[發明專利]一種助行器的升降桿打孔移動機構

在審

• 申請號: 202010099464.8
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN111230177A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 馮海燕
• 申請（專利權）人: 米倫醫療科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/20
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 王熙文

本發明公開了一種助行器的升降桿打孔移動機構，包括機架，所述機架的頂板的頂面中部固定有放置固定塊，放置固定塊的頂面中部成型有橫向通槽，內防滑固定塊插套在橫向通槽中，內防滑固定塊固定在橫向通槽的底面上，內防滑固定塊的頂面中部成型有橫向放置槽，橫向放置槽的底面為弧形壁面，待加工的中部中空的升降桿插套在橫向放置槽中。本發明可以自動將升降桿進行左右移動，實現自動打孔，其左右移動采用移動伺服電機驅動，其精度高，可以保證每相鄰的兩個通孔的間距相等。

技術領域

本發明涉及助行器制造設備技術領域，更具體的說涉及一種助行器的升降桿打孔移動機構。

背景技術

現有的助行器腋拐架體的底部均設有豎直調節的升降桿，其升降桿的中部為中空材質，其側壁需要加工多個調節通孔，以方便調節桿插套在升降桿上進行上下調節，然而，現有的升降桿打孔方式一般是人工打孔，其需要人工握持壓靠，然后進行打孔，打孔完成一個后，就需要人工移動一定距離，再打孔，而由于每相鄰兩個通孔之間的距離需要相同，使得人工移動時，需要移動準確，增加了操作者的操作難度，而且人工移動，其精度有限，效果并不理想。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種助行器的升降桿打孔移動機構，它可以自動將升降桿進行左右移動，實現自動打孔，其左右移動采用移動伺服電機驅動，其精度高，可以保證每相鄰的兩個通孔的間距相等。

本發明解決所述技術問題的方案是：

一種助行器的升降桿打孔移動機構，包括機架，所述機架的頂板的頂面中部固定有放置固定塊，放置固定塊的頂面中部成型有橫向通槽，內防滑固定塊插套在橫向通槽中，內防滑固定塊固定在橫向通槽的底面上，內防滑固定塊的頂面中部成型有橫向放置槽，橫向放置槽的底面為弧形壁面，待加工的中部中空的升降桿插套在橫向放置槽中；

所述放置固定塊的左右兩側的機架的頂板的頂面上固定有豎直板，兩個豎直板的頂面固定在上水平板的底面上，上水平板的頂面中部固定有升降油缸，升降油缸的推桿穿過上水平板的底面并固定有升降板，升降板的底面固定有下支撐架，下支撐架的底板的頂面固定有打孔電機，打孔電機的輸出軸穿過下支撐架的底板的底面并固定有打孔鉆頭，打孔鉆頭對著升降桿的中部上方；

所述機架的頂板的左右兩側頂面均固定有移動機構，移動機構的移動桿插套在豎直板上成型有的移動通孔中，移動桿的內端固定有連接板，連接板的內端面上固定有端板和上連接板，端板壓靠在升降桿的端面上，上連接板上螺接有調節螺栓，調節螺栓的螺桿的底端伸出上連接板的底面并鉸接有弧形塊，弧形塊壓靠在升降桿的端部頂面上。

所述橫向放置槽的中部底面成型有中部通孔，中部通孔與橫向通槽的底面中部成型有的下中部通孔相通，下中部通孔與機架的頂板的中部成型有的廢料出料通孔上下對齊并相通；

所述打孔鉆頭處于中部通孔的正上方。

所述升降板的頂面上固定有多個豎直導向桿，豎直導向桿插套在上水平板上成型有的豎直導向通孔中。

所述豎直導向通孔的內側壁上固定有上導向套，豎直導向桿插套在對應的上導向套中。

所述移動機構包括外豎直板，外豎直板固定在機架的頂板的左端或右端頂面上，橫向移動螺桿的一端通過軸承鉸接在外豎直板上，橫向移動螺桿的另一端通過軸承鉸接在對應的豎直板上，移動塊螺接在橫向移動螺桿上，移動塊的一側上部固定有移動桿；

所述外豎直板的外側壁上固定有移動伺服電機，移動伺服電機帶動橫向移動螺桿轉動。

所述外豎直板和對應的豎直板之間的機架的頂板的頂面上固定有橫向導軌，移動塊的底面固定有滑塊，橫向導軌插套在滑塊的底面成型有的滑槽中。

所述移動通孔的內側壁上固定有內導向套，移動桿插套在內導向套中。

所述調節螺栓上螺接有鎖緊螺母，鎖緊螺母壓靠在上連接板的頂面上。