[發明專利]一種鐵運物料物流分析方法、系統及電子設備

在審

• 申請號: 202010096811.1
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN111400325A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 魏臻;楊偉;曹家斌;張濤;章帆;李帥;茆忠華;陳永峰;周玉帥
• 申請（專利權）人: 合肥工大高科信息科技股份有限公司
• 主分類號: G06F16/23
• 分類號: G06F16/23;G06F16/2458;G06K9/62;G06Q10/08
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 王華英

本發明公開一種鐵運物料物流分析方法、系統及電子設備。所述鐵運物料物流分析方法包括：通過計劃機向計算機聯鎖系統發送命令，所述計算機聯鎖系統對所述命令進行轉化，以得到站場狀態的調整結果，所述計算機聯鎖系統將所述站場狀態的調整結果反饋至所述計劃機，通過服務器采集所述站場狀態的調整結果，并將所述站場狀態的調整結果發送至多個客戶機以及分析機，所述分析機通過數據挖掘方法對所述站場狀態的調整結果進行分析，以得到鐵運物料物流分析結果。本發明能夠對鐵路貨運數據隱藏的關聯進行分析，能夠在鐵路客運、貨運上起到節約開支的作用。

技術領域

本發明鐵路運輸技術領域，特別是涉及一種鐵運物料物流分析方法、系統及電子設備。

背景技術

數據挖掘是人工智能與數據庫領域的熱點問題，指的是從數據庫中的大量數據揭示出隱含的、先前未知的并存在潛在價值的信息的非平凡過程，而鐵路客運及貨運的過程每天會產生大量的數據，構成一個龐大的數據庫。

目前鐵路貨運方面產生的數據有：貨名、車號、批次、存放該貨物的時間、股道(或無岔區段)、車頭方向等。這些數據一般都會在企業所用的物流軟件中有所記錄，一般僅僅是為了方便日后的歷史查詢，無法對鐵路貨運數據隱藏的關聯進行分析，因此在鐵路客運、貨運上造成了極大的浪費，因此迫切需要改進。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種鐵運物料物流分析方法、系統及電子設備，用于解決現有技術中的無法對鐵路貨運數據隱藏的關聯進行分析，在鐵路客運、貨運上造成了極大的浪費的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種鐵運物料物流分析方法，所述鐵運物料物流分析方法包括：

通過計劃機向計算機聯鎖系統發送命令；

所述計算機聯鎖系統對所述命令進行轉化，以得到站場狀態的調整結果；

所述計算機聯鎖系統將所述站場狀態的調整結果反饋至所述計劃機；

通過服務器采集所述站場狀態的調整結果，并將所述站場狀態的調整結果發送至多個客戶機以及分析機，所述分析機通過數據挖掘方法對所述站場狀態的調整結果進行分析，以得到鐵運物料物流分析結果。

在本發明的一實施例中，所述鐵運物料物流分析方法還包括：

通過所述計劃機接收計劃信息；

通過所述計劃機將所述計劃信息轉換成記錄日志，并將所述記錄日志上傳至分析機中，以更新所述分析機的數據庫。

在本發明的一實施例中，所述計劃信息包括計劃信息的下發時間、涉及的車號、計劃內容的始終端、計劃內容的制定人員、計劃內容的執行情況以及貨物信息采集機采集的貨物信息中的一種或幾種。

在本發明的一實施例中，所述鐵運物料物流分析方法還包括：

通過貨物信息采集機采集輸入至物流系統中的貨物信息，以更新所述物流系統。

在本發明的一實施例中，所述鐵運物料物流分析方法還包括：

通過機車信息采集機采集輸入至物流系統中的機車設備狀態，以更新所述物流系統。

本發明還提供一種鐵運物料物流分析系統，所述鐵運物料物流分析系統包括：

計劃機，用于向計算機聯鎖系統發送命令；

計算機聯鎖系統，用于對所述命令進行轉化，以得到站場狀態的調整結果，并用于將所述站場狀態的調整結果反饋至所述計劃機；

服務器，用于采集所述站場狀態的調整結果，并將所述站場狀態的調整結果發送至多個客戶機以及分析機，所述分析機通過數據挖掘方法對所述站場狀態的調整結果進行分析，以得到鐵運物料物流分析結果。