[發明專利]馬達

有效

• 申請號: 202010099240.7
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN111756155B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 服部隆志;桑本裕;白川寒宇
• 申請（專利權）人: 日本電產株式會社
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/22
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 韓香花;崔成哲

本發明提供一種馬達。該馬達具有：具有轉子以及定子的馬達主體；控制部；機殼；以及連接器。機殼具有：保持馬達主體的下部機殼；以及保持控制部以及連接器的上部機殼。上部機殼具有突出至比下部機殼的外周端更靠徑向外側的位置的連接器保持部。連接器保持部具有供連接器沿軸向插入的連接器插入部。連接器插入部在徑向上與連接器的面向徑向內側的面相對的內周側壁面上具有隆起部，所述隆起部突出至比連結內周側壁面的周向的兩端的直線更靠徑向外側的位置。

技術領域

本發明涉及馬達。

背景技術

以往，已知有如專利文獻1、2所記載那樣在將控制裝置容納在機殼內的馬達中具有沿徑向突出的凸緣部的結構。與控制裝置連接的連接器沿上下方向被插入到凸緣部的貫通孔中。通過配置于貫通孔的周圍的密封部件，連接器周邊被密封。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第6099915號公報

專利文獻2：日本專利第6271968號公報

發明內容

發明要解決的課題

以往，在設置對馬達進行控制的控制基板時，由于配置進行基板與外部電源的交換的連接器而導致馬達大型化。在專利文獻1中公開了連接器插入部為長方形的馬達單元。在該構造中，為了避免與圓筒形馬達的干涉而在徑向上大型化。在專利文獻2中公開了連接器的支承部為菱形形狀的例。為了避免圓筒型馬達的曲面與菱形的角發生干涉，導致馬達單元整體在徑向上大型化。

本發明的目的之一在于提供能夠抑制馬達的大型化的連接器周邊構造。

用于解決課題的手段

根據本發明的1個方式，提供一種馬達，其具有：馬達主體，其具有以沿上下方向延伸的中心軸線為中心的轉子以及定子；控制部，其位于所述馬達主體的上側；機殼，其容納所述馬達主體以及所述控制部；以及連接器，其與所述控制部連接，所述機殼具有：下部機殼，其保持所述馬達主體；以及上部機殼，其位于所述下部機殼的上側，并保持所述控制部以及所述連接器，所述上部機殼具有連接器保持部，所述連接器保持部突出至比所述下部機殼的外周端更靠徑向外側的位置，所述連接器保持部具有供所述連接器沿軸向插入的連接器插入部，所述連接器插入部在徑向上與所述連接器的面向徑向內側的面相對的內周側壁面具有隆起部，所述隆起部突出至比連結所述內周側壁面的周向的兩端的直線更靠徑向外側的位置。

根據本發明的1個方式，提供一種馬達，其具有：馬達主體，其具有以沿上下方向延伸的中心軸線為中心的轉子以及定子；控制部，其位于所述馬達主體的上側；機殼，其容納所述馬達主體以及所述控制部；以及連接器，其與所述控制部連接，所述機殼具有：下部機殼，其保持所述馬達主體；以及上部機殼，其位于所述下部機殼的上側，并保持所述控制部以及所述連接器，所述上部機殼具有連接器保持部，所述連接器保持部突出至比所述下部機殼的外周端更靠徑向外側的位置，所述連接器保持部具有供所述連接器沿軸向插入的連接器插入部，所述連接器在所述連接器的面向徑向內側的面具有朝向徑向外側凹陷的凹部，在所述凹部內嵌合有所述下部機殼的外周面。

發明效果

根據本發明的1個方式，提供具有能夠抑制馬達的大型化的連接器周邊構造的馬達。

附圖說明

圖1是實施方式的馬達的剖視圖。

圖2是實施方式的馬達的立體圖。

圖3是示出實施方式的馬達的卸下罩的狀態的平面圖。

圖4是示出實施方式的馬達的連接器保持部以及連接器的局部立體圖。

圖5是示出散熱強化部的馬達的局部立體圖。

圖6是從斜下方觀察了連接器保持部的局部立體圖。