[發明專利]大型建筑板材的運輸裝置

有效

• 申請號: 202010104475.0
• 申請日: 2020-02-20
• 公開（公告）號: CN111332347B
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 喬迪·索勒·巴爾塞爾斯
• 申請（專利權）人: 赫爾曼斯·博阿達股份有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04
• 代理公司: 廣州駿思知識產權代理有限公司 44425
• 代理人: 吳靜芝

1.一種大型建筑板材的運輸裝置，包括帶有車輪(11)的推車(1)與帶有吸盤(3)的組裝式搬運裝置(2)，所述車輪(11)用于使所述推車(1)移動，所述吸盤(3)用于固定待運輸的大型建筑板材(P)，所述組裝式搬運裝置(2)通過可拆卸連接裝置(12)設置在所述推車(1)上；其特征在于：所述推車(1)具有可伸縮的伸展部件(13)，所述伸展部件(13)上設置有緊固件(14)，所述伸展部件(13)通過所述緊固件(14)固定到推車(1)上形成一個突出的位置，其中，當所述運輸裝置向前或向后傾斜來卸載所述大型建筑板材(P)時，所述伸展部件(13)形成所述運輸裝置的對地的支撐結構。

2.根據權利要求1所述的運輸裝置，其特征在于：所述推車(1)的前側與后側設有防滑塊(15)，所述防滑塊(15)用于在所述運輸裝置向前或向后傾斜來卸載所述大型建筑板材(P)時，為所述推車(1)或其伸展部件(13)提供穩定的對地支撐點。

3.根據權利要求1所述的運輸裝置，其特征在于：所述組裝式搬運裝置(2)包括：

至少兩根平行橫桿(21)，所述橫桿(21)與設置在推車(1)上的可拆卸連接裝置(12)連接；

連桿(22)，所述連桿(22)與所述橫桿(21)垂直；

固定件(23)，用于將所述連桿(22)固定于所述橫桿(21)上的任意位置；

手柄(24)，所述手柄(24)通過緊固旋鈕固定在所述連桿(22)上。

4.根據權利要求3所述的運輸裝置，其特征在于：所述手柄(24)包括不在一條直線上的兩段，其中，第一分段(24a)與所述連桿(22)連接，第二分段(24b)與所述第一分段(24a)平行并且在所述連桿(22)側邊與所述連桿(22)分隔開。

5.根據權利要求3所述的運輸裝置，其特征在于：所述組裝式搬運裝置(2)的橫桿(21)的兩端均設置有防滑塊(25)，使其從所述推車(1)上拆卸下來并豎直放置時，所述防滑塊(25)將形成穩定的對地支撐點。

6.根據權利要求3所述的運輸裝置，其特征在于：每根所述連桿(22)為一根單桿；或每根所述連桿(22)由兩根直桿通過加固旋鈕(26)相互連接組成，所述兩根直桿的重疊長度可調，使所述連桿(22)的總長度可調。

7.根據權利要求3所述的運輸裝置，其特征在于：設置在所述推車(1)上，用于與所述組裝式搬運裝置(2)與所述推車(1)可拆卸連接的可拆卸連接裝置(12)包括通管，所述通管的橫截面適于容納所述組裝式搬運裝置(2)的橫桿(21)的末端。

8.根據權利要求7所述的運輸裝置，其特征在于：在所述推車(1)上，構成所述組裝式搬運裝置(2)的可拆卸連接裝置(12)的通管朝上設置且向所述推車(1)的后端傾斜。

9.根據權利要求1-8中任一項所述的運輸裝置，其特征在于：所述推車(1)為框架結構，其包括兩根共平面的側框條(16)、一根后框條(17)以及一根向上傾斜的前框條(18)，其中，所述前框條(18)分別與所述側框條(16)與后框條(17)固定連接。

10.根據權利要求3-8中任一項所述的運輸裝置，其特征在于：每個吸盤(3)上設有錨定板(31)與緊固旋鈕(32)，所述吸盤(3)通過所述錨定板(31)支撐于所述連桿(22)的外側面，并通過所述緊固旋鈕(32)固定在所述連桿(22)的任意位置，以避免所述吸盤(3)沿著所述連桿(22)移動。