[發明專利]一種清掃車用多級除塵垃圾箱

在審

• 申請號: 202010100529.6
• 申請日: 2020-02-19
• 公開（公告）號: CN111139776A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 魯超;王震;陳煥章;馬永勝;艾憲玲;蔣佳;王亞琪;榮炳旭
• 申請（專利權）人: 山東省路橋集團有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 支文彬

一種清掃車用多級除塵垃圾箱，吸塵風機工作使下腔室內產生負壓，清掃車垃圾輸送掛板輸送的垃圾從垃圾灰塵入口進入下腔室，清掃車掃盤吸塵風管吸入的灰塵通過吸塵管進入下腔室中，氣流中的加大質量的灰塵顆粒在重力作用下降沉降到垃圾箱體的底部，另一部分灰塵通過過濾布袋進行過濾，過濾后的干凈的空氣進入上腔室后通過出風口排出，杜絕了二次揚塵污染，解決了純掃式清掃車揚塵大、噴水續航短、冬季施工無有效降塵措施以及吸掃式清掃車排放大氣超標、污染環境的問題。

技術領域

本發明涉及清掃車技術領域，具體涉及一種清掃車用多級除塵垃圾箱。

背景技術

現有國產路面清掃車產品同質化現象比較嚴重，且主要功能針對市政道路清掃設計，主要分為純掃式和吸掃式兩種。純掃式清掃車主要問題在于，噴水降塵效果一般，噴水量大，自身水箱小，滿足不了長時間清掃作業，且在冬季寒冷季節施工無法進行噴水降塵，清掃作業過程中造成二次揚塵污染，嚴重的會影響后方車輛的安全行駛；吸掃式清掃車主要問題在于，吸嘴把地面垃圾吸進垃圾箱時需要巨大的風速和風量，浪費大量能源，并且會在垃圾箱內產生大量揚塵，吸風機在抽取垃圾箱空氣時會把垃圾箱內的揚塵、質量比較小的垃圾一并帶出，排放到大氣中，產生二次污染，同時含塵顆粒增加了對風機的損耗，降低使用壽命。

發明內容

本發明為了克服以上技術的不足，提供了一種有效收集清掃過程中的揚塵、避免二次污染的清掃車用多級除塵垃圾箱。

本發明克服其技術問題所采用的技術方案是：

一種清掃車用多級除塵垃圾箱，包括：

垃圾箱體，安裝于清掃車底盤上，垃圾箱體內水平設置有隔板，所述隔板將垃圾箱體內分割成密閉的下腔室以及位于下腔室上方的密閉的上腔室；

垃圾灰塵入口，設置于下腔室一側，垃圾灰塵入口與清掃車的垃圾輸送掛板的出口端相連；

吸塵管，其一端連接于下腔室的下端，其另一端連接于清掃車掃盤中的吸塵風管；

過濾布袋，其入口端位于下腔室中，其出口端位于上腔室中；以及

除塵風機，通過風機支架安裝于上腔室中，所述上腔室上端設置有出風口，所述出風口與除塵風機的出口端相連。

為了對過濾布袋進行除塵，還包括設置于下腔室中的電動振塵機構，過濾布袋的下端與電動振塵機構相連。

為了提高除塵濾，還包括豎直設置于下腔室中且正對于垃圾灰塵入口的擋塵板。

為了提高除塵濾，還包括設置于下腔室中呈人字形結構的弧形折彎板，所述弧形折彎板位于吸塵管的正上方。

為了實現噴霧降塵，上述擋塵板上設置有噴霧管，所述噴霧管連接于清掃車的水泵，所述噴霧管上設置有若干噴頭，所述噴頭相對水平方向以傾斜向下45度設置，每兩個相鄰的噴頭噴出的水簾相互搭接。

本發明的有益效果是：吸塵風機工作使下腔室內產生負壓，清掃車垃圾輸送掛板輸送的垃圾從垃圾灰塵入口進入下腔室，清掃車掃盤吸塵風管吸入的灰塵通過吸塵管進入下腔室中，氣流中的加大質量的灰塵顆粒在重力作用下降沉降到垃圾箱體的底部，另一部分灰塵通過過濾布袋進行過濾，過濾后的干凈的空氣進入上腔室后通過出風口排出，杜絕了二次揚塵污染，解決了純掃式清掃車揚塵大、噴水續航短、冬季施工無有效降塵措施以及吸掃式清掃車排放大氣超標、污染環境的問題。

附圖說明

圖1為本發明的主視結構示意圖；

圖中，1.垃圾箱體 2.下腔室 3.上腔室 4.垃圾灰塵入口 5.擋塵板 6.弧形折彎板 7.吸塵管 8.過濾布袋 9.電動振塵機構 10.風機支架 11.吸塵風機 12.出風口 13.噴頭。

具體實施方式