[發(fā)明專利]一種微干擾力矩的氣浮機(jī)器人系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010105688.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111338365A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬廣程;高雅;馬航宇;夏紅偉;張皓;楊馳航 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱工業(yè)大學(xué);中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05D1/08 | 分類(lèi)號(hào): | G05D1/08 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人: | 陳新勝 |
| 地址: | 150000 黑龍*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 干擾 力矩 機(jī)器人 系統(tǒng) | ||
1.一種微干擾力矩的氣浮機(jī)器人系統(tǒng),其特征在于,所述微干擾力矩的氣浮機(jī)器人系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)、位姿測(cè)量系統(tǒng)、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、臺(tái)下綜合管理系統(tǒng)、氣浮機(jī)器人平臺(tái)支撐系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和供氣系統(tǒng),
機(jī)器人支撐平臺(tái)采用光滑大理石平臺(tái),
供氣系統(tǒng)包括高壓氣瓶、高低壓氣路、充氣開(kāi)關(guān)、減壓閥和氣足,高壓氣瓶采用立放的方式,高壓氣瓶的充氣過(guò)程通過(guò)充氣開(kāi)關(guān)控制,高壓氣瓶通過(guò)高低壓氣路和減壓閥向氣足供氣,3個(gè)氣足通過(guò)自適應(yīng)水平保持裝置與氣浮機(jī)器人底部相連接,氣足與平臺(tái)表面之間有一層氣膜,供氣系統(tǒng)位于氣浮機(jī)器人的底部;
供電系統(tǒng)包括電池、電源轉(zhuǎn)換模塊,電池通過(guò)電源轉(zhuǎn)換模塊為氣浮機(jī)器人供電,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括無(wú)線通訊設(shè)備、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制器,控制器采用PC104,控制器通過(guò)自帶的串口和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用4個(gè)風(fēng)扇,4個(gè)風(fēng)扇分別安裝在氣浮機(jī)器人的四個(gè)側(cè)面且風(fēng)扇的位置及方向沿氣浮機(jī)器人的對(duì)角線對(duì)稱設(shè)置,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連接并控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)線通訊設(shè)備與控制器連接,供電系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)位于氣浮機(jī)器人的中層;
位姿測(cè)量模塊包括支撐架、相機(jī)和圓形靶標(biāo),支撐架將相機(jī)安裝在氣浮機(jī)器人平臺(tái)支撐系統(tǒng)的正上方,使相機(jī)垂直正對(duì)著氣浮機(jī)器人平臺(tái)支撐系統(tǒng)的中央位置,圓形靶標(biāo)放置在氣浮機(jī)器人的頂部;
無(wú)線傳輸系統(tǒng)包括輔路由器和主路由器,臺(tái)上控制系統(tǒng)中控制器通過(guò)網(wǎng)線與輔路由器相連,臺(tái)下綜合管理系統(tǒng)的綜合管理計(jì)算機(jī)與主路由器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微干擾力矩的氣浮機(jī)器人系統(tǒng),其特征在于,所述控制器與臺(tái)下綜合計(jì)算機(jī)采用雙機(jī)互聯(lián)的工作方式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微干擾力矩的氣浮機(jī)器人系統(tǒng),其特征在于,所述位姿測(cè)量系統(tǒng)根據(jù)用戶需求安裝其他測(cè)量部件。
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