[發明專利]一種應用于裝配式建筑的內側緊固模板裝置

在審

• 申請號: 202010104013.9
• 申請日: 2020-02-20
• 公開（公告）號: CN111119476A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 劉士偉
• 申請（專利權）人: 劉士偉
• 主分類號: E04G17/00
• 分類號: E04G17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種應用于裝配式建筑的內側緊固模板裝置,包括模板組件、收緊固定組件和模板與結構連接組件，收緊固定組件包括掛鉤、轉軸、木塊、緊固裝置、臨界動力盤、緊固桿和主動齒輪。每塊模板各2個掛鉤，兩塊模板共4個，掛鉤連接在模板上。本發明達到了提升模板安裝、拆卸效率以及降低了操作風險的效果。

技術領域

本發明涉及混凝土澆筑模板裝置，特別涉及一種應用于裝配式建筑的內側緊固模板裝置。

背景技術

裝配式建筑具有工期短、易標準化、減少環境污染、社會綜合效益明顯等優勢，已經成為我國建筑業發展的主要方向。

在裝配式建筑施工過程中，預制構件的連接是施工的重點也是施工的難點，目前構件的連接多采用現場支模和澆筑混凝土的方式，確保節點連接的穩固性。

現有技術中存在人工支模和澆筑混凝土的環節，費時費工且受到預制構件的干擾施工難度大，外觀沒有保障，同時也造成了裝配化程度低，裝配式建筑的優勢得不到充分的發揮。

發明內容

本發明的目的是提供了一種應用于裝配式建筑的內側緊固模板裝置，降低了模板緊固的操作難度。

內側緊固模板裝置，包括模板組件、收緊固定組件和模板與結構連接組件，收緊固定組件包括掛鉤、轉軸、木塊、緊固裝置、臨界動力盤、緊固桿和主動齒輪。每塊模板各2個掛鉤，兩塊模板共4個，掛鉤固定連接在模板上。轉軸安裝在其中一個掛鉤上，掛鉤前端可以圍繞轉軸轉動，掛鉤前端與另一個掛鉤尖端接觸部位設置齒槽。

所述的緊固裝置包括傳動桿、從動齒輪、彈簧柱、轉動桿、控制桿、臨界動力盤、緊固桿和主動齒輪。緊固桿預植于裝配式結構內的空腔中，緊固桿長度與裝配式結構厚度相同，緊固桿一端在裝配式結構內側，凸出墻體，另一端連接裝配式結構上的橡膠墊凹陷于裝配式結構內，與轉動桿對接轉動，在對接部位轉動桿上設置有凹槽和阻隔條。轉動桿通過內置于帶有彈簧的凹槽傳動帶有齒輪的另一個轉動桿，主動齒輪帶動從動齒輪轉動。從動齒輪內置轉軸，轉軸固定于掛鉤上，固定位置應位于轉軸的后方。從動齒輪與傳動桿轉動連接，傳動桿與掛鉤前端通過轉軸連接，彈簧柱通過內置帶有彈簧的套筒柱前端的滾輪與傳動桿另一側抵接，傳動桿尾端用伸縮彈簧與彈簧柱固定連接。

所述的控制桿包括套筒桿、滑塊、連接桿、墊塊和按鈕。控制桿同時貫穿模板和掛鉤，前后兩端套筒桿均凸出，前端凸出部位內置有滑塊，后端凸出部位裝有按鈕。套筒桿前端與阻隔條抵接，轉動桿端部設置有凹槽，滑塊通過滑動配合的方式與轉動桿連接，滑塊與套筒桿連接處內置有伸縮彈簧，模板內相對位置設置有模板凹槽，與滑塊滑動配合連接。按鈕通過連接桿與滑塊固定連接，在套筒桿內側模板凹槽后端固定連接墊塊，連接桿與墊塊抵接，通過按壓按鈕控制滑塊的上下滑動。在套筒桿前端的模板上預留有凹槽，凹槽大小應大于凸出模板的轉動桿部分和控制桿部分大小之和。

所述的臨界動力盤包括固定桿、轉動栓、盤頂點、盤身和彈簧與模板連接點。盤身固定于轉動栓上的轉軸上，轉動栓通過固定桿固定連接在模板上，在盤頂點和彈簧與模板連接點兩側固定連接伸縮彈簧，盤身與套筒桿之間嚙合連接。

模板與結構連接組件包括裝配式結構上預留的凹槽扣件和模板上的扣件。模板上的扣件通過插入方式連接在裝配式結構上預留的凹槽。

綜上所述，本發明具有以下技術效果：通過在掛鉤與裝配式結構之間設置收緊固定組件，能夠在裝配式結構內側通過一個螺母收緊、固定模板，達到了提升模板安裝、拆卸效率以及降低了操作風險的效果。

附圖說明

圖1是本實施例的三維結構示意圖；

圖2是本實施例的平面結構示意圖；

圖3是突出緊固裝置的縱面結構示意圖；

圖4是突出控制桿與臨界動力盤平面結構示意圖；

圖5是模板與結構連接組件導向安裝縱面示意圖；