[發明專利]具有電子控制的止回閥系統

在審

• 申請號: 202010107725.6
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN111609201A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: F.貝洛;F.多蒂;M.布魯克;P.費拉雷西
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04;F16K37/00;F15B13/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 方莉;王麗輝

本發明涉及一種閥單元，所述閥單元設有第一活塞，所述第一活塞具有第一開口和控制室，其中在與第一端口相連接的軟管爆裂的情況下第一與第二端口之間的流體連接關閉或者在通過所述第一活塞限定的位置中保持打開狀態。按照本發明存在著一種預控制閥，所述預控制閥具有芯部和線圈，其中從所述控制室到所述第一端口的流體流能夠通過所述線圈中的電流來調節，其中由邏輯單元來調節所述電流，所述邏輯單元適合用于從至少一個傳感器、尤其是壓力傳感器、慣性探測器和/或位置傳感器處接收信號并且調節所述線圈中的電流。

技術領域

本發明的主題是一種閥系統，該閥系統用于伺服驅動裝置或者包括閥單元的液壓缸。

背景技術

所述系統特別適用于諸如挖掘機、起重機的機器，所述機器必須符合關于用于輸送加壓流體的管子的爆裂或斷裂的規定。

根據Bucher Hydraulics Gesellschaft（公司名）的技術說明書“CompactExcavator Pipe-Rupture Valve-Series CFS”已知一種類似的閥單元（參考號：300-P-9050076-E-03/l1.2009）。這種閥單元通過第二端口直接被固定在缸或任意其它的液壓的伺服驅動裝置。管子或軟管與第一端口相連接，其中所述管子或軟管與加壓流體源相連接。第三端口與儲箱相連接。當所述管子破裂或所述軟管爆裂時，第一閥座通過第一活塞以流體密封的方式被封閉。在正常運行的期間，所述第一活塞的位置能夠用用于進行液壓控制的、作用到預控制閥上的壓力來恒定地調節，從而能夠控制所述缸或伺服驅動裝置的運動。

文件DE 10 2014 204 070 Al描述了一種閥單元，該閥單元與屬于本發明的閥單元具有結構相似性。第一活塞同樣具有第一開口和控制室。所述第一活塞以不同的方式與第一和第二端口并且與預控制閥相連接。因此，這種閥單元甚至不具有前面所解釋的、根據本發明強制的功能。

在本申請的申請日之后公開的專利申請IT102017000096057描述了一種閥單元，該閥單元具有能夠由電流直接控制的優點。因此，其結構比Bucher公司的既有的閥單元的結構簡單得多。缸的運動能夠以非常精確的方式來控制。所述閥單元非常緊湊。此外，如果將相應的控制電流輸送給閥單元，那么在管子或軟管破裂的情況下第一活塞保持打開狀態。如果這樣的破裂尤其在伺服驅動裝置的運動期間出現，則所述伺服驅動裝置的速度只能在無關緊要的程度上提高并且并非在不取決運行條件的情況下加倍。

根據上面所提到的申請存在一種芯部，該芯部至少部分地被線圈所包圍，其中從控制室到第一端口的流體流能夠通過線圈中的電流來調節。上面所提到的流體流優選能夠以連續的方式來調節。所述閥單元適合用于與加壓流體一起使用，所述加壓流體優選為液體并且還更優選為液壓油。

按照現有技術的閥單元由于使用了控制電流而允許良好地控制運動。然而，沒有就在精確的控制是值得追求的時候、特別是在管子破裂的情況下如何對控制電流實施控制作出說明。

發明內容

現在，根據本發明，上面所概述的問題已經通過一種閥系統得到解決，所述閥系統包括設有殼體的閥單元，所述殼體具有第一閥座，該第一閥座能夠通過第一活動的活塞來封閉，其中所述殼體具有第一和第二端口，其中所述第一端口通過第一閥座以傳導流體的方式與第二端口相連接，其中所述第一端口處的壓力將第一活塞從第一閥座上推開，其中所述第一活塞限定能夠通過第一活塞的運動來恒定地調節的第一開口，其中所述第一活塞限定控制室，其中所述控制室中的壓力將第一活塞朝第一閥座擠壓，其中所述第二端口通過第一開口以傳導流體的方式與控制室相連接，包括閥單元，在所述閥單元中存在至少部分地被線圈包圍的芯部，其中從控制室到第一端口的流體流能夠通過所述線圈中的電流來調節，其中所述系統的特征在于，它包括邏輯單元，該邏輯單元適合用于從至少一個傳感器、尤其是壓力傳感器、慣性探測器、位置傳感器處接收信號并且調節所述線圈中的電流。

根據一個優選的方面，所述邏輯單元適合用于從用于通過操作者來輸入指令、特別是手動指令的裝置、比如操縱桿處接收信號。