[發明專利]一種玻璃升降器導軌、玻璃升降器及車輛有效
| 申請號： | 202010095907.6 | 申請日： | 2020-02-17 |
| 公開（公告）號： | CN111395908B | 公開（公告）日： | 2022-05-17 |
| 發明（設計）人： | 邊海亮;張翔;李明一;蔡偉堅;林明世 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利新能源商用車集團有限公司;浙江英倫汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | E05F15/689 | 分類號： | E05F15/689 |
| 代理公司： | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 玻璃 升降 導軌 車輛 | ||
1.一種玻璃升降器導軌，其特征在于，包括：導軌本體；
所述導軌本體的一端設有第一玻璃緩沖部（1）、第一導向輪安裝部（2）、第一導向輪止擋部（3）、第一鋼絲繩卡接部（4）和第一導軌安裝部（5）；
所述導軌本體的另一端設有第二玻璃緩沖部（6）、第二導向輪安裝部（7）、第二導向輪止擋部（8）、第二鋼絲繩卡接部（9）和第二導軌安裝部（10）；
所述第一玻璃緩沖部（1）與所述第二玻璃緩沖部（6）對稱設置，所述第一導向輪安裝部（2）與所述第二導向輪安裝部（7）對稱設置，所述第一導向輪止擋部（3）與所述第二導向輪止擋部（8）對稱設置，所述第一鋼絲繩卡接部（4）與所述第二鋼絲繩卡接部（9）對稱設置，所述第一導軌安裝部（5）與所述第二導軌安裝部（10）對稱設置；
所述第一玻璃緩沖部（1）、所述第一導向輪止擋部（3）和所述第一導軌安裝部（5）與所述導軌本體一體成型制成；
所述第二玻璃緩沖部（6）、所述第二導向輪止擋部（8）和所述第二導軌安裝部（10）與所述導軌本體一體成型制成；
所述第一玻璃緩沖部（1）包括所述導軌本體的一端朝向所述導軌本體內側的翻邊；
所述第二玻璃緩沖部（6）包括所述導軌本體的另一端朝向所述導軌本體內側的翻邊；
所述第一導軌安裝部（5）與所述第二導軌安裝部（10）均為導軌安裝孔。
2.根據權利要求1所述的玻璃升降器導軌，其特征在于，所述第一導向輪安裝部（2）與所述第二導向輪安裝部（7）均為導向輪安裝孔。
3.根據權利要求1所述的玻璃升降器導軌，其特征在于，所述導軌本體還包括滑軌（11），玻璃沿所述滑軌（11）進行升降。
4.根據權利要求3所述的玻璃升降器導軌，其特征在于，所述第一鋼絲繩卡接部（4）所在直線與所述滑軌（11）成設定角度；
所述第二鋼絲繩卡接部（9）所在直線與所述滑軌（11）成設定角度。
5.根據權利要求1所述的玻璃升降器導軌，其特征在于，所述第一導向輪安裝部（2）、所述第一導向輪止擋部（3）和所述第一鋼絲繩卡接部（4）集成于所述導軌本體的一端，所述第一導向輪安裝部（2）、所述第一導向輪止擋部（3）和所述第一鋼絲繩卡接部（4）與所述導軌本體一體成型制成；
所述第二導向輪安裝部（7）、所述第二導向輪止擋部（8）和所述第二鋼絲繩卡接部（9）集成于所述導軌本體的另一端，所述第二導向輪安裝部（7）、所述第二導向輪止擋部（8）和所述第二鋼絲繩卡接部（9）與所述導軌本體一體成型制成。
6.根據權利要求1所述的玻璃升降器導軌，其特征在于，所述第一導向輪安裝部（2）、所述第一導向輪止擋部（3）和所述第一鋼絲繩卡接部（4）集成于第一安裝件上，所述第一安裝件安裝于所述導軌本體的一端；
所述第二導向輪安裝部（7）、所述第二導向輪止擋部（8）和所述第二鋼絲繩卡接部（9）集成于第二安裝件上，所述第二安裝件安裝于所述導軌本體的另一端。
7.一種玻璃升降器，其特征在于，包括權利要求1-6任意一項所述玻璃升降器導軌。
8.一種車輛，其特征在于，包括權利要求7所述玻璃升降器。
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