[發(fā)明專利]一種水中落料防濺裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010093886.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111302089A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉丹赤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉丹赤
• 主分類號(hào): B65G65/40
• 分類號(hào): B65G65/40;A61J3/00;B01J4/00;A23L5/10
• 代理公司: 上海宣宜專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31288
• 代理人: 許崇峰

1.一種水中落料防濺裝置，其特征在于：包括動(dòng)力箱、料斗和煎煮罐；所述的動(dòng)力箱固定安裝在煎煮罐的上方，動(dòng)力箱包括箱殼及其內(nèi)部的卷筒、繩子、齒輪箱和電動(dòng)機(jī)；所述的卷筒包括筒體結(jié)構(gòu)和固定在筒體結(jié)構(gòu)兩端的圓形側(cè)板，所述的繩子一端固定并纏繞在卷筒上，繩子另一端用于連接料斗；所述的齒輪箱位于卷筒的一端，包括箱蓋和卷筒的一個(gè)側(cè)板圍成的圓柱形殼體結(jié)構(gòu)及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，所述的箱蓋是與卷筒同軸心的內(nèi)端開(kāi)口的圓柱形殼體結(jié)構(gòu)；所述的卷筒和齒輪箱軸心處設(shè)有主軸，所述的主軸一端與箱蓋固定連接，另一端固定連接在底座上，卷筒能夠圍繞主軸旋轉(zhuǎn)；所述的箱蓋固定連接在底座上，底座上設(shè)有連接孔；所述的底座上設(shè)有用于穿過(guò)繩子的孔；所述的齒輪箱內(nèi)部設(shè)有齒輪、連桿、搖桿、固定板和盒體；齒輪箱所在的側(cè)板的外側(cè)面上設(shè)有內(nèi)齒輪，所述的固定板位于內(nèi)齒輪的空腔內(nèi)靠?jī)?nèi)側(cè)的位置，固定板與所述的主軸固定連接；內(nèi)齒輪的空腔內(nèi)還設(shè)有與內(nèi)齒輪相嚙合的一號(hào)齒輪；一號(hào)齒輪的外側(cè)設(shè)有與一號(hào)齒輪同軸的二號(hào)齒輪，二號(hào)齒輪直徑大于一號(hào)齒輪；一、二號(hào)齒輪所在輪軸與一號(hào)齒輪固定連接，與二號(hào)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，二號(hào)齒輪中間設(shè)有圓形空腔，圓形空腔內(nèi)設(shè)有內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)，其中二號(hào)齒輪空腔側(cè)壁上設(shè)有棘齒，二號(hào)齒輪所在輪軸上固定設(shè)有圓盤(pán)，該圓盤(pán)連接棘爪；二號(hào)齒輪旁設(shè)有與二號(hào)齒輪相嚙合的三號(hào)齒輪，其中三號(hào)齒輪的直徑小于二號(hào)齒輪的直徑；三號(hào)齒輪的外側(cè)固定連接與三號(hào)齒輪同軸的四號(hào)齒輪，其中四號(hào)齒輪的直徑大于三號(hào)齒輪的直徑；四號(hào)齒輪旁設(shè)有與四號(hào)齒輪相嚙合的五號(hào)齒輪，其中五號(hào)齒輪的直徑小于四號(hào)齒輪的直徑；一、二號(hào)齒輪與三、四號(hào)齒輪所在的輪軸兩端分別與固定板和箱蓋連接，其中一號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪所在輪軸的連接方式是可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；三號(hào)齒輪、四號(hào)齒輪所在軸的連接方式是可轉(zhuǎn)動(dòng)連接或固定連接；五號(hào)齒輪所在輪軸的外側(cè)端與箱蓋固定連接接；五號(hào)齒輪的內(nèi)側(cè)固定設(shè)有與五號(hào)齒輪同軸的扁平的圓柱形的中空的盒體，盒體內