[發(fā)明專利]一種連接型間歇性故障模擬系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010106591.6 | 申請日: | 2020-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN111220938A | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 肖楚琬;王誠成;孫晶;康家方;趙志堅;尹德強;應朝龍 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍海軍航空大學;煙臺初心航空科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R35/00 | 分類號: | G01R35/00;G01R1/28 |
| 代理公司: | 煙臺上禾知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 丁寶君 |
| 地址: | 264001 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 連接 間歇性 故障 模擬 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種連接型間歇性故障模擬系統(tǒng),包括故障顯示單元、信號收發(fā)裝置、供電單元、故障模擬板、主控制器、操作顯示單元和上位機;所述信號收發(fā)裝置通過至少一種電纜將檢測信號傳輸至故障模擬板,并接收故障模擬板發(fā)送的反饋信號;所述故障顯示單元用于顯示反饋信號的狀態(tài);所述供電單元分別向故障模擬板和主控制器提供相應的電源,所述主控制器接收上位機發(fā)送的控制命令,并將控制命令傳輸至故障模擬板,所述故障模擬板接收主控制器發(fā)送的控制命令,并通過控制機械開關和/或電子開關的狀態(tài),將控制命令轉化為對應的狀態(tài)信號,并將狀態(tài)信號反饋至主控制器;操作顯示單元接收主控制器發(fā)送的狀態(tài)信號,并將狀態(tài)信號顯示出來。
技術領域
本發(fā)明涉及電子技術領域,具體涉及一種連接型間歇性故障模擬系統(tǒng)。
背景技術
在使用電纜進行信號傳輸時,由于振動或復雜環(huán)境等因素會導致電纜內的信號出現(xiàn)瞬斷、瞬短等間歇性故障,影響了信號的正常傳輸,當間歇性故障持續(xù)時間較長或出現(xiàn)次數(shù)較多時,可能會引起嚴重的安全事故。航空電纜中的間歇性故障由于其偶發(fā)性及單次持續(xù)時間較短等原因,導致間歇性故障的診斷和排除非常困難。現(xiàn)有技術中一般采用電纜故障定位分析儀對電纜中出現(xiàn)的間歇性故障進行檢測,但是電纜故障定位分析儀在投入使用之前需要對其檢測性能進行調試和驗證,因此,需要提供具有連接型間歇性故障的被測設備。但真實的間歇性故障設備很難提供,而且間歇故障的出現(xiàn)也無法進行預先設置,因此很難利用真實的間歇性故障設備來驗證電纜故障定位分析儀的檢測性能。
發(fā)明內容
本發(fā)明針對現(xiàn)有的技術問題,提供一種連接型間歇性故障模擬系統(tǒng)。
本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案如下:一種連接型間歇性故障模擬系統(tǒng),其特征在于,包括故障顯示單元、信號收發(fā)裝置、供電單元、故障模擬板、主控制器、操作顯示單元和上位機;所述信號收發(fā)裝置分別與故障顯示單元和故障模擬板電連接,所述供電單元分別與故障模擬板和主控制器電連接,所述主控制器分別與故障模擬板和操作顯示單元電連接,所述上位機與主控制器電連接;所述信號收發(fā)裝置通過至少一種電纜將檢測信號傳輸至故障模擬板,并接收故障模擬板發(fā)送的反饋信號;所述故障顯示單元用于顯示信號收發(fā)裝置接收的反饋信號的狀態(tài);所述供電單元分別向故障模擬板和主控制器提供相應的電源,所述主控制器接收上位機發(fā)送的控制命令,并將控制命令傳輸至故障模擬板,所述故障模擬板接收主控制器發(fā)送的控制命令,并通過控制機械開關和/或電子開關的狀態(tài),將控制命令轉化為對應的狀態(tài)信號,并將狀態(tài)信號反饋至主控制器,操作顯示單元接收主控制器發(fā)送的狀態(tài)信號,并將狀態(tài)信號通過指示燈和/或文字進行顯示。
在上述技術方案的基礎上,本發(fā)明為了達到使用的方便以及裝備的穩(wěn)定性,還可以對上述的技術方案作出如下的改進:
進一步,所述上位機按照一定激發(fā)周期和激發(fā)方式向主控制器發(fā)送控制命令,并通過主控制器傳輸至故障模擬板,從而產(chǎn)生相應的信號狀態(tài)。所述上位機上設有操作界面,可分別控制每個開關所在通道的狀態(tài),其中默認狀態(tài)和復位后為正常狀態(tài);所有故障模式下,故障模擬完成后兩秒內,自動轉換為正常狀態(tài)。
進一步,所述狀態(tài)信號為正常、短路或斷路。當狀態(tài)信號為“正常”時,信號指示燈為綠色,當狀態(tài)信號為“短路”時,信號指示燈為黃色,當狀態(tài)信號為“斷路”時,信號指示燈為紅色。同時狀態(tài)信號也可通過與之對應的文字進行表示。
進一步,所述激發(fā)方式為隨機激發(fā)、單次激發(fā)或周期激發(fā)。所述隨機激發(fā)表示故障的出現(xiàn)是隨機的,不需要具備特定條件;所述單次激發(fā),表示可按照設定的時間,產(chǎn)生一次故障;所述周期激發(fā),表示可按照設定的周期,定時產(chǎn)生周期性的故障。
進一步,所述激發(fā)周期包括激發(fā)的時間周期,激發(fā)的次數(shù)和激發(fā)的時刻。當故障的激發(fā)方式為單次激發(fā)時,可設定單次激發(fā)的激發(fā)時刻及故障持續(xù)時間;當故障的激發(fā)方式為隨機激發(fā)時,可設定隨機激發(fā)的次數(shù)及故障持續(xù)時間;當故障的激發(fā)方式為周期激發(fā)時,可設定周期激發(fā)的時間周期、故障持續(xù)時間和激發(fā)的次數(shù)。
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