[發明專利]一種鐵路貨車修理的MES生產管理系統

在審

• 申請號: 202010098777.1
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN111291907A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 袁瓊
• 申請（專利權）人: 中車貴陽車輛有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 宋妍麗

1.一種鐵路貨車修理的MES生產管理系統，其特征在于：包括入車管理、生產調度、車間作業管理、出車管理和看板管理五個模組，其中入車管理模組包括標準配置模板、日開工計劃、修理入廠信息、一車一票、大部件檢修單、入廠車號單、入廠鑒定單共七個模塊，生產調度包括工藝路線、臺用量、月生產計劃單、公司節假日共四個模塊，車間作業管理包括單車跟蹤、配件交接單、配件檢修計劃、配件需求計劃、配送單、配件裝配明細、總裝日開工計劃、總裝貨車修理交車計劃、鉚拆完工單、車體檢修共十個模塊，出車管理包括檢修車輛竣工驗收移交記錄、轉向架落成信息、整車落成信息共三個模塊，看板管理包括車體完工計劃看板、墊車完工看板、制動配送看板、風缸配送看板共四個模塊。

2.如權利要求1所述的鐵路貨車修理的MES生產管理系統，其特征在于：所述標準配置模板模塊用于管理鉤緩、轉向架、制動配件的標準模板配置；所述日開工計劃模塊用于管理生產部門的生產計劃，生產計劃中包括開工車型、車號、修程、轉向架型號的信息。

3.如權利要求1所述的鐵路貨車修理的MES生產管理系統，其特征在于：所述修理入廠信息模塊用于大部件信息的采集，大部件包括搖枕、側架、車軸、鉤體；所述一車一票模塊用于管理鉤緩、轉向架、制動配件的一車一票信息；所述大部件檢修單模塊用于管理車鉤、輪軸、搖枕、側架的配件檢修信息；所述入廠車號單模塊用于管理入廠車的狀態的基本信息；所述入廠鑒定單模塊用于管理和鑒定入廠車的基本信息。

4.如權利要求1所述的鐵路貨車修理的MES生產管理系統，其特征在于：所述工藝路線模塊用于管理鐵路貨車修理的工藝路線以及工藝流程控制；所述臺用量模塊用于管理不同車型的最低配置組裝要求以及單車臺用量；所述月生產計劃單模塊用于管理各生產工序一個月里每一天的計劃以及計劃執行情況；所述公司節假日模塊用于管理除國家法定節假日外，公司特殊的調休情況。

5.如權利要求1所述的鐵路貨車修理的MES生產管理系統，其特征在于：所述單車跟蹤模塊用于跟蹤和管理關鍵工序木拆完工、車體完工、墊車完工、整車完工、拋丸完工的生產情況；所述配件交接單模塊用于管理鉤緩和轉向架配件的條碼交接業務；所述配件檢修計劃模塊用于管理車體配件、鉤緩配件、轉向架配件、制動配件、其他配件的檢修計劃情況；所述配件需求計劃模塊用于管理鉤緩、轉向架、內制動、外制動配件的需求情況；所述配送單模塊用于管理鉤緩和轉向架配件的配送情況；所述配件裝配明細模塊用于管理鉤緩、轉向架、制動配件和其他關注件的最終裝配情況；所述總裝日開工計劃模塊用于管理總裝車間的開工計劃情況；所述總裝貨車修理交車計劃模塊用于管理總裝車間的交車計劃；所述鉚拆完工單模塊用于管理鉚拆工序的生產完工情況；所述車體檢修模塊用于管理車體車間骨架檢修的執行情況。

6.如權利要求1所述的鐵路貨車修理的MES生產管理系統，其特征在于：所述檢修車輛竣工驗收移交記錄模塊用于管理每天的檢修竣工情況；所述轉向架落成信息模塊用于管理每臺轉向架的裝配落車情況；所述整車落成信息用于管理整車的最后落成驗收信息。

7.如權利要求1所述的鐵路貨車修理的MES生產管理系統，其特征在于：所述看板管理模組用于統計和分析各個工序的生產計劃執行情況、配送情況、完工情況，并形成滾動看板供生產調度人員及時查看。

8.如權利要求3所述的鐵路貨車修理的MES生產管理系統，其特征在于：所述修理入廠信息模塊在將大部件信息采集后形成貨車修理入廠信息單并將貨車修理入廠信息單保存，然后按車型查找車體關注件臺用量生成車體配件檢修計劃單，按鉤緩組成型號查找鉤緩配件臺用量生成鉤緩配件配修計劃單，按轉向架型號查找轉向架配件臺用量生成轉向架配件配修計劃單，按制動缸型號查找制動缸臺用量生成制動配件修計劃單。