類號: B25H1/00
• 分類號: B25H1/00;B25H1/10;B25H1/14;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種摩托車換機油輔助裝置，其特征在于，包括：

底座（1），其左側的前后兩端分別水平設置有轉軸（4）；

翻轉座（2），其左側的前后兩端分別設置有耳座（3），所述耳座（3）轉動安裝于同側的轉軸（4）上；

翻轉座驅動機構，設置于底座（1）上，用于驅動翻轉座（2）相對于底座（1）通過轉軸（4）沿逆時針方向轉動；

兩個滾筒（14），通過軸承Ⅱ（22）轉動安裝于翻轉座（2）后端，兩個滾筒（14）的軸線沿左右方向水平設置，兩個滾筒（14）的軸線相互等高；

支座（7）設置于翻轉座（2）上，支座（7）位于兩個滾筒（14）的左側端，支座（7）的內側端水平轉動安裝有滾輪Ⅰ（8）；

燕尾槽（23），沿左右方向水平設置于翻轉座（2）上，活動座（9）的下端通過燕尾導軌滑動插裝于燕尾槽（23）中，活動座（9）的內側端水平轉動安裝有滾輪Ⅱ（10）；

活動座驅動機構，設置于翻轉座（2）上，用于驅動活動座（9）沿燕尾槽（23）左右滑動；

前輪鎖緊裝置，設置于翻轉座（2）的前端，用于鎖緊摩托車前輪，所述翻轉座（2）上設置有用于驅動前輪鎖緊裝置前后反向水平移動的鎖止裝置驅動機構；以及

鏈條驅動機構，設置于翻轉座（2）上，當摩托車的前輪通過前輪鎖緊裝置鎖止且后輪與兩個滾筒（14）相接觸時，鏈條驅動機構驅動摩托車的鏈條（26）傳動，滾輪Ⅰ（8）與摩托車后輪的輪胎左側端滾動接觸，滾輪Ⅱ（10）與摩托車后輪的輪胎右側端滾動接觸。

2.根據權利要求1所述的摩托車換機油輔助裝置，其特征在于：所述翻轉座驅動裝置包括通過軸承Ⅰ（19）沿前后方向水平轉動安裝于底座（1）中的轉軸（20）、沿轉軸（20）的軸向設置于轉軸（20）上的若干凸輪（21）以及安裝于底座（1）上的蝸輪蝸桿減速機（5），所述轉軸（20）與蝸輪蝸桿減速機（5）的輸出軸同軸傳動連接，所述蝸輪蝸桿減速機（5）的輸入軸上安裝有手輪Ⅰ（6），當凸輪（21）轉動至最低點與翻轉座（2）下端相接觸時，翻轉座（2）處于水平狀態。

3.根據權利要求1所述的摩托車換機油輔助裝置，其特征在于：所述活動座驅動機構包括安裝于翻轉座（2）上的帶座軸承（12）、沿左右方向水平轉動安裝于帶座軸承（12）中的絲杠Ⅰ（11）以及安裝于Ⅰ（11）外側端的手輪Ⅱ（13），所述絲杠Ⅰ（11）的內側端與活動座（9）螺紋傳動連接。

4.根據權利要求1所述的摩托車換機油輔助裝置，其特征在于：所述前輪鎖緊裝置包括滑板（34）、分別豎直設置于滑板（34）左右兩端的兩個螺桿（38）以及呈幾字形的鎖桿（40），所述鎖桿（40）的左右兩端分別設置有通孔（41），鎖桿（40）內形成的凹槽卡置于摩托車前輪轂（42）中，鎖桿（40）左右兩端的通孔（41）插裝于同側對應的螺桿（38）上并通過蝶形螺母（39）鎖止固定。

5.根據權利要求4所述的摩托車換機油輔助裝置，其特征在于：鎖止裝置驅動機構包括通過軸承Ⅳ（36）沿前后方向水平轉動安裝于翻轉座（2）前端的絲杠Ⅲ（35）、沿前后方向水平安裝于翻轉座（2）中的導桿Ⅱ（33）以及設置于絲杠Ⅲ（35）外側端的手輪Ⅴ（37），所述滑板（34）內設置有與導桿Ⅱ（33）相匹配的滑孔，導桿Ⅱ（33）滑動插裝于滑板（34）中對應的滑孔中，絲杠Ⅲ（35）的內側端與滑板（34）螺紋傳動連接。