[發明專利]一種汽車配件清洗機

有效

• 申請號: 202010107097.1
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN111299197B
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 鄭知晗
• 申請（專利權）人: 紹興市柯橋區歐祥機械有限公司
• 主分類號: B08B1/00
• 分類號: B08B1/00;B08B1/02;B08B3/02;B08B13/00;F26B23/06
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 胡國平

本發明提供一種汽車配件清洗機，其結構包括延伸腔、清洗室、顯示屏、控制室、散熱槽、控制面板，延伸腔與清洗室為一體化結構，本發明通過設置清洗室，通過旋轉電機帶動連接柱轉動，從而使剎車盤隨其一起進行轉動，通過清洗刷板對剎車盤外部刷動清洗，當清洗結束后，在將抽水泵關閉，且剎車盤在連接柱的作用下將會繼續進行轉動，通過轉動力來帶動剎車盤進行脫水甩干，然后在啟動加熱器控制盒進行運作，通過加熱器控制盒為電熱絲提供電能，致使電熱絲產生熱能對剎車盤進行加熱烘干，使其能夠自動的對剎車盤進行擦拭清洗，且能夠快速的將剎車盤進行甩干，然后在直接的對其進行烘干，使得整個清洗過程能夠快速且自動的完成。

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，具體為一種汽車配件清洗機。

背景技術

汽車的零部件總多，且在對部分汽車配件進行加工時，需要經過眾多的操作工序對其進行加工打磨，以此來使所加工的汽車配件達到所需的精準，然而在對其進行加工打磨處理后，所加工的配件上將會有大量的粉塵、雜質粘附在其上方，以后都是通過清洗機對其進行清洗，將汽車配件上的粉塵、雜質清理掉，然而現有技術具有以下缺陷：

在對剎車盤進行加工后，通過清洗機對其進行后，以往都是對剎車盤的表面人工擦拭后，然后在由烘干裝置對其進行烘干，由于剎車盤結構不規則，致使剎車盤內部凹槽處會有水液殘留在內部，致使在對其進行加熱烘干的時長需要更長、且效率低，且以往在清洗結束后，都需要逐個的將其從水液中取出，然后在逐個的放置到烘干箱內對其進行烘干，需要消耗大量的時間對其進行固定擺放。

本發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車配件清洗機，解決了在對剎車盤進行加工后，通過清洗機對其進行后，以往都是對剎車盤的表面人工擦拭后，然后在由烘干裝置對其進行烘干，由于剎車盤結構不規則，致使剎車盤內部凹槽處會有水液殘留在內部，致使在對其進行加熱烘干的時長需要更長、且效率低，且以往在清洗結束后，都需要逐個的將其從水液中取出，然后在逐個的放置到烘干箱內對其進行烘干，需要消耗大量的時間對其進行固定擺放的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種汽車配件清洗機，其結構包括延伸腔、清洗室、顯示屏、控制室、散熱槽、控制面板，所述延伸腔與清洗室為一體化結構，所述顯示屏鑲嵌安裝于控制室前端，所述控制室右側設有散熱槽，所述控制室與控制面板電連接。

作為優選，所述清洗室包括甩干器、清洗刷板、排水槽座、抽水噴水結構、加熱器、清洗內槽室，所述甩干器安裝于清洗內槽室內，所述加熱器安裝于清洗內槽室上方，所述排水槽座與清洗內槽室為一體化結構，所述清洗刷板固定于清洗內槽室后內壁且與甩干器相接觸，所述抽水噴水結構安裝于清洗內槽室前內壁。

作為優選，所述甩干器包括旋轉電機、轉動結構，所述旋轉電機與轉動結構機械連接。

作為優選，所述轉動結構包括分隔環、剎車盤、旋轉支柱結構，所述旋轉支柱結構貫穿于剎車盤，所述剎車盤之間設有分隔環，所述分隔環呈圓環結構，且用于對剎車盤進行分隔隔離的作用。

作為優選，所述旋轉支柱結構包括封板架、鎖緊器、連接柱、推壓器，所述封板架通過鎖緊器與連接柱固定連接，所述連接柱安裝于推壓器上且活動連接，所述連接柱右端設有凹槽環結構。

作為優選，所述推壓器包括槽殼、軟套、密封環、限位支座、緩沖彈簧，所述密封環固定安裝于槽殼中部，所述槽殼與軟套固定連接，所述軟套嵌入于限位支座左側且固定連接，所述軟套內設有緩沖彈簧，所述軟套呈圓環結構。

作為優選，所述抽水噴水結構包括噴射板架、噴水頭、輸水管、抽水泵，所述噴水頭鑲嵌安裝于噴射板架上，所述噴射板架通過輸水管與抽水泵相連通，所述噴水頭共設有十五個。