[發明專利]一種瓦楞紙箱自動折邊裝置

有效

• 申請號: 202010103948.5
• 申請日: 2020-02-20
• 公開（公告）號: CN111231411B
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 李佳佳;程業春
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區萬家信包裝有限公司
• 主分類號: B31B50/26
• 分類號: B31B50/26;B31B50/25
• 代理公司: 北京繪聚高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11832
• 代理人: 陳衛

1.一種瓦楞紙箱自動折邊裝置，包括底板(1)、頂板(2)、工作臺(3)、第一折邊機構(4)與第二折邊機構(5)，其特征在于：所述底板(1)上端布置有頂板(2)，底板(1)上端安裝有工作臺(3)，工作臺(3)上端安裝有第一折邊機構(4)，工作臺(3)外側安裝有第二折邊機構(5)；其中：

所述工作臺(3)包括固定桿(31)、橫向導軌(32)、豎向導軌(33)、電動滑板(34)、對中彈簧(35)與對中板(36)，固定桿(31)數量為四，四個固定桿(31)分別安裝在底板(1)四個頂角處，左右相對布置的兩個固定桿(31)之間安裝有橫向導軌(32)，前后相對布置的橫向導軌(32)之間左右對稱安裝有豎向導軌(33)，且橫向導軌(32)中部通過滑動配合方式安裝有電動滑板(34)，豎向導軌(33)內側前后對稱安裝有對中彈簧(35)，對中彈簧(35)內側安裝有對中板(36)；

所述第一折邊機構(4)包括第一電動滑塊(41)、升降氣缸(42)、升降板(43)、固定板(44)、調節螺桿(45)、移動板(46)、連接桿(47)、移動滑塊(48)、輔助滑塊(49)、伸縮桿(410)、第一折邊板(411)、連接架(412)、從動桿(413)與主動氣缸(414)，第一電動滑塊(41)數量為二，兩個第一電動滑塊(41)分別通過滑動配合方式安裝在前后對稱布置的橫向導軌(32)內，第一電動滑塊(41)上端安裝有升降氣缸(42)，升降氣缸(42)上端安裝有升降板(43)，前后相對布置的升降板(43)之間連接有固定板(44)，固定板(44)側壁上通過螺紋配合方式安裝有調節螺桿(45)，調節螺桿(45)內側通過軸承與移動板(46)側壁相連接，移動板(46)通過滑動配合方式安裝在升降板(43)之間；

第一電動滑塊(41)下端安裝有連接桿(47)，連接桿(47)為空心結構，連接桿(47)下端安裝有移動滑塊(48)，移動滑塊(48)左右兩側均通過滑動配合方式安裝有輔助滑塊(49)，輔助滑塊(49)與移動滑塊(48)均通過滑動配合方式安裝在底板(1)上，輔助滑塊(49)上端安裝有伸縮桿(410)，伸縮桿(410)上端安裝有第一折邊板(411)，伸縮桿(410)底端與移動板(46)之間安裝有連接架(412)，連接架(412)與移動板(46)之間為滑動配合方式，伸縮桿(410)頂端與從動桿(413)一端相連接，從動桿(413)另一端安裝在主動氣缸(414)頂端，主動氣缸(414)安裝在連接桿(47)內；

所述第二折邊機構(5)包括第二電動滑塊(51)、調節螺釘(52)、限位桿(53)、移動塊(54)、導引架(55)、聯動架(56)、聯動滑塊(57)、折邊氣缸(58)、第二折邊板(59)、工作氣缸(510)與工作壓板(511)，第二電動滑塊(51)數量為四，四個第二電動滑塊(51)左右等分為兩組，同組內的第二電動滑塊(51)通過滑動配合方式從前往后依次安裝在豎向導軌(33)上，第二電動滑塊(51)上端前后兩側均通過螺紋配合方式安裝有調節螺釘(52)，調節螺釘(52)外側通過軸承與移動塊(54)相連接，移動塊(54)與第二電動滑塊(51)之間連接有限位桿(53)，限位桿(53)與第二電動滑塊(51)之間為滑動配合方式，移動塊(54)內側與導引架(55)側壁相連接；

位于第二電動滑塊(51)外側的移動塊(54)上端與聯動架(56)一端相連接，聯動架(56)通過滑動配合方式安裝在頂板(2)下端，聯動架(56)另一端安裝在聯動滑塊(57)上，聯動滑塊(57)下端安裝有折邊氣缸(58)，折邊氣缸(58)下端安裝有第二折邊板(59)，頂板(2)正中部安裝有工作氣缸(510)，工作氣缸(510)下端安裝有工作壓板(511)；

所述固定板(44)側壁上設置有刻度線，位于固定板(44)正中位置處的刻度為零。

2.根據權利要求1所述的一種瓦楞紙箱自動折邊裝置，其特征在于：所述導引架(55)包括Z型壓板(551)、滑動板(552)、連接板(553)與驅動氣缸(554)，移動板(46)內側安裝有Z型壓板(551)，Z型壓板(551)上開設有滑動槽，滑動槽內通過滑動配合方式安裝有滑動板(552)，安裝在同一第二電動滑塊(51)上的兩個滑動板(552)之間通過連接板(553)相連接，連接板(553)為前后可伸縮結構，連接板(553)與第二電動滑塊(51)之間連接有驅動氣缸(554)。