[發(fā)明專利]一種制衣吊掛系統(tǒng)工作站加工效率計(jì)算方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010097673.9
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN111311097A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翁端文;褚如昶;趙喆
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江衣拿智能科技股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/04;B65G35/00;B65G43/00
• 代理公司: 浙江千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

一種制衣吊掛系統(tǒng)工作站加工效率計(jì)算方法及系統(tǒng)，屬于制衣吊掛系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的方法包括：設(shè)置工作站標(biāo)準(zhǔn)加工時長i；確定提升裝置將載具從工作部提升至阻擋放行機(jī)構(gòu)所需的時間b；獲取自第一感應(yīng)裝置感應(yīng)到載具上的芯片，到第二感應(yīng)裝置感應(yīng)到載具上的芯片所需的時間t；則當(dāng)前工作站的加工效率e=i/（t?b）。本發(fā)明的系統(tǒng)包括：設(shè)置模塊、計(jì)時模塊和計(jì)算模塊。本發(fā)明能夠有效計(jì)算各個工作站的加工效率，以便于根據(jù)加工效率來分配進(jìn)料量，從而提高整個流水線的加工效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及制衣吊掛系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種制衣吊掛系統(tǒng)工作站加工效率計(jì)算方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有制衣吊掛系統(tǒng)中，有多個工作站，工作站上有需要加工的物料，每個工作站有相應(yīng)的工作人員，因工作人員的不同，每個工作站加工效率存在差異。若按照平均分配每個工作站的進(jìn)料量，工作站會出現(xiàn)滿站而同時下一個工作站出現(xiàn)空站的情況，降低了整條流水線的加工效率。此時為提高流水線的加工效率，需要對每個工作站的加工效率進(jìn)行實(shí)時計(jì)算與掌控，方便進(jìn)一步合理分配每個工作站的進(jìn)料量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種制衣吊掛系統(tǒng)工作站加工效率計(jì)算方法及系統(tǒng)，其能夠有效計(jì)算各個工作站的加工效率，以便于根據(jù)加工效率來分配進(jìn)料量，從而提高整個流水線的加工效率。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種制衣吊掛系統(tǒng)工作站加工效率計(jì)算方法，制衣吊掛系統(tǒng)包括主軌、載具、多個工作站和控制終端，所述工作站包括工作部、提升裝置、阻擋放行機(jī)構(gòu)，所述工作部設(shè)置有第一載具感應(yīng)裝置，所述阻擋放行機(jī)構(gòu)設(shè)置有第二載具感應(yīng)裝置，載具上設(shè)置有芯片，所述計(jì)算方法包括：

設(shè)置工作站標(biāo)準(zhǔn)加工時長i；

確定提升裝置將載具從工作部提升至阻擋放行機(jī)構(gòu)所需的時間b；

獲取自第一感應(yīng)裝置感應(yīng)到載具上的芯片，到第二感應(yīng)裝置感應(yīng)到載具上的芯片所需的時間t；

則當(dāng)前工作站的加工效率e=i/（t-b）。

制衣吊掛系統(tǒng)主要通過載具承載加工原料，主軌帶動載具運(yùn)行至各個工作站進(jìn)行加工，加工完成后，提升裝置將載具提升至阻擋放行機(jī)構(gòu)處，載具被阻擋放行機(jī)構(gòu)暫留，隨后阻擋放行機(jī)構(gòu)打開，載具進(jìn)入主軌完成載具出站。本方法中，工作站標(biāo)準(zhǔn)加工時長i為理論狀態(tài)下的加工時長，可根據(jù)衣物的不同類型進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置，而提升裝置的動作時間b為固定值，兩個感應(yīng)裝置感應(yīng)到載具上芯片的時間差t減去提升裝置的動作時間b，即為實(shí)際加工衣物所用時間，i與該時間的比值即為當(dāng)前工作站的衣物加工效率，即加工時間越短，效率越高。根據(jù)各個工作站的加工效率高低，合理分配每個工作站的進(jìn)料量，比如使進(jìn)料量與加工效率成正比，從而提高整個流水線的加工效率。

作為本發(fā)明優(yōu)選，獲取時間t的一種具體方法為：當(dāng)?shù)谝惠d具感應(yīng)裝置感應(yīng)到載具上的芯片時控制終端開始計(jì)時，當(dāng)?shù)诙d具感應(yīng)裝置感應(yīng)到載具上的芯片時控制終端停止計(jì)時，此時耗時時間為t。

作為本發(fā)明優(yōu)選，獲取時間t的另一種具體方法為：控制終端依次記錄第一載具感應(yīng)裝置感應(yīng)到載具上的芯片的時刻a1和第二載具感應(yīng)裝置感應(yīng)到載具上的芯片的時刻a2，計(jì)算t=a2-a1。

作為本發(fā)明優(yōu)選，還需要獲取異常情況的耗時j，則當(dāng)前工作站的加工效率e=i/（t-j-b），所述異常情況包括員工個人損耗時間、設(shè)備異常損耗時間、生產(chǎn)其他異常情況損耗時間。因各個工作站的異常情況耗時有所差異，所以需要將該部分耗時減去，以計(jì)算出更為精確的加工效率。

作為本發(fā)明優(yōu)選，所述第一載具感應(yīng)裝置和第二載具感應(yīng)裝置的控制芯片均綁定有對應(yīng)工作站的信息。以便于同時計(jì)算多個工作站的效率，而不會出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯亂的情況。