[發(fā)明專利]一種變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧的制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010096058.6 | 申請日: | 2020-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN111331877B | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 柯俊;徐敬恩;高晉;唐宇欣 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江理工大學(xué) |
| 主分類號: | B29C70/34 | 分類號: | B29C70/34;B29C70/54;B29C45/14;B29C45/17;B29C45/26;B29L31/00 |
| 代理公司: | 紹興市知衡專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33277 | 代理人: | 施春宜 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 剛度 復(fù)合材料 螺旋彈簧 制備 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧的制備方法,其包括如下工藝步驟:1),選材:2),制備預(yù)成型體:3),固化成型:4),后固化及后處理,最終制得變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧。所述彈簧的簧絲變直徑、變中經(jīng)及變螺距,且具有漸變特性。本發(fā)明的變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧的制備方法通過碳纖維預(yù)浸料卷曲形成復(fù)合材料螺旋彈簧的變直徑預(yù)成型體,形成的預(yù)成型體不但纖維連續(xù),而且具有漸變梯度,與編織形成的變直徑碳纖維包覆層一起作用,從而保證變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧的力學(xué)性能。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧的制備方法,其應(yīng)用于汽車懸架中,屬于螺旋彈簧技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
隨著能源短缺、環(huán)境污染問題的日益嚴峻及人們生活水平的提高,汽車輕量化成為現(xiàn)代汽車的重要發(fā)展趨勢。螺旋彈簧是汽車懸架系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件之一,對行車安全及整車操縱穩(wěn)定性及舒適性都有直接影響。復(fù)合材料螺旋彈簧是采用纖維增強樹脂基復(fù)合材料制作的螺旋彈簧。在相同剛度的前提下,復(fù)合材料螺旋彈簧可比金屬螺旋彈簧輕40%以上。此外,由于復(fù)合材料具有比強度、比模量高,不生銹、具有一定的阻尼等固有特性,因此其儲能能力及衰減振動的能力也比金屬螺旋彈簧好。因此,復(fù)合材料螺旋彈簧的綜合性能明顯優(yōu)于金屬螺旋彈簧,具有良好的應(yīng)用前景。
然而,以汽車為例,汽車行駛過程中的工況復(fù)雜,需要懸架根據(jù)工況需要(如空載和滿載)分別提供不同的剛度,以保證整車性能及車身姿態(tài)的穩(wěn)定。但現(xiàn)有的復(fù)合材料螺旋彈簧均只有確定的剛度值,無法適應(yīng)汽車懸架的變剛度需求。
因此,為解決上述技術(shù)問題,確有必要提供一種創(chuàng)新的變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧的制備方法,以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
【發(fā)明內(nèi)容】
為解決上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種工藝簡單,制作方便的變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧的制備方法,其制得的螺旋彈簧不但具有質(zhì)量輕(減重40%以上)、結(jié)構(gòu)件一體成型等優(yōu)點,而且能顯著提升整車性能。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:一種變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧的制備方法,其包括如下工藝步驟:
1),選材:選用單向碳纖維預(yù)浸料,以及樹脂作為制作材料;
2),制備預(yù)成型體:首先,將單向碳纖維預(yù)浸料裁切為與復(fù)合材料螺旋彈簧變直徑特性相適應(yīng)的形狀;然后,將裁切后的碳纖維預(yù)浸料卷曲在預(yù)先準(zhǔn)備的尼龍繩或橡皮繩上,形成變直徑預(yù)成型體,并用綁帶扎節(jié);之后,待變直徑預(yù)成型體固定完畢后,抽出尼龍繩或橡皮繩;最后,將變直徑預(yù)成型體安裝在環(huán)向編織機芯軸上,利用環(huán)向編織機在變直徑預(yù)成型體表面編織出變直徑碳纖維包覆層;
3),固化成型:當(dāng)全部變直徑碳纖維包覆層被編織出來后,將制得的預(yù)成型體按照預(yù)定位置纏繞在模具內(nèi)模上;然后,將外模合模,向模具內(nèi)進一步注射樹脂,使樹脂充分浸潤預(yù)成型體,并根據(jù)所選樹脂的固化曲線選取合適的溫度及模具壓力,使復(fù)合材料螺旋彈簧固化成型;
4),后固化及后處理:在復(fù)合材料螺旋彈簧完成固化成型并脫模后,將其放入恒溫箱內(nèi)進行固化;在完成后固化處理后,對其進行去毛刺及打磨處理,制得變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧。
本發(fā)明的變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧的制備方法進一步為:所述步驟1)中,碳纖維也能替換成玻璃纖維。
本發(fā)明的變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧的制備方法進一步為:所述步驟1)中,所述樹脂采用增韌環(huán)氧樹脂、或聚氨酯樹脂、或適應(yīng)模壓、拉擠或RTM工藝的樹脂。
本發(fā)明的變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧的制備方法進一步為:所述步驟2)中,所述尼龍繩或橡皮繩直徑略大于環(huán)向編織機芯軸直徑。
本發(fā)明的變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧的制備方法進一步為:所述步驟2)在編織過程中,隨著編織進給量的增加,逐步將變直徑預(yù)成型體上的綁帶去除。
本發(fā)明的變剛度復(fù)合材料螺旋彈簧的制備方法進一步為:所述步驟3)中,所述模具的內(nèi)模由若干內(nèi)模模組組成。
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