[發明專利]一種適用于鋼橋施工的高空作業平臺

有效

• 申請號: 202010094782.5
• 申請日: 2020-02-16
• 公開（公告）號: CN111268601B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 張婷婷
• 申請（專利權）人: 孫丹清
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;F16N21/02;F16N39/06;E04G3/28;E04G1/18;E04G5/00
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 饒富春

本發明公開了一種適用于鋼橋施工的高空作業平臺，其結構包括防護框架、側邊桿、底座、剪刀架、活動口，防護框架與底座為一體化結構，底座用側邊桿固定，在底座的底部與側邊桿之間安裝有剪刀架與活動口，剪刀架與活動口組成高空作業平臺的升降機構，活動口組成有剪刀架墊層、拉伸條、導向機構、承接囊，剪刀架墊層分別固定在剪刀架位于活動口內邊沿位置的兩側，本發明在剪刀架之間用剪刀架隔層與拉伸條與外界分隔開，在實現剪刀架的有效升降過程中保護剪刀架轉動部位不受到粉塵顆粒的影響，防止潤滑劑被污染維持剪刀架之間的摩擦力。

技術領域

本發明涉及鋼橋施工技術領域，特別的，是一種適用于鋼橋施工的高空作業平臺。

背景技術

近年來，國內造橋行業迅猛發展，鋼橋施工以其施工周期短、施工工藝簡單等一系列優點，逐步的取代了傳統的鋼筋混凝土施工工藝，在跨江跨河橋梁、跨線橋梁、高架橋梁施工中得到廣泛應用，目前比較常見的鋼橋結構形式主要以鋼箱梁為主，鋼箱梁施工過程中，鋼橋下部組焊、懸臂焊接、梁體涂裝等關鍵工序只能在梁體下方進行施工，鋼箱梁下部為凈空區域且為高空作業范疇，在高空作業中現有技術還存在著以下不足：

高空作業平臺中所采用的剪式提升機，在鋼橋施工環境中剪刀架之間的潤滑油容易混入粉塵顆粒，形成泥垢，而伴隨著升降進行該泥垢不斷的摩擦相互作用的剪刀架，導致升降不平穩的同時積攢的泥垢長期得不到處理易蝕化剪刀架。

發明內容

本發明的目的在于提供一種適用于鋼橋施工的高空作業平臺，用以解決高空作業平臺中所采用的剪式提升機，在鋼橋施工環境中剪刀架之間的潤滑油容易混入粉塵顆粒，形成泥垢，而伴隨著升降進行該泥垢不斷的摩擦相互作用的剪刀架，導致升降不平穩的同時積攢的泥垢長期得不到處理易蝕化剪刀架的技術問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種適用于鋼橋施工的高空作業平臺，其結構包括防護框架、側邊桿、底座、剪刀架、活動口，所述防護框架與底座為一體化結構，所述底座用側邊桿固定，在所述底座的底部與側邊桿之間安裝有剪刀架與活動口，所述剪刀架與活動口組成高空作業平臺的升降機構，所述活動口組成有剪刀架墊層、拉伸條、導向機構、承接囊，所述剪刀架墊層分別固定在剪刀架位于活動口內邊沿位置的兩側，相鄰的所述剪刀架之間均連接有拉伸條，所述導向機構與承接囊為一體化結構，且位于剪刀架滾輪上。

作為本發明優選的，所述導向機構與承接囊組成剪刀架的活式可壓縮密封結構。

作為本發明優選的，所述導向機構設有油劑漏斗、接管、導入口、密封罩、出油端口，所述密封罩中設有出油端口，所述出油端口配合在滾輪上方，所述油劑漏斗經過接管與導入口通于出油端口。

作為本發明優選的，所述承接囊包括雙向出油槽、濾網層、密封推板、承接油腔、實心弧面，所述雙向出油槽為矩形狀的兩邊固定有濾網層，所述濾網層與實心弧面之間成有一個油劑通道，所述雙向出油槽的底部與承接油腔相通，所述密封推板成水平式安裝在雙向出油槽的頂端兩側。

作為本發明優選的，所述雙向出油槽為三角形結構的尖端位置設有單向出油口，所述單向出油口的腰邊為活動式。

作為本發明優選的，所述單向出油口由卡勾、空心圓盤、圓槽組成，所述空心圓盤位于單向出油口的腰邊之間，在空心圓盤的兩側分別設有與卡勾勾合的兩個所述圓槽。

作為本發明優選的，所述承接油腔與密封罩均為膠制品，且承接油腔為弧形狀，在剪刀架活動中有擠壓變形復位的特點。

作為本發明優選的，位于所述單向出油口兩側的位置中設有油劑通道口，該油劑通道口與油劑通道相通。

作為本發明優選的，所述密封推板為三段伸縮式，通過電驅動活動配合在油劑通道口上。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：