[發明專利]一種基于多場地及可安裝于建筑車輛上用的警示裝置有效
| 申請號: | 202010109093.7 | 申請日: | 2020-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN111287108B | 公開(公告)日: | 2022-01-28 |
| 發明(設計)人: | 屈珠麗 | 申請(專利權)人: | 深圳壹創國際設計股份有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/662 | 分類號: | E01F9/662;E01F9/688;E01F9/646;E01F9/65 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 劉冉 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 場地 安裝 建筑 車輛 警示 裝置 | ||
1.一種基于多場地及可安裝于建筑車輛上用的警示裝置,其特征在于:包括:主體(1),支撐件(2),移動件(3),調節桿(4),后件(5)和頂塊(6);所述主體(1)為矩形板狀結構,且主體(1)的內部設有矩形結構的內倉;所述主體(1)包括有頂件(101),密封件(102),觀察口(103);所述主體(1)的頂端通過嵌入的方式安裝有矩形結構的頂件(101),且頂件(101)的上方兩端設有螺紋孔;所述頂件(101)的底部兩側設有橡膠材質的密封件(102),且密封件(102)的兩側為傾斜狀結構;所述主體(1)的前端中間位置設有矩形結構透明材質的觀察口(103),且主體(1)的后端設有移動槽以及擋件;所述支撐件(2)的頂端通過焊接的方式與主體(1)的底部相連接;
所述移動件(3)包括有接觸件(301);所述移動件(3)為T形結構,且移動件(3)的內側設有數個弧形結構的接觸件(301);所述接觸件(301)為橡膠材質;所述移動件(3)帶動接觸件(301)移動為可夾住固定結構;
所述移動件(3)的通過彈簧安裝在主體(1)的內部兩側,且移動件(3)的外端嵌入安裝在主體(1)的移動槽內部;所述調節桿(4)的底部設有螺紋頭,且調節桿(4)底部的螺紋頭嵌入安裝在頂件(101)頂端兩側的螺紋孔內部;
所述后件(5)包括有固定件(501),內槽(502);所述后件(5)為矩形結構,且后件(5)的外側底部為傾斜狀結構;所述后件(5)的內側通過連接桿以及彈簧安裝有固定件(501),且固定件(501)的內側為橡膠材質;所述后件(5)的兩側設有T形結構的內槽(502);
所述后件(5)的上方通過固定連接的方式與主體(1)的底部相連接;所述頂塊(6)通過插入的方式安裝在后件(5)與固定件(501)之間;
所述頂塊(6)包括有受力板(601);所述頂塊(6)為楔形結構,且頂塊(6)外側安裝有受力板(601);所述受力板(601)為T形板狀結構,且受力板(601)的上下兩端側邊通過彈簧與內槽(502)的內部相連接。
2.如權利要求1所述基于多場地及可安裝于建筑車輛上用的警示裝置,其特征在于:所述支撐件(2)包括有限位桿(201);所述支撐件(2)為矩形板狀結構,且支撐件(2)的中間位置通過連接軸相連接;所述支撐件(2)的底端為楔形結構,且支撐件(2)的兩側內部上方設有圓柱形結構的限位桿(201);所述支撐件(2)通過連接軸翻轉為可以翻轉調節限位結構。
3.如權利要求1所述基于多場地及可安裝于建筑車輛上用的警示裝置,其特征在于:所述調節桿(4)包括有指示板(401);所述調節桿(4)為圓柱形結構,且調節桿(4)的內部通過T形圓形結構的連接軸以及連接槽相連接;所述調節桿(4)的兩端設有T形結構的安裝槽;所述指示板(401)為矩形板狀結構,且指示板(401)的內端為T形結構,且指示板(401)的內端嵌入安裝在安裝槽的內部;所述調節桿(4)的內部通過連接軸相連接為可隨意調節旋轉方向結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳壹創國際設計股份有限公司,未經深圳壹創國際設計股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010109093.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





