[發明專利]廢舊載重輪胎外胎破碎機器人膠塊粗碎機構

在審

• 申請號: 202010110138.2
• 申請日: 2020-02-23
• 公開（公告）號: CN111037805A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 楊松
• 申請（專利權）人: 楊松
• 主分類號: B29B17/04
• 分類號: B29B17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.廢舊載重輪胎外胎破碎機器人膠塊粗碎機構，其特征是：包括限矩式液力偶合器、機箱、粗碎齒輥；所述粗碎齒輥包括輥筒、鍵條、刀輪組、預應力環錨索；所述輥筒的輥面上剪刃為刀輪組，刀輪組通過鍵條將扭矩傳遞到輥筒，刀輪組由10～20片刀輪組合而成，每片刀輪由四件刀盤構成，刀盤設計有高低階，刀盤高階部分設計8～16齒刃，刀盤低階部分設計有環錨碇、錨索槽，環錨碇分隔為兩區，分別設計有張拉端錨杯和固定端鐓頭錨板，一根?5預應力高強鋼絲穿過張拉端錨杯并環繞刀輪一周后穿過固定端鐓頭錨板冷鐓成鐓頭，在張拉端錨杯安裝錨夾片后施加預應力后形成預應力環錨索，預應力環錨索將四件刀盤緊緊固結為一片刀輪，一對相對回轉的輥筒輥面上的刀輪高低階兩兩相對應，使得兩輥上刀輪高階齒刃兩相交錯如同循環往復開合的剪刀對廢舊輪胎膠塊實施剪切。

2.根據權利要求1所述的廢舊載重輪胎外胎破碎機器人膠塊粗碎機構，其特征是：設計預應力環錨索將四件刀盤緊緊固結為一片刀輪，除了方便維修更換外，關鍵是將刀盤上齒刃需承受的沖擊力、擠壓力、扭矩轉移到由預應力環錨索承擔，換言之，就是刀盤上齒刃變為傳力件，預應力環錨索變為受力件。

3.根據權利要求1所述的廢舊載重輪胎外胎破碎機器人膠塊粗碎機構，其特征是：為解決粗碎齒輥上齒刃斷齒問題，除了粗碎齒輥上齒刃需承受的沖擊力、擠壓力、扭矩轉移到由預應力環錨索承擔外，還可根據?5預應力高強鋼絲拉伸力90%為限值計算出粗碎齒輥承載的最大扭矩，通過限矩式液力偶合器對粗碎齒輥承載的扭矩進行限制。