[發(fā)明專利]用于車聯(lián)網(wǎng)分布式認(rèn)證的認(rèn)證群維護(hù)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010106249.6
• 申請(qǐng)日: 2020-02-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111385735B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高德云;王前鵬;張宏科;權(quán)偉;陳杜;楊美怡;尚雪寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京交通大學(xué)
• 主分類號(hào): H04W4/02
• 分類號(hào): H04W4/02;H04W4/021;H04W4/06;H04W4/08;H04W4/44;H04W12/00;H04W12/02;H04W12/03;H04W12/06;H04L9/32
• 代理公司: 北京市商泰律師事務(wù)所 11255
• 代理人: 黃曉軍

1.一種用于車聯(lián)網(wǎng)分布式認(rèn)證的認(rèn)證群維護(hù)方法，其特征在于，包括：

當(dāng)車聯(lián)網(wǎng)中的車輛接收到來(lái)自不同群的群消息后，根據(jù)各個(gè)群消息中的群位置信息計(jì)算車輛與各個(gè)群之間的歐氏距離；

所述車輛根據(jù)不同群對(duì)應(yīng)的歐氏距離遠(yuǎn)近確定認(rèn)證主群和認(rèn)證次群，認(rèn)證主群被所述車輛用于對(duì)車輛發(fā)送的消息進(jìn)行簽名和對(duì)接收到的來(lái)自其它車輛的消息進(jìn)行驗(yàn)證，認(rèn)證次群被所述車輛僅用于對(duì)來(lái)自其它車輛的消息進(jìn)行驗(yàn)證；

將整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)劃分為多個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域由一個(gè)群負(fù)責(zé)管轄，每個(gè)群由一個(gè)群管理者進(jìn)行管理，經(jīng)過(guò)該群所轄的區(qū)域的車輛向群管理者進(jìn)行注冊(cè)，成為該群的群成員，一個(gè)群包括多個(gè)路邊單元RSU，群包含的區(qū)域分為邊界區(qū)域和內(nèi)部區(qū)域，所述邊界區(qū)域指兩個(gè)相鄰群的交界區(qū)域，所述內(nèi)部區(qū)域指除邊界區(qū)域以外的區(qū)域；

每個(gè)群中的RSU周期性地廣播群消息，處于邊界區(qū)域的RSU發(fā)送的群消息中包括群標(biāo)識(shí)、區(qū)域標(biāo)識(shí)、群位置和鄰群標(biāo)識(shí)字段，所述群位置字段使用廣播群消息的RSU的位置表示，處于內(nèi)部區(qū)域的RSU發(fā)送的群消息中包括群標(biāo)識(shí)和區(qū)域標(biāo)識(shí)字段；

當(dāng)車輛接收到來(lái)自不同群的群消息后，根據(jù)各個(gè)群消息中的群位置信息和車輛自身的位置信息計(jì)算車輛與各個(gè)群之間的歐氏距離，選擇歐氏距離最近的群作為認(rèn)證主群，選擇除了認(rèn)證主群之外的其它群作為認(rèn)證次群。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的方法還包括：

當(dāng)車輛收到RSU廣播的群消息后，根據(jù)群消息中的區(qū)域標(biāo)識(shí)字段判斷車輛所處區(qū)域，若根據(jù)區(qū)域標(biāo)識(shí)字段判斷車輛位于群內(nèi)部區(qū)域，則車輛選擇當(dāng)前群作為認(rèn)證群。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述的方法還包括：

若根據(jù)區(qū)域標(biāo)識(shí)字段判斷車輛位于群邊界區(qū)域，并且車輛已經(jīng)在當(dāng)前群進(jìn)行注冊(cè)，車輛只接收到來(lái)自一個(gè)群的群消息，則車輛從群消息提取鄰群標(biāo)識(shí)字段，與已注冊(cè)群進(jìn)行比較，判斷鄰群是否已注冊(cè)，若鄰群未注冊(cè)，則向鄰群進(jìn)行注冊(cè)，鄰群注冊(cè)完成后，存儲(chǔ)相關(guān)注冊(cè)信息；然后選擇當(dāng)前群作為認(rèn)證主群，選擇鄰群作為認(rèn)證次群；若鄰群已經(jīng)注冊(cè)，則維持當(dāng)前群作為認(rèn)證主群，鄰群作為認(rèn)證次群。