[發(fā)明專利]一種隧道模型試驗(yàn)新型模具

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010093798.4
• 申請(qǐng)日: 2020-02-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111168820A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧建國(guó);張萬(wàn)斌;張帆;李海軍;羅海嘉;岳向均;吳厚航;鄧曉佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵二院重慶勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B28B7/02
• 分類號(hào): B28B7/02;B28B7/18;B28B7/38;G09B25/04
• 代理公司: 重慶雙馬智翔專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50241
• 代理人: 方洪

本發(fā)明提出了一種隧道模型試驗(yàn)新型模具，包括模具內(nèi)筒和套設(shè)在模具內(nèi)筒外的模具外筒，模具內(nèi)筒與模具外筒之間的容納空間為模擬襯砌材料灌注槽；模具內(nèi)筒由至少兩個(gè)子內(nèi)筒塔接而成，模具外筒由至少兩個(gè)子外筒塔接而成，子內(nèi)筒和子外筒均由工業(yè)塑料PPC一體注塑成型。本發(fā)明的每段子外筒和子內(nèi)筒均為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制作方便；模具耐久性好，不易在使用過(guò)程中損壞；而且能夠保證隧道結(jié)構(gòu)縱橫斷面的襯砌厚度形狀。本發(fā)明與現(xiàn)有的室內(nèi)隧道模型模具相比，本發(fā)明通過(guò)選定組合搭接子內(nèi)筒和子外筒的組合數(shù)，靈活地調(diào)節(jié)模具的長(zhǎng)度，依據(jù)不同的相似模型試驗(yàn)方案的要求，制造出不同長(zhǎng)度的隧道模型。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于于地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道模型試驗(yàn)新型模具。

背景技術(shù)

目前隨著我國(guó)公路與鐵路隧道建設(shè)的迅速發(fā)展，隧道工程的建設(shè)規(guī)模日益加大，在隧道相關(guān)領(lǐng)域的研究也日益豐富。

在隧道現(xiàn)場(chǎng)，由于其施工復(fù)雜性與隧道施工安全性等因素，研究人員作業(yè)困難，所以相似模型試驗(yàn)的出現(xiàn)在一定程度上解決了這個(gè)難題。然而，在確定相似模型試驗(yàn)的相似比后，隧道模型結(jié)構(gòu)尺寸的精度成為研究的重中之重。隧道模型結(jié)構(gòu)尺寸的精度由隧道模具確定，模具設(shè)計(jì)是否恰當(dāng)，會(huì)直接影響到隧道模型制作的難易程度、成本、以及模型試驗(yàn)從加載到破壞整個(gè)過(guò)程的隧道模型表現(xiàn)出來(lái)的力學(xué)特性(包括結(jié)構(gòu)的變形、受力、破壞的部位等)。

目前流行的隧道模型模具主要為整體式模具，一次性澆筑，其中存在的問(wèn)題有：1)模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜制作困難；2)隧道結(jié)構(gòu)縱橫斷面的襯砌厚度形狀難以精確控制；3)隧道模型的長(zhǎng)度不可變；4)模具拆模困難，模具容易在使用過(guò)程中損壞等。因此，如何制作一種方便快捷、高精度、靈活多變、耐用的室內(nèi)一種隧道模型試驗(yàn)新型模具成了當(dāng)下隧道相似模型試驗(yàn)方面亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種隧道模型試驗(yàn)新型模具，以解決現(xiàn)有隧道模型的長(zhǎng)度不可變的問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種隧道模型試驗(yàn)新型模具，包括模具內(nèi)筒和套設(shè)在模具內(nèi)筒外的模具外筒，模具內(nèi)筒與模具外筒之間的容納空間為模擬襯砌材料灌注槽；

模具內(nèi)筒由至少兩個(gè)子內(nèi)筒塔接而成，模具外筒由至少兩個(gè)子外筒塔接而成。

上述技術(shù)方案中，每段子外筒和子內(nèi)筒均為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制作方便；而且能夠保證隧道結(jié)構(gòu)縱橫斷面的襯砌厚度形狀。本發(fā)明與現(xiàn)有的室內(nèi)隧道模型模具相比，本發(fā)明通過(guò)選定組合搭接子內(nèi)筒和子外筒的組合數(shù)，靈活地調(diào)節(jié)模具的長(zhǎng)度，依據(jù)不同的相似模型試驗(yàn)方案的要求，制造出不同長(zhǎng)度的隧道模型。

在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式中，還包括模具基底，最下方的子內(nèi)筒與模具基底卡扣連接，最下方的子外筒與模具基底卡扣連接。設(shè)置模具基底后，模具內(nèi)筒和模具外筒均安裝在模具基底上，由模具基底保證模具內(nèi)筒和模具外筒同心，無(wú)需人工通過(guò)鋼尺或千分尺調(diào)節(jié)中心，節(jié)約輔助時(shí)間，提高效率。

在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式中，模具基底的上端面上設(shè)有第一環(huán)槽和與第一環(huán)槽同心的第二環(huán)槽，第二環(huán)槽位于第一環(huán)槽外；

最下方的子內(nèi)筒具有與第一環(huán)槽配合的第一卡接部，最下方的子外筒具有與第二環(huán)槽配合的第二卡接部。

上述技術(shù)方案中，最下方的子內(nèi)筒通過(guò)第一卡接部卡合于模具基底的第一環(huán)槽中，由此將模具內(nèi)筒安裝在模具基底上；最下方的子外筒通過(guò)第二卡接部卡合于模具基底的與第一環(huán)槽同心的第二環(huán)槽中，由此將模具外筒安裝在模具基底上，且與模具內(nèi)筒同心。

在本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式中，在相鄰兩個(gè)子內(nèi)筒中，其中一個(gè)子內(nèi)筒具有環(huán)形的第一限位臺(tái)階，另一個(gè)子內(nèi)筒具有與第一限位臺(tái)階配合的第一限位凸臺(tái)；

在相鄰兩個(gè)子外筒中，其中一個(gè)子外筒具有環(huán)形的第二限位臺(tái)階，另一個(gè)子外筒具有與第二限位臺(tái)階配合的第二限位凸臺(tái)。