[發(fā)明專利]一種新能源汽車用的線束回收裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010096725.0
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN111266175B
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發(fā)明（設計）人: 劉麗娜
• 申請（專利權(quán)）人: 河南航瑞電子科技有限公司
• 主分類號: B02C21/02
• 分類號: B02C21/02;B02C4/08;B02C18/02
• 代理公司: 重慶創(chuàng)新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 李智祥

1.一種新能源汽車用的線束回收裝置，其特征在于，包括殼體（1）、支撐腿（18）、第一粉碎區(qū)（21）、第二粉碎區(qū)（22），其中，所述殼體（1）的內(nèi)部從上往下依次設置有第一粉碎區(qū)（21）、第二粉碎區(qū)（22），所述殼體（1）的底部設置有固定連接的支撐腿（18）；所述支撐腿（18）均勻布置于殼體（1）的底部四角，且所述支撐腿（18）的底部設置有滾輪（19），所述滾輪（19）上帶有剎車裝置（20）；

所述第一粉碎區(qū)（21）包括第一粉碎輥（3）、第二粉碎輥（4）、第一轉(zhuǎn)動桿（5）、電機（6）、第二轉(zhuǎn)動桿（7）、軸承（8）、支撐板（9），所述支撐板（9）與殼體（1）的后壁內(nèi)表面焊接固定相連，所述支撐板（9）的頂部上設置有螺栓相連的電機（6），所述電機（6）的輸出軸與第一轉(zhuǎn)動桿（5）固定連接，所述第一轉(zhuǎn)動桿（5）遠離電機（6）的一端與第一粉碎輥（3）固定連接，所述第一粉碎輥（3）與右側(cè)的第二粉碎輥（4）相互嚙合， 所述第二粉碎輥（4）與第二轉(zhuǎn)動桿（7）的一端固定連接，所述第二轉(zhuǎn)動桿（7）的另一端與軸承（8）轉(zhuǎn)動連接，所述軸承（8）與殼體（1）的后壁內(nèi)表面焊接固定相連，所述第一粉碎輥（3）的寬度小于第二粉碎輥（4）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車用的線束回收裝置，其特征在于，所述殼體（1）的頂部中間開設有進料漏斗（2）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源汽車用的線束回收裝置，其特征在于，所述電機（6）與外界控制器電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車用的線束回收裝置，其特征在于，所述第二粉碎區(qū)（22）為一個空腔箱體，所述第二粉碎區(qū)（22）的頂部于進料漏斗（2）的正下方設置有開口。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新能源汽車用的線束回收裝置，其特征在于，所述第二粉碎區(qū)（22）內(nèi)部設置有伸縮機構(gòu)（10）、第一擠壓板（11）、第一粉碎刀具（12）、第二粉碎刀具（14）、第二擠壓板（15）、緩沖板（16），所述伸縮機構(gòu)（10）的一端與殼體（1）的左側(cè)壁內(nèi)表面焊接固定連接，所述伸縮機構(gòu)（10）的伸縮端與第一擠壓板（11）的側(cè)壁面固定相連，所述第一擠壓板（11）遠離伸縮機構(gòu)（10）的側(cè)面設置有若干個拆卸連接的第一粉碎刀具（12），所述緩沖板（16）的側(cè)面與殼體（1）的右側(cè)壁內(nèi)表面焊接固定相連，所述緩沖板（16）的另一側(cè)面與第二擠壓板（15）相連，所述第二擠壓板（15）的側(cè)面設置有若干個拆卸連接的第二粉碎刀具（14）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新能源汽車用的線束回收裝置，其特征在于，所述第二粉碎區(qū)（22）的下方設置隔離網(wǎng)，通過隔離網(wǎng)可以實現(xiàn)二次粉碎后的線束下落。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新能源汽車用的線束回收裝置，其特征在于，所述緩沖板（16）上還設置有橡膠層，所述緩沖板（16）橡膠層與第二擠壓板（15）相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車用的線束回收裝置，其特征在于，所述殼體（1）的內(nèi)部下方設置有傾斜板（13），所述傾斜板（13）的一端與殼體（1）的左側(cè)壁固定相連，另一端與殼體（1）的底部內(nèi)表面右側(cè)固定相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求5-7任一所述的新能源汽車用的線束回收裝置，其特征在于，所述伸縮機構(gòu)（10）包括固定安裝于殼體（1）內(nèi)部的套筒（106），套筒（106）的內(nèi)部滑動安裝有推桿（107），推桿（107）的一端與第一擠壓板（11）固定連接，套筒（106）的內(nèi)部還轉(zhuǎn)動安裝有旋轉(zhuǎn)軸（104），旋轉(zhuǎn)軸（104）的外側(cè)設置有外螺紋，且旋轉(zhuǎn)軸（104）與套筒的另一端（106）螺紋連接，旋轉(zhuǎn)軸（104）的另一端對稱固定安裝有第一半錐齒輪（103）和第二半錐齒輪（105），所述殼體（1）的外側(cè)還固定安裝有驅(qū)動電機（101），驅(qū)動電機（101）的輸出端固定安裝有圓錐齒輪（102），圓錐齒輪（102）的左右兩側(cè)分別與第一半錐齒輪（103）、第二半錐齒輪（105）嚙合。