[發(fā)明專利]一種靜音發(fā)電機(jī)組的隔音外罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010109386.5
• 申請(qǐng)日: 2020-02-22
• 公開（公告）號(hào): CN111305950B
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吉明建;鐘生華;張建林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東賽瓦特動(dòng)力設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F02B77/13
• 分類號(hào): F02B77/13;F02B77/11;F01P5/02;F16F15/067
• 代理公司: 濟(jì)寧匯景知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254
• 代理人: 葛東升

1.一種靜音發(fā)電機(jī)組的隔音外罩，其結(jié)構(gòu)包括靜音隔塵罩結(jié)構(gòu)(1)、控制面板(2)、萬向輪(3)、工具盒(4)、拉架(5)、箱門(6)，所述控制面板(2)鑲嵌安裝于靜音隔塵罩結(jié)構(gòu)(1)前端，所述靜音隔塵罩結(jié)構(gòu)(1)下端與萬向輪(3)上端機(jī)械連接，所述靜音隔塵罩結(jié)構(gòu)(1)兩側(cè)焊接有拉架(5)，所述工具盒(4)與靜音隔塵罩結(jié)構(gòu)(1)與固定連接，所述靜音隔塵罩結(jié)構(gòu)(1)與箱門(6)鉸鏈連接，其特征在于：

所述靜音隔塵罩結(jié)構(gòu)(1)包括排氣結(jié)構(gòu)(T1)、靜音散熱罩結(jié)構(gòu)(T2)、減震器結(jié)構(gòu)(T3)，所述排氣結(jié)構(gòu)(T1)安裝于靜音散熱罩結(jié)構(gòu)(T2)內(nèi)上方，所述靜音散熱罩結(jié)構(gòu)(T2)下端安裝有減震器結(jié)構(gòu)(T3)；所述排氣結(jié)構(gòu)(T1)包括扇葉(TT1)、旋轉(zhuǎn)軸(TT2)、第一皮帶輪(TT3)、驅(qū)動(dòng)器(TT4)、皮帶(TT5)、固定支架座(TT6)，所述扇葉(TT1)與旋轉(zhuǎn)軸(TT2)機(jī)械連接，所述旋轉(zhuǎn)軸(TT2)嵌入安裝于固定支架座(TT6)上且活動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)軸(TT2)與第一皮帶輪(TT3)固定連接，所述第一皮帶輪(TT3)通過皮帶(TT5)與驅(qū)動(dòng)器(TT4)相連接，所述驅(qū)動(dòng)器(TT4)放置于固定支架座(TT6)上且通過螺絲固定；所述驅(qū)動(dòng)器(TT4)包括第二皮帶輪(B1)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)(B2)、蓄電池(B3)、齒輪組盒(B4)，所述第二皮帶輪(B1)與齒輪組盒(B4)機(jī)械連接，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(B2)嵌入安裝于齒輪組盒(B4)上，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(B2)與蓄電池(B3)電連接；所述固定支架座(TT6)包括軸承(T61)、支板(T62)、固定桿(T63)、支柱(T64)、支座盤(T65)，所述支座盤(T65)套合著軸承(T61)，且軸承(T61)外環(huán)與支座盤(T65)內(nèi)壁固定連接，所述支板(T62)左側(cè)與支座盤(T65)右側(cè)相焊接，所述固定桿(T63)下端與支板(T62)上端相焊接，所述支柱(T64)均勻焊接于支座盤(T65)外環(huán)；所述靜音散熱罩結(jié)構(gòu)(T2)包括通孔(T21)、外罩殼(T22)、進(jìn)口(T23)、下支殼(T24)、吸音棉(T25)、隔熱層(T26)，所述通孔(T21)與外罩殼(T22)為一體化結(jié)構(gòu)，所述外罩殼(T22)與吸音棉(T25)之間設(shè)有隔熱層(T26)，所述外罩殼(T22)右側(cè)設(shè)有進(jìn)口(T23)，所述外罩殼(T22)與下支殼(T24)為一體化結(jié)構(gòu)；所述減震器結(jié)構(gòu)(T3)包括嵌入限位架(T31)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸桿(T32)、減震柱結(jié)構(gòu)(T33)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸桿(T32)貫穿于減震柱結(jié)構(gòu)(T33)左側(cè)，所述嵌入限位架(T31)嵌入于減震柱結(jié)構(gòu)(T33)左側(cè)前后兩端；所述減震柱結(jié)構(gòu)(T33)包括轉(zhuǎn)軸孔(331)、轉(zhuǎn)棒(332)、嵌入槽孔(333)、減震柱(334)、防滑支板(335)，所述轉(zhuǎn)軸孔(331)與轉(zhuǎn)棒(332)為一體化結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)棒(332)與嵌入槽孔(333)為一體化結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)棒(332)與減震柱(334)相焊接，所述減震柱(334)嵌入安裝于防滑支板(335)左側(cè)；所述減震柱(334)包括限位環(huán)(341)、第一緩沖彈簧(342)、第二緩沖彈簧(343)、防護(hù)支殼(344)、推壓塊(345)、推桿(346)，所述限位環(huán)(341)與推桿(346)為一體化結(jié)構(gòu)，所述推桿(346)貫穿于第一緩沖彈簧(342) 上，所述第二緩沖彈簧(343)左側(cè)與推壓塊(345)右側(cè)相焊接，所述第二緩沖彈簧(343)位于防護(hù)支殼(344)內(nèi)部，所述推壓塊(345)與推桿(346)為一體化結(jié)構(gòu)；

