[發明專利]一種汽車車輪輪速傳感器的波形檢測機構在審
| 申請號: | 202010102492.0 | 申請日: | 2020-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN111175541A | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 張濤峰;姚壽國 | 申請(專利權)人: | 聆創(上海)機電技術有限公司 |
| 主分類號: | G01P21/02 | 分類號: | G01P21/02;G01P3/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 201699 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 車輪 傳感器 波形 檢測 機構 | ||
1.一種汽車車輪輪速傳感器的波形檢測機構,其特征在于,包括:
第一安裝單元(1),用于安裝側讀式輪速傳感器(100);
第二安裝單元(2),用于安裝底讀式輪速傳感器(200),且使所述底讀式輪速傳感器(200)的檢測面(300)與所述側讀式輪速傳感器(100)的檢測面(300)平行;
測試單元(3),包括能由驅動件驅動旋轉的主軸(31),所述主軸(31)上設有第一感應組件和第二感應組件,所述第一感應組件與所述側讀式輪速傳感器(100)的檢測面(300)對應設置,所述第二感應組件與所述底讀式輪速傳感器(200)的檢測面(300)對應設置。
2.根據權利要求1所述的汽車車輪輪速傳感器的波形檢測機構,其特征在于,還包括基座(4),所述第一安裝單元(1)、所述第二安裝單元(2)和所述測試單元(3)均安裝于所述基座(4)上。
3.根據權利要求2所述的汽車車輪輪速傳感器的波形檢測機構,其特征在于,所述基座(4)包括首尾依次連接的第一側板(41)、第二側板(42)、第三側板(43)和第四側板,所述第一安裝單元(1)安裝于所述第一側板(41)上,所述第二安裝單元(2)安裝于與所述第一側板(41)相鄰的所述第二側板(42)上,所述測試單元(3)置于所述第一側板(41)、所述第二側板(42)、所述第三側板(43)和所述第四側板圍成的腔體內。
4.根據權利要求2或3所述的汽車車輪輪速傳感器的波形檢測機構,其特征在于,所述第一安裝單元(1)包括設置于所述基座(4)上的第一安裝板(11),所述第一安裝板(11)上設有第一安裝槽(12),所述第一安裝板(11)上設有將所述側讀式輪速傳感器(100)固定于所述第一安裝槽(12)上的第一定位件(13)。
5.根據權利要求2或3所述的汽車車輪輪速傳感器的波形檢測機構,其特征在于,所述第二安裝單元(2)包括設置于所述基座(4)上的第二安裝板(21),所述第二安裝板(21)上設有第二安裝槽(22),所述第二安裝板(21)上設有將所述底讀式輪速傳感器(200)固定于所述第二安裝槽(22)上的第二定位件(23)。
6.根據權利要求1所述的汽車車輪輪速傳感器的波形檢測機構,其特征在于,所述主軸(31)上套設有卡圈安裝座(32),且所述卡圈安裝座(32)隨所述主軸(31)轉動,所述卡圈安裝座(32)上設有將所述第一感應組件和所述第二感應組件固定安裝于所述卡圈安裝座(32)上的固定件(35)。
7.根據權利要求6所述的汽車車輪輪速傳感器的波形檢測機構,其特征在于,所述第一感應組件包括第一磁圈(33),所述第一磁圈(33)套設于所述卡圈安裝座(32)上,且所述第一磁圈(33)的側面與所述側讀式輪速傳感器(100)的檢測面(300)相對設置。
8.根據權利要求6所述的汽車車輪輪速傳感器的波形檢測機構,其特征在于,所述第二感應組件包括第二磁圈(34),所述第二磁圈(34)套設于所述卡圈安裝座(32)上,且所述第二磁圈(34)的側面與所述底讀式輪速傳感器(200)的檢測面(300)相對設置。
9.根據權利要求1所述的汽車車輪輪速傳感器的波形檢測機構,其特征在于,還包括第一檢測件(5),所述第一檢測件(5)用于檢測所述側讀式輪速傳感器(100)是否安裝于所述第一安裝單元(1)上。
10.根據權利要求1所述的汽車車輪輪速傳感器的波形檢測機構,其特征在于,還包括第二檢測件(6),所述第二檢測件(6)用于檢測所述底讀式輪速傳感器(200)是否安裝于所述第二安裝單元(2)上。
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