[發明專利]一種立體停車庫平面移動類停車設備阻車裝置

有效

• 申請號: 202010093254.8
• 申請日: 2020-02-14
• 公開（公告）號: CN111287507B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 趙春梅
• 申請（專利權）人: 合肥市春華起重機械有限公司
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14;E04H6/26;E04H6/42
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 楊潤

本發明公開了一種立體停車庫平面移動類停車設備阻車裝置，包括底板，所述底板的上表面對稱固定連接有支架，所述支架內轉動連接有停車板，還包括固定連接在底板上表面的傾斜板和設置在停車板上表面的除尾氣機構；所述傾斜板的一端與位于下方的停車板相對應，所述傾斜板的下表面開設有凹槽，所述凹槽的側壁上對稱固定連接有電機，所述電機的輸出軸固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿上螺紋連接有移動塊，所述移動塊滑動連接在傾斜板上，兩塊所述移動塊之間固定連接有固定板，本發明實現了對車輛在傾斜板上的阻擋作用，防止車輛在傾斜板上出現向后移動的現象。

技術領域

本發明涉及立體停車庫設備技術領域，具體是一種立體停車庫平面移動類停車設備阻車裝置。

背景技術

隨著經濟的發展，城市汽車的數量迅速增加，導致停車問題越來越突出。目前，通過設置立體停車庫能夠有效解決停車位緊張的問題，立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具，然而現有的立體停車庫平面移動類停車設備在車輛駛入時一般需要先經過傾斜板，車輛再在傾斜板上駛入停車板上，當車輛在傾斜板上時由于傾斜板的上表面為傾斜設置，因此車輛若司機操作不熟練加油門力度過小時會出現車輛向下后移的現象，從而增加了車輛駛入停車設備的難度。

發明內容

本發明的目的在于提供一種立體停車庫平面移動類停車設備阻車裝置，以解決上述背景技術中提出當車輛在傾斜板上時由于傾斜板的上表面為傾斜設置，因此車輛若司機操作不熟練加油門力度過小時會出現車輛向下后移的現象的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種立體停車庫平面移動類停車設備阻車裝置，包括底板，所述底板的上表面對稱固定連接有支架，所述支架內轉動連接有停車板，還包括固定連接在底板上表面的傾斜板和設置在停車板上表面的除尾氣機構；

所述傾斜板的一端與位于下方的停車板相對應，所述傾斜板的下表面開設有凹槽，所述凹槽的側壁上對稱固定連接有電機，所述電機的輸出軸固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿上螺紋連接有移動塊，所述移動塊滑動連接在傾斜板上，兩塊所述移動塊之間固定連接有固定板，所述固定板上伸縮連接有阻車板，所述傾斜板上開設有與阻車板相對應的通孔；

所述除尾氣機構包括固定連接在停車板的處理框，所述處理框的頂端固定連接有帶進氣孔的進氣板，所述處理框的內側壁上固定連接有吸風機，所述吸風機的進氣端與進氣孔連通，位于所述停車板下方的處理框內拆卸式連接有帶多個出氣孔的承載板，所述承載板的上方盛放有活性炭，所述活性炭的粒徑大于出氣孔的孔徑。

作為本發明進一步的方案：所述停車板上開設有用于移動塊貫穿的條形孔，所述條形孔與通孔相連通，所述條形孔的側壁上開設有第一滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有與移動塊固定連接的第一滑塊。

作為本發明進一步的方案：所述固定板上固定連接有液壓桿，所述液壓桿的活動端固定連接在阻車板的下表面，所述移動塊上開設有用于阻車板滑動連接的第二滑槽。

作為本發明進一步的方案：所述進風機的進氣端通過進風罩與進氣孔連通；

所述承載板的上表面固定連接有用于阻擋活性炭的阻擋框。

作為本發明進一步的方案：位于所述停車板下方的處理框的左右外側壁上通過彈簧固定連接有拉板，所述拉板上固定連接有插桿，所述插桿的一端穿過處理框并插設在承載板上。

作為本發明進一步的方案：所述停車板上開設有用于固定處理框的方形孔。

作為本發明進一步的方案：所述停車板上對稱固定連接有矩形框，所述矩形框的頂端固定連接有載物板，所述載物板上開設有進料孔，位于所述停車板下方的處理框通過鎖緊機構連接有卸料板。

作為本發明進一步的方案：所述停車板上開設有與矩形框相對應的安裝孔，所述矩形框通過固定螺栓固定連接在安裝孔內；