[發(fā)明專利]一種透水隔音屏

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010108386.3
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN111119086A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孟新利;王高峰;苗坤;文韜
• 申請（專利權(quán)）人: 山西尚風(fēng)抑風(fēng)墻科技有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00;E01D19/10
• 代理公司: 太原市科瑞達(dá)專利代理有限公司 14101
• 代理人: 王思俊

一種透水隔音屏，屬于環(huán)保設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，它由上卡子、透水板，蜂窩鋁孔板，背板，下卡子組成。上卡子卡在蜂窩鋁孔板長邊的上端，下卡子卡在蜂窩鋁孔板長邊的下端；上卡子、蜂窩鋁孔板和下卡子設(shè)置在透水板的槽內(nèi)，背板與透水板鉚接。本發(fā)明解決聲屏障與防護(hù)墻間縫隙隔聲封堵的問題，該結(jié)構(gòu)能利用材料的透水特性杜絕水流痕跡，能利用材料可調(diào)的吸聲性能降低噪聲源混響噪聲，尤其適用于橋梁道路。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通環(huán)保設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種透水隔音屏，主要用于道路，橋梁。

背景技術(shù)

隨著我國城市的社會經(jīng)濟(jì)活動日益頻繁，城市交通需求的快速增長，尤其是城市交通系統(tǒng)中不斷的出現(xiàn)立交橋、高架橋等大型交通工程。立交橋、高架橋很大程度上緩解了交通壓力，但是隨之帶來的噪聲問題也日益凸顯。

為了解決噪聲問題，在道路兩側(cè)設(shè)置2~3m高的聲屏障。但這類聲屏障目前在防護(hù)墻內(nèi)側(cè)、聲屏障下部并未做噪聲處理，而是僅在防護(hù)墻與聲屏障之間的縫隙做隔聲封堵。還有的為了最大程度降噪，底部也為聲屏障單元板，兩種方法均會導(dǎo)致排水不暢，滋生藻類危害。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對背景技術(shù)所說的縫隙，提供一種透水隔音屏，代替目前所采用的封堵方法，以解決聲屏障與防護(hù)墻間縫隙隔聲封堵的問題，該結(jié)構(gòu)能利用材料的透水特性杜絕水流痕跡，能利用材料可調(diào)的吸聲性能降低噪聲源混響噪聲，尤其適用于橋梁道路。

發(fā)明內(nèi)容

一種透水隔音屏，其特征是由上卡子、透水板、蜂窩鋁孔板、背板、下卡子組成；上卡子卡在蜂窩鋁孔板長邊的上端，下卡子卡在蜂窩鋁孔板長邊的下端；上卡子、蜂窩鋁孔板和下卡子設(shè)置在透水板的槽內(nèi)，背板與透水板鉚接。

透水板為鋼材或鋁材壓制折彎成型，透水板上端設(shè)置凸起，透水板下端設(shè)置凹槽，透水板外側(cè)面板設(shè)有向外伸出的百葉透水孔。

背板為鋼材或鋁材壓制折彎成型，背板上端設(shè)有凸起，背板下端設(shè)有彎鉤，背板底部有排水口，透水板配合。。

蜂窩鋁孔板由兩側(cè)穿孔面板與穿孔后板和中間蜂窩芯組成；穿孔面板和后板上均布有小孔，最大穿孔率30%。

本發(fā)明穿孔面板和后板，使板內(nèi)氣體和水可以自由流動；在熱脹冷縮時不會引起結(jié)構(gòu)變形，可以保證極高的平整度。

穿孔面板和后板采用與蜂窩芯同材質(zhì)，通過控制穿孔孔徑、孔距，并可根據(jù)客戶使用要求改變穿孔率，穿孔孔徑一般選用?2.0mm、?2.5mm、?3.0mm規(guī)格。

本發(fā)明蜂窩芯采用六角形鋁蜂窩芯，內(nèi)層為特制的六邊形鋁蜂窩，作為粘附在夾層結(jié)構(gòu)中的芯板，在切向上承受壓力。這些相互牽制的密集蜂窩猶如許多小工字梁，可分散承擔(dān)來自面板方向的壓力，使板受力均勻，保證了面板在較大面積時仍能保持很高的平整度。

蜂窩材料具有抗高風(fēng)壓、減震，隔音、保溫、阻燃和比強(qiáng)度高等優(yōu)良性能。

附圖說明

圖1是本發(fā)明透水隔音屏正立面圖；

圖2是本發(fā)明透水隔音屏背立面圖；

圖3是本發(fā)明透水隔音屏剖視圖；

圖4是本發(fā)明中透水板端面圖；

圖5是本發(fā)明中透水板進(jìn)水口局部放大圖；

圖6是本中背板端面圖；

圖中：1-上卡子、2-透水板，3-蜂窩鋁孔板，4-背板，5-下卡子，6-背排水口，7-百葉透水孔、21-進(jìn)水口、22-底排水口。

具體實施方式

圖1、圖2、圖3所示，一種透水隔音屏，規(guī)格為長×寬×厚分別為1960 mm×500 mm×140mm，由上卡子1、透水板2、蜂窩鋁孔板3、背板4、下卡子5組成。