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)塊，五號(hào)齒輪所在的軸是次軸，所述的次軸從旋轉(zhuǎn)塊中間的孔內(nèi)穿過(guò)，旋轉(zhuǎn)塊可圍繞次軸旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)塊與盒體側(cè)壁之間通過(guò)一號(hào)彈簧連接，一號(hào)彈簧與盒體之間的連接點(diǎn)位于旋轉(zhuǎn)塊的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的前方；旋轉(zhuǎn)塊中間設(shè)有沿盒體徑向方向的條形空腔，該空腔內(nèi)設(shè)有滑塊，所述的滑塊可以沿徑向方向滑動(dòng)；盒體內(nèi)側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有條形孔，條形孔位于滑塊處內(nèi)側(cè)相對(duì)應(yīng)的位置，所述的滑塊內(nèi)側(cè)方向上固定連接圓柱結(jié)構(gòu)，所述的圓柱結(jié)構(gòu)從條形孔內(nèi)穿過(guò)盒體內(nèi)壁，從盒體內(nèi)露出；所述的條形孔形狀呈阿基米德螺線形，其中靠近一號(hào)彈簧一端離次軸距離較近，遠(yuǎn)離一號(hào)彈簧一端離次軸距離較遠(yuǎn)；圓柱結(jié)構(gòu)暴露在盒體外的伸出端與連桿一端相鉸接，連桿另一端與滑槽桿相鉸接；所述的滑槽桿與所述的搖桿相配合連接，所述的搖桿一側(cè)有齒，形成齒條結(jié)構(gòu)，搖桿上與齒相對(duì)一側(cè)各有向內(nèi)外兩側(cè)伸出的突起結(jié)構(gòu)，使搖桿形成T形截面，所述的滑槽桿上設(shè)有與所述的T形截面相適應(yīng)的滑槽，從而搖桿可以沿滑槽桿的長(zhǎng)度方向自由滑動(dòng)；所述的搖桿的齒條結(jié)構(gòu)與六號(hào)齒輪相嚙合，所述的滑槽桿與六號(hào)齒輪所在的輪軸相鉸接，所述的搖桿上遠(yuǎn)離六號(hào)齒輪一端設(shè)有配重，六號(hào)齒輪與七號(hào)齒輪相嚙合；七號(hào)齒輪所在的輪軸外側(cè)端從箱蓋伸出，伸出端設(shè)有手輪，手輪與箱蓋之間設(shè)有二號(hào)彈簧，通過(guò)二號(hào)彈簧的作用將手輪及七號(hào)齒輪向外側(cè)彈出；箱蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有能夠插進(jìn)七號(hào)齒輪的卡塊；遠(yuǎn)離齒輪箱一側(cè)卷筒側(cè)板上固定設(shè)有卷筒齒輪，所述的電動(dòng)機(jī)上設(shè)有與卷筒齒輪相嚙合的電機(jī)齒輪；所述的繩子下端分成多股，分別固定在料斗上，料斗呈上大下小的殼體結(jié)構(gòu)，其上端為進(jìn)料開(kāi)口，其下端為出料開(kāi)口；料斗下端出料開(kāi)口處設(shè)有蓋板，出料開(kāi)口處的兩側(cè)的側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)有與所述的蓋板相適應(yīng)的導(dǎo)向槽，所述的蓋板的兩側(cè)分別位于兩個(gè)導(dǎo)向槽內(nèi)，所述的蓋板可以導(dǎo)向槽滑動(dòng)；所述的蓋板下表面與料斗出料開(kāi)口的前端之間設(shè)有三號(hào)彈簧，通過(guò)三號(hào)彈簧的作用將蓋板向前拉動(dòng)；料斗后端設(shè)有固定桿，固定桿的中間位置與料斗相鉸接，固定桿的上半段與下半段之間形成呈鈍角結(jié)構(gòu)；固定桿的下端與蓋板的后端之間通過(guò)四號(hào)彈簧連接，當(dāng)固定桿下端向后偏轉(zhuǎn)后，通過(guò)四號(hào)彈簧的作用能夠?qū)⑸w板向后拉動(dòng)，其中四號(hào)彈簧的拉力大于三號(hào)彈簧的拉力；料斗的前下方設(shè)有浮子，浮子上端固定設(shè)有豎直桿，料斗的前方固定設(shè)有連接塊，所述的連接塊上設(shè)有與豎直桿相適應(yīng)的豎直孔，所述的豎直桿穿過(guò)該豎直孔；所述的豎直桿的中間位置設(shè)有水平孔；所述的蓋板的前端設(shè)有固定塊，所述的固定塊的前端上方設(shè)有斜面，固定塊的上表面設(shè)有凹槽。