[發(fā)明專利]一種基于無線通信的車載服務(wù)器收發(fā)終端設(shè)備及設(shè)計(jì)方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010093623.3
• 申請日: 2020-02-14
• 公開（公告）號: CN111276789A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫玉超;周磊
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州浪潮智能科技有限公司
• 主分類號: H01Q1/22
• 分類號: H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q7/00
• 代理公司: 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 李修杰

本發(fā)明提供了一種基于無線通信的車載服務(wù)器收發(fā)終端設(shè)備及設(shè)計(jì)方法，本發(fā)明通過將鞭狀天線改進(jìn)為磁性線圈天線，并將天線設(shè)置于汽車的雨刮器內(nèi)，通過天線形態(tài)的變化，增加天線的接收帶寬，利于信號的接收和發(fā)送，另外通過滑動(dòng)電極片，可實(shí)時(shí)調(diào)整線圈天線的有效高度，從而可在雨刮器不斷運(yùn)動(dòng)或者信號干擾源較多情況下，保持接收信號的高可靠性和高穩(wěn)定性，可以接收到更多頻段的信號，實(shí)現(xiàn)對多頻段信號的綜合利用，提升天線的可用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載無線通信技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種基于無線通信的車載服務(wù)器收發(fā)終端設(shè)備及設(shè)計(jì)方法。

背景技術(shù)

汽車天線是攔截發(fā)射臺發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機(jī)、車載電話或無線導(dǎo)航設(shè)備的接收機(jī)，以對載波解調(diào)的裝置。汽車天線通常設(shè)計(jì)為鞭狀天線，并設(shè)置于汽車外部，具備結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜的優(yōu)點(diǎn)，至今仍然在很多汽車上看得到，特別是卡車、面包車這種大型車輛上。但是這種天線存在功能單一、尺寸較長的缺點(diǎn)，在汽車形式過程中容易形成風(fēng)阻，影響信號的接收，而且遇到障礙物容易造成折斷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種基于無線通信的車載服務(wù)器收發(fā)終端設(shè)備及設(shè)計(jì)方法，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中鞭狀天線信號接收效果差的問題，實(shí)現(xiàn)保持接收信號的高可靠性和高穩(wěn)定性，以及實(shí)現(xiàn)對多頻段信號的綜合利用，提升天線的可用性。

為達(dá)到上述技術(shù)目的，本發(fā)明提供了一種基于無線通信的車載服務(wù)器收發(fā)終端設(shè)備，所述終端設(shè)備包括：

設(shè)置于后置雨刮器內(nèi)的磁性線圈天線；

所述線圈天線上具有電極片，通過電極片的滑動(dòng)調(diào)整天線通電長度；

所述磁性線圈天線的通電長度根據(jù)最佳天線有效高度來設(shè)定。

優(yōu)選地，所述磁性線圈天線的通電長度的計(jì)算公式如下：

L＝H/sinα

式中，H為最佳天線有效高度，α為天線與地面平面夾角。

優(yōu)選地，所述最佳天線有效高度為為無線電信號波長的1/4；

所述無線電信號波長的計(jì)算如下：

λ＝c/f

其中，c為30萬公里，f為頻率。

本發(fā)明還提供了一種基于無線通信的車載服務(wù)器收發(fā)終端設(shè)備的設(shè)計(jì)方法，所述方法包括以下操作：

將車載天線設(shè)置為磁性線圈天線，并將其設(shè)置于后置雨刮器內(nèi)；

通過最佳天線有效高度確定線圈天線的通電長度；

通過滑動(dòng)線圈天線的電極片，調(diào)整線圈天線的通電長度。

優(yōu)選地，所述磁性線圈天線的通電長度的計(jì)算公式如下：

L＝H/sinα

式中，H為最佳天線有效高度，α為天線與地面平面夾角。

優(yōu)選地，所述最佳天線有效高度為為無線電信號波長的1/4；

所述無線電信號波長的計(jì)算如下：

λ＝c/f

其中，c為30萬公里，f為頻率。

發(fā)明內(nèi)容中提供的效果僅僅是實(shí)施例的效果，而不是發(fā)明所有的全部效果，上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：