[發明專利]球形出風裝置

有效

• 申請號: 202010106787.5
• 申請日: 2020-02-20
• 公開（公告）號: CN111231626B
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 王彬;曹柯;羅大勇;李霄漢;黃偉;智雪霞;于妍
• 申請（專利權）人: 北京北方車輛智能裝備技術有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 北京市鼎立東審知識產權代理有限公司 11751
• 代理人: 陳佳妹;賈滿意

本申請涉及球形出風裝置，包括連接座、球頭、擋圈、閥板、銷軸和轉筒；連接座上設有貫穿孔，且球頭貫穿貫穿孔設置；轉筒內有空腔且設有開口，球頭開設有安裝孔，轉筒外側壁與安裝孔貼合，且轉筒設有伸出側和貼合側；閥板安裝在轉筒空腔內部，閥板的端面大小、形狀與轉筒的開口的大小、形狀相同，閥板以轉筒開口的直徑方向為軸轉動；擋圈鄰近轉筒的貼合側設置，擋圈固定安裝在安裝孔內壁上；擋圈的內壁上設有檐，檐上開設有滑道孔；銷軸貫穿閥板的板面設置，銷軸與貼合側同側設置，且銷軸與閥板的板面有第一預設角度α；銷軸靠近擋圈的一側伸入滑道孔，銷軸在滑道孔內滑動。由此可以自由調節出風方向和最大范圍的調節出風量。

技術領域

本公開涉及風道通風控制領域，尤其涉及一種球形出風裝置。

背景技術

特種車輛內部的空間設備安裝緊湊，為乘員通風供給的風道系統固定在底盤上及風道系統處側壁，要求出風口能夠大范圍的送風。

現有的大多數出風口是常見的利用平面式的葉片轉動來實現出風口的排風，由于出風口的方向不能調節，導致出風范圍小。且由于平面葉片角度的限制,導致葉片轉動角度只能在一個狹小的角度范圍之間,導致出風可調節范圍小。

發明內容

有鑒于此，本公開提出了一種球形出風裝置，由此可以自由調節出風方向和最大范圍的調節出風量。

根據本公開的一方面，提供了一種球形出風裝置，包括：連接座、球頭、擋圈、閥板、銷軸和轉筒，其中，所述連接座適用于固定安裝在風道系統處上；

所述連接座上設有貫穿孔，所述貫穿孔的內壁與所述球頭的側壁相匹配，且所述球頭貫穿所述貫穿孔設置；

所述轉筒內有空腔且兩端設有開口，所述轉筒的開口呈圓形，所述球頭開設有安裝孔，所述安裝孔貫穿所述球頭設置，所述轉筒安裝在所述安裝孔處，所述轉筒外側壁與所述安裝孔貼合，且所述轉筒設有伸出側和貼合側，所述伸出側伸出所述球頭設置，所述貼合側處于所述球頭的內部；

所述閥板安裝在所述轉筒空腔內部，所述閥板成板狀，且所述閥板的端面大小、形狀與所述轉筒的開口的大小、形狀相同，所述閥板以所述轉筒開口的直徑方向為軸繞軸轉動；

所述擋圈鄰近所述轉筒的貼合側設置，且所述擋圈固定安裝在所述安裝孔的內壁上；

所述擋圈的內壁上設有凸出的檐，所述檐的端面與所述擋圈的端面平齊設置，且所述檐朝向所述擋圈的中心延伸，所述檐上開設有滑道孔；

所述銷軸貫穿所述閥板的板面設置，所述銷軸與所述貼合側同側設置，且所述銷軸與所述閥板的板面呈第一預設角度α；

其中，所述銷軸靠近所述擋圈的一側伸入所述滑道孔，所述銷軸在滑道孔內滑動。

在一種可能的實現方式中，所述第一預設角度α的取值范圍為：30°＜α＜50°。

在一種可能的實現方式中，所述第一預設角度α的取值為40°。

在一種可能的實現方式中，所述球頭的內壁開設有安裝槽，所述安裝槽與所述貼合側同軸設置，且所述安裝槽鄰近所述貼合側，所述安裝槽以所述轉筒的中軸線為軸繞所述安裝孔內壁的周向開設；

所述擋圈呈板狀，且所述擋圈卡接在所述安裝槽內部；

所述擋圈的側壁上開設有缺口，所述缺口貫穿所述擋圈的側壁設置；

所述滑道孔的孔口呈矩形狀，所述滑道孔的長度方向沿所述擋圈的直徑方向設置，所述滑道孔的寬度與所述銷軸靠近所述擋圈的一側直徑相匹配。

在一種可能的實現方式中，所述轉筒內壁上固定有第一連接銷和第二連接銷；

所述第一連接銷的中軸線、所述第二連接銷的中軸線與所述轉筒的中軸線垂直設置；