[發(fā)明專利]一種帶有可折疊太陽能吸收板的路燈

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202010093344.7
• 申請日: 2020-02-14
• 公開（公告）號: CN111237705A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 劉麗娜
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州本末智能科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;H02S30/20;F21W131/103
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 郭童瑜

本發(fā)明公開了一種帶有可折疊太陽能吸收板的路燈，包括路燈桿架、設置在路燈桿架上的燈體安裝橫桿和折疊式太陽能吸收板，路燈桿架底端部設置有底座箱體，所述燈體安裝橫桿包括頂管體和走線支撐管體，所述頂管體固定在走線支撐管體上側(cè)且走線支撐管體內(nèi)部設置有隔擋板，隔擋板將走線支撐管體內(nèi)部分割成用于容納折疊式太陽能吸收板的兩個容納腔，所述路燈桿架內(nèi)部設置有兩個轉(zhuǎn)動立桿軸且轉(zhuǎn)動立桿軸兩端部與路燈桿架端壁轉(zhuǎn)動連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，可通過吸收太陽能進行為路燈照明進行備用供電，而通過吸收太陽能板的折疊收納可避免雨雪天氣對太陽能板的損壞，操作便捷，實用性較強。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及路燈技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種帶有可折疊太陽能吸收板的路燈。

背景技術(shù)

隨著城市化進程的不斷推進，城市基礎設施不斷完善，路燈作為城市基礎設施的主要組成部分，運用也越來越廣泛。太陽能鋰電池路燈由于采用鋰電池這種新型的儲能裝置，具有儲能量大，使用壽命長等優(yōu)點得到了廣泛使用。現(xiàn)在的太陽能鋰電池路燈通常將一塊太陽能電池板傾斜設置在桿體的頂部，將鋰電池和控制器設置在太陽能電池板的背面，這樣可以對太陽照射的光進行吸收，轉(zhuǎn)換成電能而為路燈提供備用電源，節(jié)省電力。

而路燈頂部的太陽能板極容易受到天氣的影響，比如風力較大的天氣容易使得太陽能板承受較大的風力的折斷，雨雪天氣容易使得太陽能板受到的壓力增加而斷裂，而且太陽能板位于高處其損壞不易維修。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種帶有可折疊太陽能吸收板的路燈，以解決在路燈上安裝太能板容易受到雨雪及大風天氣的影響而損壞的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種帶有可折疊太陽能吸收板的路燈，包括路燈桿架、設置在路燈桿架上的燈體安裝橫桿和折疊式太陽能吸收板，路燈桿架底端部設置有底座箱體，所述燈體安裝橫桿下側(cè)壁上設置有多個燈具，所述燈體安裝橫桿包括頂管體和走線支撐管體，所述頂管體固定在走線支撐管體上側(cè)且走線支撐管體內(nèi)部設置有隔擋板，隔擋板將走線支撐管體內(nèi)部分割成用于容納折疊式太陽能吸收板的兩個容納腔，所述路燈桿架內(nèi)部設置有兩個轉(zhuǎn)動立桿軸且轉(zhuǎn)動立桿軸兩端部與路燈桿架端壁轉(zhuǎn)動連接，兩個轉(zhuǎn)動立桿軸桿壁上均設置有側(cè)推拉板且側(cè)推拉板端部貫穿開設在路燈桿架側(cè)壁上的側(cè)端口伸出路燈桿架內(nèi)部，位于容納腔內(nèi)部的折疊式太陽能吸收板一端與隔擋板端面連接且另一端連接于同一側(cè)的側(cè)推拉板側(cè)部。

在上述技術(shù)方案的基礎上，本發(fā)明還提供以下可選技術(shù)方案：

在一種可選方案中：兩個轉(zhuǎn)動立桿軸之間通過第二齒輪副相傳動連接，其中一個轉(zhuǎn)動立桿軸底端部與設置在底座箱體內(nèi)的調(diào)節(jié)電機輸出端通過第一齒輪副傳動連接。

在一種可選方案中：所述側(cè)推拉板端面可封蓋容納腔端口。

在一種可選方案中：所述走線支撐管體內(nèi)部設置有連接于折疊式太陽能吸收板及燈具的連接導線，所述連接導線另一端貫穿設置在燈體安裝橫桿尾部的穿孔并由路燈桿架內(nèi)部走線連接于設置在底座箱體內(nèi)部的電源。

在一種可選方案中：所述燈體安裝橫桿頂壁上還設置有太陽光感應器，底座箱體內(nèi)部設置有信號接收器且信號接收器與調(diào)節(jié)電機及太陽光感應器均電性連接。

在一種可選方案中：所述底座箱體底壁上四角處還設置有預埋與土壤內(nèi)的固定插桿。

在一種可選方案中：每個固定插桿的桿壁上均設置有多個倒刺。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果如下：