[發明專利]一種輪轂軸承單元用密封組件在審
| 申請號: | 202010101103.2 | 申請日: | 2020-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN111271381A | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發明(設計)人: | 汪峰;劉煜 | 申請(專利權)人: | 浙江萬向精工有限公司;萬向集團公司 |
| 主分類號: | F16C33/78 | 分類號: | F16C33/78;F16J15/3232 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 陳繼亮 |
| 地址: | 311215 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪轂 軸承 單元 密封 組件 | ||
本發明公開了一種輪轂軸承單元用密封組件,主要包括設置在外圈上的靜止骨架和設置在法蘭盤上的轉動骨架,外圈與法蘭盤之間形成滾道,滾道外側形成空腔。本發明的有益效果為:靜止骨架僅有2個唇口與轉動骨架接觸,避免造成較大的摩擦力矩;同時,轉動骨架與法蘭形成較大空隙,避免泥水直接進入密封腔體,確保能囤積大量的泥水并通過離心及重力作用及時排出;通過增加唇口D,又能達到保護轉動骨架與法蘭配合面,避免該處金屬骨架受腐蝕而產生配合失效的目的;密封組件內部結構設計利用迷宮效應增加泥水侵入路徑難度,增加非接觸的唇口,抵擋泥水侵入密封腔體,共同作用產生高效的動態密封。
技術領域
本發明涉及輪轂軸承領域,具體涉及一種輪轂軸承單元用密封組件。
背景技術
現有技術方案中,設置較多唇口與轉動骨架的接觸,易造成較大的摩擦力矩。同時,存在泥水通過轉動骨架與法蘭盤的間的空隙滲入滾道,造成油脂污染和油脂外溢的風險。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術存在的不足,而提供一種輪轂軸承單元用密封組件,在確保密封性能的前提下,減小摩擦力矩;同時,通過結構設計減小由于泥水通過轉動骨架與法蘭盤的間的空隙滲入滾道而造成的油脂污染和油脂外溢的風險,提高密封性能。
本發明的目的是通過如下技術方案來完成的:這種輪轂軸承單元用密封組件,包括設置在外圈上的靜止骨架和設置在法蘭盤上的轉動骨架,外圈與法蘭盤之間形成滾道,滾道外側形成空腔,所述的外圈表面設有凹槽;所述的靜止骨架外設置帶有橡膠凸起A的外包橡膠A;所述的轉動骨架外設置帶有橡膠凸起B的外包橡膠B,且橡膠凸起B與橡膠凸起A下部的橡膠材料齊平,使進入橡膠凸起A與法蘭盤之間的污水被引流至轉動骨架與法蘭盤之間形成的空腔A內;所述的轉動骨架頭部向滾道內側彎折,使靜止骨架與轉動骨架之間形成狹長的密封通道;所述的外包橡膠A上設有唇口A、唇口B和唇口C,所述的唇口C為非接觸唇,唇口C下方與轉動骨架之間形成空腔B,唇口B位于空腔B下方并與轉動骨架過盈配合,唇口B下方與轉動骨架之間形成空腔C,唇口A靠近滾道內側設置并與轉動骨架過盈配合進行密封。
作為進一步的技術方案,所述的外包橡膠B尾部設置唇口D并與法蘭盤過盈配合。
本發明的有益效果為:靜止骨架僅有2個唇口與轉動骨架接觸,避免造成較大的摩擦力矩;同時,轉動骨架與法蘭形成較大空隙,避免泥水直接進入密封腔體,確保能囤積大量的泥水并通過離心及重力作用及時排出;通過增加唇口D,又能達到保護轉動骨架與法蘭配合面,避免該處金屬骨架受腐蝕而產生配合失效的目的;密封組件內部結構設計利用迷宮效應增加泥水侵入路徑難度,增加非接觸的唇口,抵擋泥水侵入密封腔體,共同作用產生高效的動態密封。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
附圖標記說明:唇口A1、唇口B2、唇口C3、唇口D4、靜止骨架5、轉動骨架6、凹槽7、橡膠凸起A8、橡膠凸起B9、空腔A10、空腔B11、空腔C12、外包橡膠A13、外包橡膠B14、密封通道15、外圈16、法蘭盤17。
具體實施方式
下面將結合附圖對本發明做詳細的介紹:
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