[發明專利]一種防振式破碎裝置

在審

• 申請號: 202010098493.2
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN111185258A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 晁志兵
• 申請（專利權）人: 晁志兵
• 主分類號: B02C1/00
• 分類號: B02C1/00;B02C23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明的目的在于提供一種防振式破碎裝置，用于解決減振式破碎物體的技術問題。一種防振式破碎裝置，包括用于支撐和帶動破碎驅動機構上下移動的升降調節機構，以及通過破碎驅動機構進行磁力驅動升降移動的錘體機構。

技術領域

本發明涉及破碎裝置技術領域，具體地說是一種防振式破碎裝置。

背景技術

用于撞擊式破碎的裝置，廣泛的應用在各行各業，例如石子、水泥生產行業，道路修建施工領域等。現有技術中的破碎裝置，大多采用提升機帶動錘桿提升至高處然后下降撞擊大塊物體的方式。這種方式，對破碎裝置的振動較大，嚴重影響使用壽命、加大機械維修成本。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防振式破碎裝置，用于解決減振式破碎物體的技術問題。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種防振式破碎裝置，包括用于支撐和帶動破碎驅動機構上下移動的升降調節機構，以及通過破碎驅動機構進行磁力驅動升降移動的錘體機構。

進一步的，所述升降調節機構包括升降調節架、升降調節直線電機和升降調節塊，升降調節直線電機安裝在升降調節架的上端，升降調節塊通過滑塊可升降的安裝在升降調節架上；升降調節直線電機的升降移動動力輸出端與升降調節塊連接。

進一步的，所述升降調節架的上端設有測量升降調節塊位置的升降高度測量器。

進一步的，所述破碎驅動機構包括驅動架、驅動電機、驅動桿、第一驅動氣腔、第一連桿和凸輪；凸輪可轉動的安裝在驅動架上，驅動電機的旋轉動力輸出端與凸輪的旋轉動力輸入端連接；第一驅動氣腔設置在驅動架的下端，第一驅動氣腔的上端設有第一密封上錐體，第一密封上錐體的軸向上設有貫通的第一驅動孔；所述驅動桿可上下移動的安裝在第一驅動氣腔內，驅動桿的上端設有第一密封下驅動體；第一密封下驅動體的上端通過驅動連桿穿過第一密封上錐體軸向上的第一驅動孔鉸鏈所述的第一連桿，第一連桿的另一端與所述凸輪鉸接。

進一步的，所述破碎驅動機構還包括第二驅動氣腔、第二連桿和輔助回轉桿，所述第一密封下驅動體與第一密封上錐體之間的第一驅動氣腔的腔壁上設有第一氣孔；

第二驅動氣腔橫向安裝在驅動架上，第二驅動氣腔的外端通過輔助回轉氣管與所述第一驅動氣腔上的第一氣孔連通；所述輔助回轉桿可內外移動的安裝在第二驅動腔的內端部，輔助回轉桿的端部與第二驅動氣腔之間設有輔助回轉驅動密封體，輔助回轉桿動力輸入端通過第二連桿與所述凸輪鉸接。

進一步的，所述第二連桿與凸輪的鉸接點，和第一連桿與凸輪的鉸接點在凸輪上的同一位置處。

進一步的，所述包括錘桿、第一電磁體和第二電磁體；第一電磁體安裝在所述驅動桿上，第二電磁體安裝在錘桿的上端；第一電磁體和第二電磁體上均設有交變電流線圈。

進一步的，所述第一電磁體下端內嵌裝有位移檢測開關。

進一步的，所述錘體機構還包括電磁鎖具，錘桿的上端橫向上設有定位鎖孔；所述電磁鎖具的鎖銷與錘桿上的定位鎖孔對應設置。

進一步的，所述錘桿的兩側通過導向筒可上下滑動的安裝在升降調節機構上。

本發明的有益效果是：

本發明技術方案中在破碎驅動機構中采用氣壓傳動的方式，結合破碎驅動機構與錘體機構磁力傳動的方式，可以從根源上杜絕機械傳動；在破碎物體過程中，較大的降低了對裝置振動的影響。

附圖說明

圖1為本發明整體結構側視示意圖；

圖2為本發明中第一驅動氣腔處剖面示意圖；

圖3為本發明中第二驅動氣腔處剖面示意圖；