[發明專利]軸承結構布置

在審

• 申請號: 202010098835.0
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN111594544A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: I·R·貝內特
• 申請（專利權）人: 賽峰起落架系統英國有限公司
• 主分類號: F16C19/52
• 分類號: F16C19/52;F16C33/58;B64C25/10;B64C25/34
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 茅翊忞

1.一種軸承結構布置，包括：

第一元件，所述第一元件具有：

內座圈，和

第一軸承表面，

第二元件，所述第二元件相對于所述第一元件繞第一軸線可樞轉，所述第二元件包括：

外座圈，和

第二軸承表面，所述第二軸承表面與所述第一軸承表面協配以形成滑動軸承，以及

滾子元件，所述滾子元件設置在所述內座圈和所述外座圈之間以形成滾動軸承，

其中，所述內座圈和所述外座圈是弓形的，并且圍繞所述軸線對成小于360°的角度。

2.如權利要求1所述的軸承結構布置，其特征在于，所述內座圈和所述外座圈圍繞所述軸線對成不大于180°的角度。

3.如權利要求1或2所述的軸承結構布置，其特征在于，所述第一元件是軸頸。

4.如任一前述權利要求所述的軸承結構布置，其特征在于，所述第二元件是凸耳。

5.如任一前述權利要求所述的軸承結構布置，其特征在于，所述第一軸承表面和第二軸承表面是弓形的。

6.如任一前述權利要求所述的軸承結構布置，其特征在于，所述第一軸承表面和所述內座圈形成連續的表面。

7.如任一前述權利要求所述的軸承結構布置，其特征在于，所述滾動軸承和所述滑動軸承在沿著所述軸線的方向上偏移。

8.如任一前述權利要求所述的軸承組件，其特征在于，還包括聯接到所述內座圈或所述外座圈的帶子，所述帶子至少部分地環繞所述滾子元件。

9.如任一前述權利要求所述的軸承結構布置，其特征在于，所述滾子元件包括帶齒齒輪，所述帶齒齒輪布置成接合所述內座圈和/或所述外座圈的相應的帶齒表面。

10.如任一前述權利要求所述的軸承結構布置，其特征在于，所述滾子元件是第一滾子元件，并且所述軸承結構布置還包括第二滾子元件，所述第二滾子元件通過保持架聯接到所述第一滾子元件，使得所述滾子元件保持固定的間隔。

11.如權利要求10所述的軸承結構布置，其特征在于，所述內座圈和所述外座圈各自在所述軸線處對成一角度，所述角度大于由所述保持架的第一端和第二端對成的角度。

12.如任一前述權利要求所述的軸承結構布置，其特征在于，所述內座圈和所述外座圈沿著所述軸線延伸比所述第一軸承表面和所述第二軸承表面沿著所述軸線延伸得更遠。

13.一種飛行器起落架，包括：

轉向架梁，

通過轉向架樞轉銷聯接到所述轉向架梁的減震支柱，以及

如任一前述權利要求所述的軸承組件，所述軸承組件聯接到所述轉向架梁和所述減震支柱。

14.如權利要求13所述的飛行器起落架，其特征在于，所述第一元件是所述轉向架樞轉銷，而所述第二元件是所述減震支柱的凸耳，并且

其中，當所述起落架展開時，所述內座圈設置在所述轉向架樞轉銷的上側上。

15.如權利要求13所述的飛行器起落架，其特征在于，所述第一元件是所述轉向架樞轉銷，而所述第二元件是所述轉向架梁的凸耳，并且

其中，當所述起落架展開時，所述內座圈設置在所述轉向架樞轉銷的下側上。