[發明專利]適用于小半徑橋梁施工的架橋機

在審

• 申請號: 202010103149.8
• 申請日: 2020-02-19
• 公開（公告）號: CN111188279A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 衛小略;湯建華;蘭錦;陳熙陽;侯兆隆
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司;中交路橋華北工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 崔金

本發明申請公開了一種適用于小半徑橋梁施工的架橋機。該適用于小半徑橋梁施工的架橋機包括，主梁、中支腿、中輔支腿、橫移輪箱、中支腿橫移電機；所述主梁通過所述橫移輪箱與所述中支腿和所述中輔支腿連接，所述支腿的擔梁和彎梁通過定位銷連接；所述支腿橫移電機帶動所述中支腿移動，帶動所述主梁以所述中輔助支腿為支點，以中支腿橫移輪箱為旋轉半徑進行偏轉。本發明申請解決了由于常規的架橋機無法進行方向的調轉，而造成的架橋機無法實現小半徑的梁板架設的技術問題。

技術領域

本發明申請涉及橋涵工程施工領域，具體而言，涉及一種適用于小半徑橋梁施工的架橋機。

背景技術

隨著公路工程越來越注重外觀線性的美觀以及地理條件的影響，橋梁線形的設計采用小曲線半徑也變得愈漸廣泛，而多數情況下現澆混凝土結構在小半徑橋梁上取代了預制結構，但在山區的公路工程存在墩柱高、地勢復雜，現澆支架搭設安全穩定性差、成本費用高等特點，又不得不采用預制結構，因此小半徑的梁板架設成為施工上的一個難點。

在施工過程中，小半徑架梁因橋梁結構轉彎半徑小，在小半徑曲線段施工時由于，機身較長，橋面寬度不足，架橋機旋轉后占滿橋面空間，導致無法喂梁。架橋機在正常行進過跨時前支腿無法落在下一跨蓋梁上。因此架設小半徑梁板需具有一定的旋轉功能。而常規的架橋機無法進行方向的調轉，無法滿足小半徑梁的施工要求，進而無法實現小半徑的梁板架設。

發明內容

本發明申請的主要目的在于提供一種適用于小半徑橋梁施工的架橋機，以解決由于常規的架橋機無法進行方向的調轉，而造成的架橋機無法實現小半徑的梁板架設的技術問題。

為了實現上述目的，提供了一種適用于小半徑橋梁施工的架橋機。

根據本發明申請的適用于小半徑橋梁施工的架橋機包括：

主梁、中支腿、中輔支腿、橫移輪箱、中支腿橫移電機；

所述主梁連接所述中支腿和所述中輔支腿，所述支腿的擔梁和彎梁通過定位銷連接；

所述支腿橫移電機帶動所述中支腿移動，所述主梁以所述中輔助支腿為支點，以中支腿橫移輪箱為旋轉半徑進行偏轉。

進一步的，所述橫移輪箱為雙側輪緣。

進一步的，所述彎梁和所述擔梁之間設有鋼板。

進一步的，所述中支腿橫移電機配有專門的電機箱。

在本發明申請實施例中，采用對架橋機結構進行改進的的方式，通過中支腿的擔梁和彎梁通過定位銷來連接提高了中支腿的角度可調節性，同時中支腿在支腿橫移電動機的帶動下自主移動，達到了的中支腿帶動橫向輪箱移動目的，從而實現了橫向輪箱帶動所述主梁以所述中輔助支腿為支點，以中支腿橫移輪箱為旋轉半徑進行偏轉的技術效果，進而解決了由于常規的架橋機無法進行方向的調轉，而造成的架橋機無法實現小半徑的梁板架設的技術問題。

附圖說明

構成本發明申請的一部分的附圖用來提供對本發明申請的進一步理解，使得本發明申請的其它特征、目的和優點變得更明顯。本發明申請的示意性實施例附圖及其說明用于解釋本發明申請，并不構成對本發明申請的不當限定。在附圖中：

圖1是根據本發明申請實施例的常規架橋機中支腿構造圖；

圖2是根據本發明申請實施例的改造后的架橋機中支腿構造圖。

附圖標記

1：擔梁；2：旋轉盤；3：彎梁；4：定位銷；5：箱梁結構。

具體實施方式