[發明專利]低密度奇偶校驗碼譯碼方法、裝置、系統和無線接收設備

有效

• 申請號: 202010097644.2
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN113271177B
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發明（設計）人: 宋佳駒
• 申請（專利權）人: 廣州海格通信集團股份有限公司
• 主分類號: H04L1/00
• 分類號: H04L1/00;H04B7/185
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 關志琨

本申請涉及一種低密度奇偶校驗碼譯碼方法、裝置、系統、無線接收設備和存儲介質。所述方法包括：獲取解調信號；識別解調信號的信號類型；信號類型包括GPS信號和北斗信號；當解調信號的信號類型為GPS信號時，通過二進制譯碼方式對解調信號進行譯碼；當解調信號的信號類型為所述北斗信號時，通過64進制譯碼方式對解調信號進行譯碼。采用本方法能夠降低對導航電文譯碼的誤碼率，提高在弱信號和衰落信道條件下的譯碼性能。

技術領域

本申請涉及衛星通信技術領域，特別是涉及一種低密度奇偶校驗碼譯碼方法、裝置、系統、無線接收設備和存儲介質。

背景技術

GNSS(Global Navigation Satellite System，全球衛星導航系統)的兼容與互操作能夠為衛星導航提供更高質量的定位、導航和授時等服務，為提供更好的弱信號以及抗衰落性能，GNSS的兼容與互操作通常采用LDPC(Low Density Parity Check，低密度奇偶校驗)信道編碼技術。鑒于GPS(Global Positioning System，全球定位系統)等系統使用碼長分別為1200比特和548比特的二進制LDPC碼，而北斗系統使用碼長分別為200符號、88符號和96符號的64進制LDPC碼，GNSS兼容與互操作的信道譯碼存在較高的難度和復雜度。

為解決上述問題，傳統方法利用LDPC的系統碼特點，忽略其校驗位，即不對其進行譯碼，直接根據信息位獲取導航電文，再通過CRC(Cyclic Redundancy Check，循環冗余校驗)驗證導航電文的正確性。

然而，上述方法容易影響接收機接收弱信號的性能以及首次定位時間的準確性，特別是在室內或城市峽谷導航等應用場景下，存在較多的弱信號以及信道衰落，上述方法容易導致導航電文譯碼的誤碼率增高，進而無法準確得到定位結果。

因此，傳統的LDPC譯碼技術存在導航電文譯碼的誤碼率較高、在弱信號和衰落信道條件下性能較差的問題。

發明內容

基于此，有必要針對傳統技術中導航電文譯碼的誤碼率較高、在弱信號和衰落信道條件下性能較差的問題，提供一種低密度奇偶校驗碼譯碼方法、裝置、系統、無線接收設備和存儲介質。

一種低密度奇偶校驗碼譯碼方法，所述方法包括：

獲取解調信號；

識別所述解調信號的信號類型；所述信號類型包括GPS信號和北斗信號；

當所述解調信號的信號類型為所述GPS信號時，通過二進制譯碼方式對所述解調信號進行譯碼；

當所述解調信號的信號類型為所述北斗信號時，通過64進制譯碼方式對所述解調信號進行譯碼。

一種低密度奇偶校驗碼譯碼方法，所述方法包括：

獲取解調信號；

識別所述解調信號的信號類型；

當所述信號類型為GPS信號時，對所述解調信號進行二進制譯碼，得到二進制譯碼結果；所述二進制譯碼結果用于供CPU讀取。

一種低密度奇偶校驗碼譯碼方法，所述方法包括：

獲取解調信號；

識別所述解調信號的信號類型；

當所述信號類型為北斗信號時，對所述解調信號進行64進制譯碼，得到64進制譯碼結果；所述64進制譯碼結果用于供CPU讀取。

一種低密度奇偶校驗碼譯碼裝置，所述裝置包括：

獲取模塊，用于獲取解調信號；

識別模塊，用于識別所述解調信號的信號類型；所述信號類型包括GPS信號和北斗信號；