[發(fā)明專利]工況識別方法、裝置、計算機(jī)設(shè)備以及存儲介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010105092.5
• 申請日: 2020-02-20
• 公開（公告）號: CN113283455A
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董鵬;宋進(jìn)舟;于濤;張博偲;展明達(dá);陳泓君;代文平;于瑤;鄭琬郁
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: G06K9/62
• 分類號: G06K9/62
• 代理公司: 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 董亞軍

本申請公開了一種工況識別方法、裝置、計算機(jī)設(shè)備以及存儲介質(zhì)，屬于液體管道輸送領(lǐng)域。通過本申請實施例提供的技術(shù)方案，計算機(jī)設(shè)備可以實時獲取工況參數(shù)，當(dāng)檢測到任一站場出現(xiàn)異常壓力時，可以迅速將該站場確定為目標(biāo)站場。若未查詢到目標(biāo)站場在目標(biāo)歷史時間段的操作記錄，計算機(jī)設(shè)備可以將目標(biāo)站場對應(yīng)的工況參數(shù)輸入目標(biāo)站場對應(yīng)的決策樹模型中，由決策樹模型基于目標(biāo)站場的工況參數(shù)確定目標(biāo)站場的工況信息，整個過程無需人工操作，減輕了工作人員的負(fù)擔(dān)，提高了工況識別的效率。在發(fā)生異常工況時，工作人員也可以快速確定異常工況發(fā)生的位置和類型，便于后續(xù)的維修，提高了工況處理的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及液體管道輸送領(lǐng)域，特別涉及一種工況識別方法、裝置、計算機(jī)設(shè)備以及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

在管道管理中，往往會將管道分為多個站場，例如首站、中間泵站、中間熱站、末站等，多個站場彼此配合，完成液體的輸送。在進(jìn)行液體輸送的過程中，可能有各種各樣的正常工況，例如啟泵、停泵以及調(diào)節(jié)閥開閉。也可能會出現(xiàn)各種各樣的異常工況，例如泄漏、泄壓閥誤動作、閥門誤關(guān)斷等，而異常工況的出現(xiàn)會影響正常的液體輸送，降低生產(chǎn)效率甚至導(dǎo)致輸送中斷。

目前，對異常工況進(jìn)行判斷和識別往往依賴于業(yè)務(wù)人員的經(jīng)驗，業(yè)務(wù)人員識別異常工況時往往首先觀察壓力、流量，接著先后觀察一些主要閥門的開閉情況，逐步分析各類情況，最后確定異常工況的發(fā)生的站場和類型。

但是，一些異常工況表現(xiàn)出的壓力以及流量特性可能與正常工況較為接近，業(yè)務(wù)人員在短時間內(nèi)往往無法識別是否發(fā)生異常工況或者發(fā)生異常工況的站場和異常工況的類型，導(dǎo)致無法及時處理異常工況，工況識別的效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本申請實施例提供了一種工況識別方法、裝置、計算機(jī)設(shè)備以及存儲介質(zhì)，可以提高工況識別效率。所述技術(shù)方案如下：

一方面，提供了一種工況識別方法，所述方法包括：

實時檢測管道沿線多個站場的工況參數(shù)，所述工況參數(shù)包括流經(jīng)所述多個站場時液體的進(jìn)出站壓力、進(jìn)出站流量以及所述多個站場內(nèi)的多個閥門的閥門開度；

若所述管道內(nèi)液體流經(jīng)任一站場的進(jìn)出站壓力為異常壓力，將所述任一站場確定為目標(biāo)站場，所述異常壓力為所述管道內(nèi)液體流經(jīng)站場時進(jìn)出站壓力的變化情況超過目標(biāo)變化情況；

若不存在目標(biāo)歷史時間段內(nèi)的操作記錄，將所述目標(biāo)站場的工況參數(shù)輸入與所述目標(biāo)站場對應(yīng)的決策樹模型中，由所述決策樹模型基于多個節(jié)點對所述目標(biāo)站場的工況參數(shù)進(jìn)行分類，確定所述目標(biāo)站場的工況信息；

其中，所述決策樹模型中的節(jié)點包括根節(jié)點和葉子節(jié)點，所述節(jié)點用于表示對所述工況參數(shù)進(jìn)行分類的條件。

在一種可能的實施方式中，所述將所述任一站場確定為目標(biāo)站場之后，所述方法還包括：

若存在所述目標(biāo)歷史時間段內(nèi)的操作記錄，則基于所述目標(biāo)站場的輸油泵的狀態(tài)變更情況，確定所述目標(biāo)站場的工況信息。

在一種可能的實施方式中，所述基于所述目標(biāo)站場的輸油泵的狀態(tài)變更情況，確定所述目標(biāo)站場的工況信息包括：

確定所述輸油泵的狀態(tài)變更情況，若所述輸油泵發(fā)生狀態(tài)變更，則獲取與所述輸油泵相連的匯管的壓力變化值，若所述匯管的壓力變化值大于目標(biāo)變化值，則將所述目標(biāo)站場的工況信息確定為輸油泵啟動，或，若所述匯管的壓力變化值小于所述目標(biāo)變化值，則將所述目標(biāo)站場的工況信息確定為輸油泵試運(yùn)行；

若所述輸油泵未發(fā)生狀態(tài)變更，則基于所述工況參數(shù)，確定所述任一個第一閥門的開度變化，若所述任一個第一閥門的開度變化大于目標(biāo)開度變化，則將所述目標(biāo)站場的工況信息確定為第一閥門開度調(diào)整。

在一種可能的實施方式中，所述方法還包括：