[發(fā)明專利]廢舊載重輪胎外胎破碎機(jī)器人膠塊細(xì)碎齒輥

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010110136.3
• 申請(qǐng)日: 2020-02-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111037804A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊松
• 主分類號(hào): B29B17/04
• 分類號(hào): B29B17/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及環(huán)境保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及廢舊載重輪胎外胎破碎機(jī)器人膠塊細(xì)碎齒輥。其特征是：設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力環(huán)型錨索將四件飛剪盤(pán)緊緊固結(jié)為一片刀碗，除了方便維修更換外，關(guān)鍵是將飛剪盤(pán)上齒刃需承受的沖擊力、擠壓力、扭矩轉(zhuǎn)移到由預(yù)應(yīng)力環(huán)型錨索承擔(dān)，換言之，就是飛剪盤(pán)上齒刃變?yōu)閭髁?，預(yù)應(yīng)力環(huán)型錨索變?yōu)槭芰?/p>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及環(huán)境保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及廢舊載重輪胎外胎破碎機(jī)器人膠塊細(xì)碎齒輥。

背景技術(shù)

廢舊輪胎是常見(jiàn)的固體廢棄污染物，人們通過(guò)很多途徑對(duì)其回收利用實(shí)現(xiàn)無(wú)害化處理，現(xiàn)有處理方式包括制備膠粉、再生膠、燃料油等,這些處理方式都需要分解破碎廢舊輪胎?，F(xiàn)有廢舊輪胎主要有轎車(chē)輪胎、載重輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、工程輪胎、特種車(chē)輛輪胎、航空輪胎、摩托車(chē)輪胎和自行車(chē)胎等，其中載重輪胎數(shù)量占比較大，其外胎結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜而不易分解破碎。中國(guó)發(fā)明專利（專利申請(qǐng)?zhí)枮?01711403046.8，專利名稱為輪胎破碎專用刀輥結(jié)構(gòu)及采用其的輪胎破碎機(jī)）公開(kāi)了輪胎破碎專用刀輥結(jié)構(gòu)及采用其的輪胎破碎機(jī)，其特征在于：本發(fā)明涉及一種輪胎破碎專用刀輥結(jié)構(gòu)，包含主軸和刀盤(pán)；主軸上并列排布安裝有若干個(gè)刀盤(pán)，刀盤(pán)由刀盤(pán)母體和刀頭兩部分組成，刀母體為正多邊形，刀盤(pán)母體的每個(gè)邊面上均安裝有刀頭；刀盤(pán)母體和刀頭采用兩種不同的金屬材質(zhì)，刀盤(pán)母體采用普通強(qiáng)度金屬材質(zhì)，刀頭采用高耐磨高硬度的硬質(zhì)合金。本發(fā)明還涉及一種具有該輪胎破碎專用刀輥結(jié)構(gòu)的輪胎破碎機(jī)，在所述輪胎破碎專用刀軸結(jié)構(gòu)的上方，還安裝有一對(duì)強(qiáng)制進(jìn)料輥對(duì)輪胎進(jìn)行強(qiáng)制進(jìn)料。本發(fā)明解決了現(xiàn)有輪胎破碎機(jī)刀具損耗塊，耐用度低，使用成本過(guò)高，更換維護(hù)不便的缺陷。中國(guó)發(fā)明專利（專利申請(qǐng)?zhí)枮?01721641931.5，專利名稱為一種輪胎破碎機(jī)刀具組件及該輪胎破碎機(jī)）公開(kāi)了一種輪胎破碎機(jī)刀具組件及該輪胎破碎機(jī)，其特征在于，本實(shí)用新型公開(kāi)一種輪胎破碎機(jī)刀具組件，包括刀盤(pán)、第一刀片、第二刀片、螺絲；所述刀盤(pán)的兩個(gè)面上分別安裝有六個(gè)刀片，每個(gè)面上的刀片由四個(gè)第一刀片和兩個(gè)第二刀片構(gòu)成；上述刀片配置為四角形和帶凸鉤的不規(guī)則形狀；其中，第一刀片為四角形，第二刀片為不規(guī)則形狀、邊緣帶有凸出的鉤狀刀刃；所述刀盤(pán)是圓形，其雙面加工有凹槽，凹槽形狀與第一刀片、第二刀片形狀相適應(yīng)；第一刀片、第二刀片均用螺絲固定在刀盤(pán)上。本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種輪胎破碎機(jī)。本實(shí)用新型可以降低破碎機(jī)的刀具成本，便于維修更換刀具；采用雙面安裝刀片及使用八個(gè)切削刃的刀片，大大延長(zhǎng)了刀片的使用壽命，可以減少破碎機(jī)的操作和維護(hù)成本，提高了破碎效率。

現(xiàn)有技術(shù)一廢舊輪胎破碎刀具由到刀母體和刀頭兩部分組成，刀盤(pán)母體采用普通強(qiáng)度金屬材質(zhì)，刀頭采用高耐磨高硬度的硬質(zhì)合金，應(yīng)是參考金屬切削機(jī)床中車(chē)刀、銑刀的制作方法，但是廢舊輪胎為硫化橡膠和高強(qiáng)鋼絲的制品，不同于材質(zhì)均勻的金屬材料，硫化橡膠的高彈性與高強(qiáng)鋼絲的較高表面硬度及強(qiáng)度，使高耐磨高硬度的硬質(zhì)合金的刀頭能夠滿足切割高強(qiáng)鋼絲卻不易破碎硫化橡膠?，F(xiàn)有技術(shù)二設(shè)計(jì)刀片為四角形和帶凸鉤的不規(guī)則形狀，并采用雙面安裝刀片及使用八個(gè)切削刃的刀片，目的是提高橡膠的剪切效率，但是切割高強(qiáng)鋼絲時(shí)極易損壞刀片。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供廢舊載重輪胎外胎破碎機(jī)器人膠塊細(xì)碎齒輥，其特征是：包括軋輥、圓鍵、刀碗組、預(yù)應(yīng)力環(huán)型錨索。

所述軋輥的輥面上剪刃為刀碗組，刀碗組通過(guò)圓鍵將扭矩傳遞到軋輥，刀碗組由20～30片刀碗組合而成，每片刀碗由兩件飛剪盤(pán)構(gòu)成，飛剪盤(pán)設(shè)計(jì)有高低階，飛剪盤(pán)高階部分設(shè)計(jì)4段剪齒刃，剪齒刃均勻分布6～8道斷屑槽，飛剪盤(pán)低階部分設(shè)計(jì)有環(huán)型錨碇、錨索鞍，環(huán)型錨碇分隔為兩區(qū)，分別設(shè)計(jì)有張拉端錨孔和固定端鐓頭錨孔，一根?3預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼絲穿過(guò)張拉端錨孔并環(huán)繞刀碗一周后穿過(guò)固定端鐓頭錨孔冷鐓成圓鐓頭，在張拉端錨孔安裝錨夾具后施加預(yù)應(yīng)力后形成預(yù)應(yīng)力環(huán)型錨索，預(yù)應(yīng)力環(huán)型錨索將兩件飛剪盤(pán)緊緊固結(jié)為一片刀碗，一對(duì)相對(duì)回轉(zhuǎn)的軋輥輥面上的刀碗高低階兩兩相對(duì)應(yīng)，使得兩輥上刀碗高階齒刃兩相交錯(cuò)如同循環(huán)往復(fù)開(kāi)合的剪刀對(duì)粗破膠塊實(shí)施剪切。