[發明專利]一種電梯板材的壓彎驅動結構在審
| 申請號： | 202010098079.1 | 申請日： | 2020-02-18 |
| 公開（公告）號： | CN113333516A | 公開（公告）日： | 2021-09-03 |
| 發明（設計）人： | 陳上進 | 申請（專利權）人： | 天津優視津陽金屬制品有限公司 |
| 主分類號： | B21D5/01 | 分類號： | B21D5/01 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 301800 天津*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電梯 板材 驅動 結構 | ||
1.一種電梯板材的壓彎驅動結構，包括放置板材的底板（1），其特征在于：所述底板（1）上設置有四根支撐架（2），所述支撐架（2）上設置有上梁板（14），所述底板（1）上還設置有兩根左安裝縱梁（3）和兩根右安裝縱梁（4），所述左安裝縱梁（3）上設置有左驅動輥（5），所述右安裝縱梁（4）上設置有右驅動輥（6），所述左驅動輥（5）、右驅動輥（6）之間設置有由二者驅動進行升降的驅動板（11），所述驅動板（11）下端設置有壓彎頭（12），所述壓彎頭（12）朝向底板（1）的一側形成直角部。
2.根據權利要求1所述的一種電梯板材的壓彎驅動結構，其特征在于：所述左驅動輥（5）、右驅動輥（6）同步轉動且左驅動輥（5）、右驅動輥（6）的轉動方向始終相反。
3.根據權利要求2所述的一種電梯板材的壓彎驅動結構，其特征在于：所述左驅動輥（5）、右驅動輥（6）輥徑相同且左驅動輥（5）、右驅動輥（6）的軸線位于同一水平面。
4.根據權利要求3所述的一種電梯板材的壓彎驅動結構，其特征在于：所述上梁板（14）中形成驅動板（11）能夠穿過的條形孔。
5.根據權利要求4所述的一種電梯板材的壓彎驅動結構，其特征在于：所述上梁板（14）上端形成上壓緊組件，所述上壓緊組件對驅動板（11）探出上梁板（14）的部分進行導向。
6.根據權利要求5所述的一種電梯板材的壓彎驅動結構，其特征在于：所述上壓緊組件包括位于驅動板（11）左側的左拐臂（7）和位于驅動板（11）右側的右拐臂（8），所述左拐臂（7）的上端設置有左壓輥（9），所述右拐臂（8）的上端設置有右壓輥（10）。
7.根據權利要求6所述的一種電梯板材的壓彎驅動結構，其特征在于：所述右驅動輥（6）、左驅動輥（5）、左壓輥（9）、右壓輥（10）均與驅動板（11）相接觸。
8.根據權利要求7所述的一種電梯板材的壓彎驅動結構，其特征在于：所述左安裝縱梁（3）、右安裝縱梁（4）之間設置有側導板（13）。
9.根據權利要求8所述的一種電梯板材的壓彎驅動結構，其特征在于：所述側導板（13）朝向驅動板（11）的一側形成導向凹槽，兩個導向凹槽形成導向空間，所述導向空間對驅動板（11）進行導向。
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