[發明專利]一種不間斷連接的絞車牽引用連接裝置

在審

• 申請號: 202010102928.6
• 申請日: 2020-02-19
• 公開（公告）號: CN111302249A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 計平;張茂堂
• 申請（專利權）人: 山西靈石華瀛天星柏溝煤業有限公司
• 主分類號: B66D1/26
• 分類號: B66D1/26;B66D1/76;B66D1/12;B66D1/38;B66D1/28;F16G11/10
• 代理公司: 太原達引擎專利代理事務所(特殊普通合伙) 14120
• 代理人: 郭棟梁

1.一種不間斷連接的絞車牽引用連接裝置，包括絞車牽引安裝架(1)、卡接頭(4)和轉筒(6)，其特征在于：所述絞車牽引安裝架(1)下方的內部軸承連接有收線筒(2)，且收線筒(2)的外側固定安裝有延長牽引繩(3)，所述卡接頭(4)固定安裝在延長牽引繩(3)的上端，所述轉筒(6)軸承連接在絞車牽引安裝架(1)上方的內部，且轉筒(6)的前端螺栓固定有調節環(28)，所述調節環(28)的后側焊接連接有限位桿(27)，且限位桿(27)的外側設置有限位槽(26)，所述限位槽(26)開設在轉筒(6)的前側，所述限位桿(27)的后端焊接連接有轉盤(16)，且轉盤(16)后方的外側分布有齒塊(17)，所述轉盤(16)前方的外側連接有限位環(24)，所述齒塊(17)的外側嚙合連接有全齒輪(21)，且全齒輪(21)的內部鍵連接有調節軸(20)，所述調節軸(20)的外側固定連接有調節板(19)，且調節板(19)的內部開設有通槽(22)，所述通槽(22)的內側貫穿有主牽引繩(7)，且通槽(22)的內側開設有安裝槽(8)，所述安裝槽(8)的內部活動連接有滾珠(29)，所述調節環(28)的右側設置有半齒輪(12)，且半齒輪(12)的內部鍵連接有轉桿(25)，所述絞車牽引安裝架(1)的右上方軸承連接有絲桿(9)，且絲桿(9)的外側螺紋連接有安裝座(10)，所述安裝座(10)的左右兩側均安裝有滑塊(11)，且滑塊(11)的外側設置有滑槽(5)，所述滑槽(5)開設在絞車牽引安裝架(1)的內部，所述安裝座(10)的內部軸承連接有轉軸(14)，且轉軸(14)的外側焊接連接有限位滾筒(15)，所述絲桿(9)的后端與伺服電機(13)的輸出端連接，所述轉筒(6)的內側焊接連接有卡塊(18)，所述主牽引繩(7)的下端固定連接有連接頭(23)。

2.根據權利要求1所述的一種不間斷連接的絞車牽引用連接裝置，其特征在于：所述收線筒(2)和轉筒(6)的俯剖面均為“工”字形結構，且收線筒(2)和轉筒(6)相互平行設置。

3.根據權利要求1所述的一種不間斷連接的絞車牽引用連接裝置，其特征在于：所述安裝座(10)與絞車牽引安裝架(1)為滑動連接，且安裝座(10)的側剖面為“回”字形結構。

4.根據權利要求1所述的一種不間斷連接的絞車牽引用連接裝置，其特征在于：所述限位滾筒(15)關于安裝座(10)的縱向中心線對稱設置，且限位滾筒(15)與安裝座(10)構成轉動機構，并且限位滾筒(15)的側剖面為“工”字形結構。

5.根據權利要求1所述的一種不間斷連接的絞車牽引用連接裝置，其特征在于：所述轉盤(16)與全齒輪(21)的連接處均勻的分布有齒塊(17)，且轉盤(16)與轉筒(6)構成轉動機構。

6.根據權利要求1所述的一種不間斷連接的絞車牽引用連接裝置，其特征在于：所述卡塊(18)和調節板(19)的主剖面均為弧形結構，且調節板(19)的內側面均勻的分布有滾珠(29)。

7.根據權利要求1所述的一種不間斷連接的絞車牽引用連接裝置，其特征在于：所述通槽(22)的高度和寬度均大于卡接頭(4)和連接頭(23)的高度和寬度，且通槽(22)的最低點高于卡塊(18)的最低點。

8.根據權利要求1所述的一種不間斷連接的絞車牽引用連接裝置，其特征在于：所述調節環(28)的俯剖面為“凸”形結構，且調節環(28)與半齒輪(12)的連接處等角度的分布有齒塊(17)。