[發明專利]一種節能收集海水旅游船

在審

• 申請號: 202010097605.2
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN111284637A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 周菲菲;王啟;衛聰聰;牛海燕;盧俊莉;李峰;蘇娟;徐虎威
• 申請（專利權）人: 黃河水利職業技術學院
• 主分類號: B63B34/00
• 分類號: B63B34/00;B63J1/00;B63B22/16;F03B13/26
• 代理公司: 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223
• 代理人: 耿路

本發明公開了一種節能收集海水旅游船，涉及船舶改造技術領域，使用采水管將海水提取至水箱進行儲存和使用，設置海水淡化裝置，將海水淡化為可以直接使用的水源，供旅游船使用。利用勢能將水箱內儲存的海水排出，帶動水輪機轉動，從而帶動發電機轉動進行發電，以保證旅游船的電能供應。利用潮汐能提供能源，自給自足。并賦予報廢的船舶新的用途，大大節約了社會資源。同時在船身設置燈塔和自動氣象站，實時提供海洋環境的全天候現場監測工作，和引導其他船舶安全航行或指示危險；本發明所述的一種節能收集海水旅游船，改造船身完好的報廢船舶為旅游參觀使用的船舶，并設置海水淡化和潮汐發電的功能。

技術領域

本發明涉及船舶改造技術領域，特別涉及一種節能收集海水旅游船。

背景技術

船舶(boats and ships)，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。現今社會中利用船舶創造了較多的財富，現有的船舶包括客輪、貨船、貨客船、救助作業船、指航船、漁船等，其應用領域寬泛，使用數目巨大，建造一艘萬噸級巨輪大概需要1000多種材料和5000多噸鋼材，但船舶的使用年限不長，根據相關船舶規定，使用超過25年的船舶宣布報廢，避免其電氣設備老化造成危險，該船舶不能繼續從事航運活動，要收回(注銷)其營運證件，但船體本身的構造完好，將其報廢造成的經濟損失巨大。

針對上述問題，本申請提供了一種節能收集海水旅游船，為了節約社會資源，將超過使用年限且船體本身完好無損的船舶固定在海岸邊，不投入航行使用，將其改造為旅游參觀使用的船舶，不存在安全隱患，且具備海水淡化、潮汐發電的功能。

發明內容

本發明的目的在于提供一種節能收集海水旅游船，改造船身完好的報廢船舶為旅游參觀使用的船舶，并設置海水淡化和潮汐發電的功能。

本發明提供了一種節能收集海水旅游船，包括：船身，所述船身固定在海岸邊，并設置從陸地至船身的登陸板；

所述船身內部安裝海水淡化裝置和水箱，所述水箱通過第一閥門與所述海水淡化裝置連接，所述海水淡化裝置的輸出端與所述船身的供水系統連通，所述船身外部設置采水管，所述采水管的一端與水箱的輸入端連通，所述采水管的另一端置入海水中，所述采水管內設置單向閥，用于將海水提取至所述水箱中；

所述水箱表面設置第二閥門，所述第二閥門處設置與所述水箱連接的排水管，所述排水管的端部設置水輪機，所述水輪機的轉子連接發電機的轉軸，所述發電機的輸出端與所述船身的供電系統連接。

進一步地，所述排水管和所述水箱連接的位置與所述水輪機之間的垂直距離為3m。

進一步地，所述船身上設置燈塔，所述燈塔與所述發電機電連接。

進一步地，所述燈塔內設置自動氣象站，所述自動氣象站與所述發電機電連接，所述自動氣象站由氣象傳感器、微電腦氣象數據采集儀、電源系統、防輻射通風罩、全天候防護箱和氣象觀測支架、通訊模塊構成，所述通訊模塊與所述船身內的計算機進行通信。

與現有技術相比，本發明具有如下顯著優點：

本發明提供了一種節能收集海水旅游船，為了節約社會資源，將超過使用年限且船體本身完好無損的船舶固定在海岸邊，不投入航行使用，將其改造為旅游參觀使用的船舶，不存在安全隱患。使用采水管將海水提取至水箱進行儲存和使用，設置海水淡化裝置，將海水淡化為可以直接使用的水源，供旅游船使用。利用勢能將水箱內儲存的海水排出，帶動水輪機轉動，從而帶動發電機轉動進行發電，以保證旅游船的電能供應。利用潮汐能提供能源，自給自足。并賦予報廢的船舶新的用途，大大節約了社會資源。同時在船身設置燈塔和自動氣象站，實時提供海洋環境的全天候現場監測工作，和引導其他船舶安全航行或指示危險；本申請提供了一種節能收集海水旅游船，改造船身完好的報廢船舶為旅游參觀使用的船舶，并設置海水淡化和潮汐發電的功能。

附圖說明