[發明專利]馬達以及驅動裝置

有效

• 申請號: 202010097406.1
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN111756131B
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 村上淳;山本和志;小笠原大介;石川勇樹
• 申請（專利權）人: 日本電產株式會社
• 主分類號: H02K1/18
• 分類號: H02K1/18;H02K5/04;H02K5/24
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 韓香花;黃綸偉

1.一種馬達，其具有：

轉子，其能夠繞中心軸線旋轉；

定子，其位于所述轉子的徑向外側；

機殼，其容納所述轉子以及定子；以及

多個螺栓，它們將所述定子緊固于所述機殼，

所述機殼具有：

筒部，其從徑向外側包圍所述定子；

多個定子支承部，它們從所述筒部的內周面朝向徑向內側突出，并具有面向軸向一側的支承面；以及

螺紋孔，其在所述多個定子支承部中的各個定子支承部的所述支承面開口，

所述定子具有沿軸向延伸的多個貫穿孔，

所述多個螺栓穿過所述定子的所述貫穿孔而被擰入到所述定子支承部的所述螺紋孔內，

所述機殼在比所述定子支承部的所述支承面靠軸向一側的位置處具有肋，所述肋從所述筒部的外周面朝向徑向外側突出，

所述肋包含：設置于所述機殼的開口側，并在所述機殼的徑向的端部沿周向延伸的肋，

所述定子懸臂支承于所述機殼的所述筒部的內部，所述筒部的內周面整體與所述定子之間具有間隙。

2.根據權利要求1所述的馬達，其中，

所述肋位于所述筒部的從所述支承面至所述筒部的軸向一側的末端為止的外周面中的所述末端側的1/2的范圍內。

3.根據權利要求1所述的馬達，其中，

所述肋位于所述筒部的從所述支承面至所述筒部的軸向一側的末端為止的外周面中的所述末端側的1/3的范圍內。

4.根據權利要求1至3中任意一項所述的馬達，其中，

所述肋位于在周向上相鄰的所述螺栓彼此之間。

5.根據權利要求4所述的馬達，其中，

所述肋在周向上位于比所述螺栓靠近所述螺栓彼此之間的中間點的范圍內。

6.根據權利要求1至3中任意一項所述的馬達，其中，

所述機殼具有：位于軸向一側的端部的凸緣；以及位于所述筒部的外周面的凸起，

所述肋連接所述凸緣與所述凸起。

7.根據權利要求1至3中任意一項所述的馬達，其中，

所述機殼具有位于所述筒部的外周面的多個凸起，

所述肋將所述凸起彼此連接。

8.根據權利要求1至3中任意一項所述的馬達，其中，

所述機殼具有：位于所述筒部的外周面的凸起；以及多個所述肋，

所述機殼具有將第1所述肋與所述凸起連接起來的第2所述肋。

9.一種驅動裝置，所述驅動裝置搭載于車輛，其具有：

權利要求1至8中任意一項所述的馬達；以及

與所述馬達連接的傳遞機構。