[發明專利]裝配式建筑的鎖合機構

在審

• 申請號: 202010110307.2
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN111188418A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 丁先立;農興中;史海歐;項寶;吳居洋;王冉;歐飛奇;葉亮;何晟亞;周前;張文奇;李恒一;昝子卉;劉春杰
• 申請（專利權）人: 廣州地鐵設計研究院股份有限公司
• 主分類號: E04B1/41
• 分類號: E04B1/41
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

本發明涉及結構工程裝配化建造領域，具體涉及了一種裝配式建筑的鎖合機構，包括插接部件和鎖止部件；插接部件包括鎖銷，鎖銷的外側壁上設有第一鎖止結構；鎖止部件包括第二驅動裝置、第二殼體以及設于第二殼體內的鎖止組件，第二殼體上設有將其內部和外界相連通的鎖孔，鎖止組件上設有第二鎖止結構，第一鎖止結構的形狀和第二鎖止結構的形狀相匹配；當相鄰的兩個建筑體相抵接后，鎖銷穿設于鎖孔以使第一鎖止結構與第二鎖止結構相對設置，第二驅動裝置驅動鎖止組件連接或脫離鎖銷，以使第一鎖止結構連接或脫離第二鎖止結構，以此快速地將插接部件和鎖止部件固定相連。

技術領域

本發明涉及結構工程裝配化建造領域，特別是涉及一種裝配式建筑的鎖合機構。

背景技術

現有的裝配式建筑一般是在預制件(如預制墻板、預制立柱、預制樓板)上設置若干連接鋼筋，在進行預制件的拼接時，需要將相鄰的兩個預制件的連接鋼筋焊接連接，再將連接鋼筋的焊接處進行澆筑作業，以便將相鄰的兩個預制件固定相連。在上述的預制件的拼接過程中，需要采用支撐工裝或吊運設備(如吊車)對預制件臨時固定，以便進行澆筑作業。

然而，此類連接方式會耗費大量的工時，尤其是需要使用到大量的支撐工裝和昂貴的吊運設備，而且，吊運設備長時間懸吊預制件無疑會增加預制件掉落的風險，施工風險較大。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的是提供一種裝配式建筑的鎖合機構，以解決現有的裝配式建筑缺少能夠快速連接預制件的連接構件的問題。

基于此，本發明提供了一種裝配式建筑的鎖合機構，包括插接部件和鎖止部件；

所述插接部件包括鎖銷，所述鎖銷的外側壁上設有第一鎖止結構；

所述鎖止部件包括第二驅動裝置、第二殼體以及設于所述第二殼體內的鎖止組件，所述第二殼體上設有將其內部和外界相連通的鎖孔，所述鎖止組件上設有第二鎖止結構，所述第一鎖止結構的形狀和所述第二鎖止結構的形狀相匹配；

所述鎖銷穿設于所述鎖孔以使所述第一鎖止結構與第二鎖止結構相對設置，所述第二驅動裝置驅動所述鎖止組件連接或脫離所述鎖銷，以使所述第一鎖止結構連接或脫離所述第二鎖止結構。

作為優選的，所述插接部件還包括第一驅動裝置和第一殼體，所述第一殼體上設有將其內部和外界相連通的通孔，所述鎖銷位于所述第一殼體內且二者活動連接，所述第一驅動裝置驅動所述鎖銷伸出或縮回所述通孔。

作為優選的，所述第一驅動裝置包括設于所述鎖銷上的齒條和轉動連接于所述第一殼體的齒輪，所述齒輪和齒條相嚙合。

作為優選的，所述第二驅動裝置包括設于所述鎖止組件的螺孔和轉動連接于所述第二殼體的螺桿，所述螺桿活動地配合連接于所述螺孔。

作為優選的，所述鎖止組件包括相連接的鎖止件和連接件，所述第二鎖止結構位于所述鎖止件，所述螺孔設于所述連接件。

作為優選的，所述鎖銷上設有沿其運動方向布置的第一彈性件，且所述第一彈性件的自由端抵接于所述第一殼體的內側壁。

作為優選的，所述鎖止部件還包括設于所述第二殼體內的第二彈性件，所述第二彈性件的兩端分別連接于所述第二殼體和鎖止組件。

作為優選的，所述鎖銷的外側壁上設有朝其徑向外側延伸的第一限位件，所述鎖止組件上設有與所述第二鎖止結構相鄰設置的第二限位件，所述第一限位件抵接于所述第二限位件。

作為優選的，所述第二殼體的內側壁上設有多個定位槽，所述鎖止組件上設有多個定位塊，所述定位塊可滑動地嵌設于所述定位槽內。

作為優選的，所述第一鎖止結構朝所述鎖銷的徑向外側凸起或朝所述鎖銷的徑向內側凹陷。