在將發(fā)電機(jī)組安裝入靜音隔塵罩結(jié)構(gòu)(1)內(nèi)部后，然后在關(guān)上箱門(6)，當(dāng)通過控制面板(2)來啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行運(yùn)作時(shí)，同時(shí)也啟動(dòng)排氣結(jié)構(gòu)(T1)進(jìn)行運(yùn)作，使得蓄電池(B3)為旋轉(zhuǎn)電機(jī)(B2)提供電能，從而使旋轉(zhuǎn)電機(jī)(B2)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)齒輪組盒(B4)上的第二皮帶輪(B1)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，致使連接在第二皮帶輪(B1)上的皮帶(TT5)帶動(dòng)第一皮帶輪(TT3)旋轉(zhuǎn)，通過第一皮帶輪(TT3)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸(TT2)在固定支架座(TT6)上轉(zhuǎn)動(dòng)，使得扇葉(TT1)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，將外罩殼(T22)內(nèi)部的熱氣排放出去，以此來對(duì)電機(jī)進(jìn)行降溫，且發(fā)電機(jī)組在運(yùn)作時(shí)，所得發(fā)電機(jī)組在密閉的容室內(nèi)進(jìn)行運(yùn)作，有效的將內(nèi)部的噪音隔絕掉，避免發(fā)電產(chǎn)生的噪音，將會(huì)被吸音棉(T25)所吸收，且通過隔熱層(T26)對(duì)內(nèi)部的熱能進(jìn)行隔絕，避免內(nèi)部的熱能傳遞到外罩殼(T22)上，使機(jī)組所產(chǎn)生的噪音傳遞到外部去，從而影響周邊的環(huán)境 ；當(dāng)在對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行安裝時(shí)，先將下支殼(T24)下方的減震器結(jié)構(gòu)(T3)掰開，使得轉(zhuǎn)棒(332)繞著轉(zhuǎn)動(dòng)軸桿(T32)進(jìn)行90度旋轉(zhuǎn)，然后將嵌入限位架(T31)從下支殼(T24)外部嵌入到嵌入槽孔(333)上，對(duì)轉(zhuǎn)棒(332)限位，使得防滑支板(335)與地面相互接觸，當(dāng)在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行運(yùn)作時(shí)，發(fā)電機(jī)組所產(chǎn)生的震動(dòng)力將會(huì)通過下支殼(T24)傳遞到減震器結(jié)構(gòu)(T3)上，使得推桿(346)將會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，從而將震動(dòng)力通過第一緩沖彈簧(342)進(jìn)行第一次進(jìn)行分解，然后在由第二緩沖彈簧(343)對(duì)其再次的進(jìn)行緩沖分解，以此來最大量的消除發(fā)電機(jī)組所產(chǎn)生的震動(dòng)力，大大的降低了發(fā)電機(jī)組由于運(yùn)作而產(chǎn)生震動(dòng)，從而揚(yáng)起粉塵。