[發明專利]一種汽車漆面保護蠟及其制備方法

在審

• 申請號: 202010105447.0
• 申請日: 2020-02-20
• 公開（公告）號: CN111234710A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 林強
• 申請（專利權）人: 廣州赫厲獅森汽車用品有限公司
• 主分類號: C09G1/12
• 分類號: C09G1/12
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

本發明公開了一種汽車漆面保護蠟及其制備方法。該汽車漆面保護蠟，按重量百分比計，包括：乳化劑1～2％、填料15～20％、乙二醇3～6％、無味煤油20～30％、聚乙烯蠟6～10％、天然巴西棕櫚蠟4～8％、聚硅氧烷10～15％、硬脂酸2～5％、緩蝕劑0.2～0.5％、色漿0.1～0.3％、水余量。本發明以水為溶劑，施工過程中溶劑的揮發幾乎不會對空氣環境造成污染，具有去污、上光、保護和防污等功效，具有優異的光澤度，體系的穩定性好，功效持久；本發明采用高溫均質乳化的生產工藝，填料分散更加均勻細膩，施工時不會在漆面滋生細小劃痕，油相材料與水相材料的合理乳化也使得被施工的漆面不油膩且疏水性好，不易粘灰。

技術領域

本發明涉及汽車養護技術領域，特別涉及一種汽車漆面保護蠟及其制備方法。

背景技術

隨著汽車工業的迅速發展，人們對汽車養護越來越重視，汽車用保護蠟產品的市場需求旺盛。目前國內外廣泛使用的汽車保護蠟，目前市售的保護蠟大多分為兩類功效產品，一類保護蠟為軟蠟，其功效以去污為主，軟蠟采用常溫攪拌乳化工藝制作，填料不能得到很好地分散，顆粒粒徑不均，技師在施工時容易產生劃痕、圈紋，同時常溫乳化工藝在上光材料(如：蠟粉)的應用也有限制，因常溫無法溶解所以無法配伍在體系當中，以至于上光、成膜效果不會很好。另一類保護蠟為固蠟，其功效以上光保護防污為主，固蠟屬于純溶劑體系，采用高溫熱熔再冷卻固化成形這樣一個工藝流程，油脂含量較高以達到高光澤的效果，但被施工后漆面會顯得油膩，且油膜一般不會固化，所以在行車過程中容易粘結空氣中的灰塵，增加清洗頻次。同時大多廠家選用蠟質一般為價格低廉的合成蠟來降低生產成本同時起到上光保護的作用，但這些材料的硬度低、熔點低，施工在漆面后的附著力不好，高溫天氣行車更容易促使保護層脫落持久性不佳，一般洗車兩到三次就沒有了原有效果。這兩類保護蠟需要分開包裝，工人施工不能一步到位，要分兩次施工，增加人工成本，同時也大大增加了消費者的保養成本。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車漆面保護蠟及其制備方法，以解決上述技術問題。

為了實現上述目的，本發明的技術方案為：

第一方面，本發明提供的一種汽車漆面保護蠟，按重量百分比計，包括：乳化劑1～2％、填料15～20％、乙二醇3～6％、無味煤油20～30％、聚乙烯蠟6～10％、天然巴西棕櫚蠟4～8％、聚硅氧烷10～15％、硬脂酸2～5％、緩蝕劑0.2～0.5％、色漿0.1～0.3％、水余量。

優選的，所述乳化劑選自嗎啉、司盤-80中的任意一種或兩種。

優選的，所述填料選自硅藻土、高嶺土、石英砂中的任意一種或兩種。

優選的，所述緩蝕劑選自三乙醇胺、苯駢三氮唑、巰基苯駢噻唑、甲基苯駢三氮唑中的任意一種或兩種。

第二方面，本發明提供的一種如第一方面所述的汽車漆面保護蠟的制備方法，包括如下步驟：

(1)將水、乳化劑、填料、乙二醇加入水相鍋中，啟動蒸汽加熱閥加熱，同時啟動水相鍋內的分散機進行混合攪拌分散，待加熱至預設溫度即可得到水相；

(2)將無味煤油、聚乙烯蠟、天然巴西棕櫚蠟、聚硅氧烷、硬脂酸加入油相鍋中，啟動蒸汽加熱閥加熱，同時啟動油相鍋內的分散機進行混合攪拌分散，待加熱至預設溫度即可得到油相；

(3)通過真空泵將水相吸入乳化鍋中，啟動乳化鍋內的均質機，然后加入油相，繼續均質3～10min，然后降溫至65～75℃加入緩蝕劑、色漿，攪拌均勻，最后冷卻、灌裝、入庫。

優選的，所述步驟(1)中的預設溫度為80～100℃。

優選的，所述步驟(1)中的加熱的升溫速率為5～10℃/min。

優選的，所述步驟(1)中分散機的攪拌速率為300～500r/min。