[發明專利]用于渦輪發動機的行星齒輪箱組件

在審

• 申請號: 202010098936.8
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN111594604A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 阿德瑞安·路易斯·西蒙;西蒙·羅伊克·克萊門特·勒費弗爾
• 申請（專利權）人: 賽峰傳動系統公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/028;F16H57/08;F02C7/36
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 寇毛;李雪

用于尤其是飛行器的渦輪發動機的組件，組件包括行星齒輪系減速器的行星架(130)和能彈性變形的環形構件(160)，行星架(130)具有圍繞軸線X大體環形的形狀，環形構件(160)圍繞軸線X延伸，該構件固定到所述行星架并且被構造成固定到渦輪發動機的定子元件(162)，以確保行星架和所述定子元件之間的柔性連接。行星架承載有一系列突出的齒(180)，該齒相對于所述軸線X基本上徑向向外延伸，這些齒中的每一個包括相對的第一側面(180a，180b)，第一側面在穿過軸線X的平面中延伸并且能夠通過沿圓周方向抵接而與所述定子元件接合，在所述第一面和所述定子元件之間插入有振動吸收系統。

技術領域

本發明涉及用于尤其是飛行器的渦輪發動機的行星齒輪系減速器的領域。

背景技術

現有技術尤其包括文獻WO-A1-2010/092263，FR-A1-2987416，EP-A1-1464869，FR-A1-3041054，FR-A1-2853382，FR-A1-3052213，JP-A-2009058002，US-A1-2013/023378和US-A1-2011/252907。

機械減速器的作用是改變機構的輸入軸和輸出軸之間的速度與轉矩比。

新一代的涵道式渦輪發動機，尤其是具有高涵道比的涵道式渦輪發動機，包括機械減速器，以驅動風扇的軸。通常，減速器的目的是將動力渦輪的軸的旋轉速度(稱為快速旋轉速度)轉換為驅動風扇的軸的較慢旋轉速度。

這種減速器包括被稱為太陽齒輪的中心小齒輪、齒圈和被稱為行星齒輪的小齒輪，行星齒輪接合在太陽齒輪和齒圈之間。行星齒輪由稱為行星架的底架支撐。太陽齒輪、齒圈和行星架為行星式的，因為其旋轉軸線與渦輪發動機的縱向軸線X重合。行星齒輪各自具有不同的旋轉軸線，其繞著行星軸線在相同的工作直徑上均勻分布。這些軸線平行于縱向軸線X。

存在多種減速器結構。在涵道式渦輪發動機的現有技術中，減速器是行星式或周轉式的。在其他類似的應用中，存在稱為差動的或“復合的”結構。

-在行星減速器中，行星架是固定的，而齒圈構成了該設備的輸出軸，該輸出軸沿太陽齒輪的反方向旋轉。

-在周轉減速器中，齒圈是固定的，行星架構成該設備的輸出軸，該輸出軸以與太陽齒輪相同的方向旋轉。

-在差動減速器中，沒有元件旋轉固定。齒圈沿與太陽齒輪和行星架相反的方向旋轉。

減速器可包括一個或多個嚙合級。這種嚙合以不同的方式確保，例如通過接觸、通過摩擦或還通過磁場確保。

存在多種通過例如與正齒輪或V形齒輪接觸而嚙合的類型。

減速器的行星架可以以籠的形式呈現，太陽齒輪、行星齒輪、用于引導行星齒輪的軸承、以及用于潤滑行星齒輪和太陽齒輪的裝置容置在該籠中。太陽齒輪包括用于與渦輪發動機的第一軸聯接的內花鍵，并且行星架的籠與籠架成一體，該籠架包括圓柱形部分，該圓柱形部分包括用于聯接至另一軸的外花鍵。

籠與籠架的連接通常是剛性的。作為變型，可以設想一種技術，其中籠通過柔性連接件連接到籠架，如文獻EP-A1-1 464 869中所描述的。在這種情況下，籠架包括一環形排的軸向指狀件，該軸向指狀件通過柔性連接件連接到籠。

如上文所述，行星減速器具有行星架，該行星架通過連接元件固定并連接至渦輪發動機的定子元件。將載荷分配到減速器的不同行星齒輪上要求這些連接元件具有一定的柔性。但是，這種柔性不利于發動機中減速器的動態情況。

本發明提出一種改進，該改進為該問題提供了簡單、有效和經濟的解決方案。

發明內容

本發明涉及一種用于尤其是飛行器的渦輪發動機的組件，該組件包括行星齒輪系減速器的行星架和能彈性變形的環形構件，