[發明專利]一種多功能工程用公路路面破碎設備

在審

• 申請號: 202010099774.X
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN111270598A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 付桂俠
• 申請（專利權）人: 付桂俠
• 主分類號: E01C23/12
• 分類號: E01C23/12;E01C23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種工程用公路路面破碎設備，包括路面破碎機構(1)、傳輸機構(2)、破碎攪拌機構(3)、自動注水機構(4)，其特征在于：所述的路面破碎機構(1)與傳輸機構(2)相連，傳輸機構(2)與破碎攪拌機構(3)相連，破碎攪拌機構(3)與自動注水機構(4)相連，自動注水機構(4)與路面破碎機構(1)相連，路面破碎機構(1)與破碎攪拌機構(3)相連，傳輸機構(2)與自動注水機構(4)相連。

2.根據權利要求1所述的一種工程用公路路面破碎設備，其特征在于：所述的路面破碎機構(1)包括旋轉破碎機構(1-1)、旋轉軸(1-2)、帶輪(1-3)、皮帶(1-4)、行進輪軸(1-5)、皮帶(1-6)、傳動軸(1-7)、皮帶(1-8)、傳動軸(1-9)、齒輪(1-10)、齒輪(1-11)、齒輪軸(1-12)、齒輪(1-13)、齒輪(1-14)、齒輪軸(1-15)、動力電機(1-16)、安裝板(1-17)、安裝板(1-18)、安裝板(1-19)、安裝板(1-20)、安裝板(1-21)、進料板(1-22)、安裝板(1-23)、安裝板(1-24)、行進輪(1-25)，旋轉破碎機構(1-1)與旋轉軸(1-2)連接，旋轉軸(1-2)與帶輪(1-3)連接，帶輪(1-3)與皮帶(1-4)摩擦連接，皮帶(1-4)與行進輪軸(1-5)摩擦連接，進輪軸(1-5)與皮帶(1-6)摩擦連接，皮帶(1-6)與傳動軸(1-7)摩擦連接，傳動軸(1-7)與皮帶(1-8)摩擦連接，皮帶(1-8)與傳動軸(1-9)摩擦連接，傳動軸(1-9)與齒輪(1-10)連接，齒輪(1-10)與齒輪(1-11)相嚙合，齒輪(1-11)與齒輪軸(1-12)連接，齒輪軸(1-12)與齒輪(1-13)連接，齒輪(1-13)與齒輪(1-14)相嚙合，齒輪(1-14)與齒輪軸(1-15)連接，齒輪軸(1-15)與動力電機(1-16)連接，動力電機(1-16)與安裝板(1-24)連接，限位板(1-17)與傳動軸(1-7)滑動連接，安裝板(1-18)與行進輪軸(1-5)軸承連接，安裝板(1-19)與行進輪軸(1-5)軸承連接，安裝板(1-20)與安裝板(1-18)連接，安裝板(1-21)與安裝板(1-18)連接，進料板(1-22)與安裝板(1-18)連接，安裝板(1-23)與進料板(1-22)相鉸接，安裝板(1-24)與安裝板(1-18)連接，行進輪(1-25)與行進輪軸(1-5)連接，安裝板(1-26)與傳動軸(1-9)軸承連接，安裝板(1-27)與安裝板(1-24)連接，旋轉軸(1-2)與安裝板(1-23)軸承連接，限位板(1-17)與安裝板(1-21)連接，安裝板(1-19)與安裝板(1-18)連接，安裝板(1-19)與安裝板(1-20)連接，安裝板(1-19)與安裝板(1-21)連接，安裝板(1-19)與進料板(1-22)連接，安裝板(1-19)與安裝板(1-24)連接，安裝板(1-20)與安裝板(1-21)連接，安裝板(1-20)與安裝板(1-24)連接，安裝板(1-24)與安裝板(1-26)連接，安裝板(1-26)與齒輪軸(1-12)軸承連接，安裝板(1-26)與齒輪軸(1-12)軸承連接；旋轉破碎機構(1-1)包括安裝板(1-1-1)、齒輪(1-1-2)、破碎圓環(1-1-3)、限位圓環(1-1-4)、復位圓環(1-1-5)、齒輪(1-1-6)、破碎柱圓環(1-1-7)、破碎柱(1-1-8)、復位彈簧(1-1-9)、復位塊(1-1-10)，安裝板(1-1-1)與齒輪(1-1-2)摩擦連接，齒輪(1-1-2)與齒輪(1-1-6)相嚙合，破碎圓環(1-1-3)與安裝板(1-1-1)連接，限位圓環(1-1-4)與安裝板(1-1-1)連接，復位圓環(1-1-5)與安裝板(1-1-1)連接，齒輪(1-1-6)與復位圓環(1-1-5)滑動連接，破碎柱圓環(1-1-7)與破碎圓環(1-1-3)連接，破碎柱(1-1-8)與破碎柱圓環(1-1-7)滑動連接，復位彈簧(1-1-9)套在破碎柱(1-1-8)上，復位塊(1-1-10)與齒輪(1-1-6)滑動連接，安裝板(1-1-1)與旋轉軸(1-2)連接且旋轉軸(1-2)穿過安裝板(1-1-1)穿過部分與齒輪(1-1-2)連接，破碎柱圓環(1-1-7)與復位塊(1-1-10)為復位彈簧(1-1-9)限位。