[發(fā)明專利]使用活動管理平臺以發(fā)現地圖數據的方法、裝置和系統(tǒng)

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• 申請日: 2020-02-14
• 公開（公告）號: CN111561939A
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設計）人: Z·加爾;D·S·威廉森
• 申請（專利權）人: 赫爾環(huán)球有限公司
• 主分類號: G01C21/32
• 分類號: G01C21/32;G01C21/34;G06F16/215;G06F16/23;G06F16/29
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;熊劍

1.一種使用活動管理平臺以發(fā)現未發(fā)現的地理區(qū)域的方法，包括：

通過所述活動管理平臺確定地理數據庫中未顯示已知路段的地理區(qū)域、已知路段的數量低于第一閾值的地理區(qū)域或未發(fā)現路段的可能性高于第二閾值的地理區(qū)域；

生成傳感器數據請求，所述傳感器數據請求指定要在所述地理區(qū)域內執(zhí)行的傳感器數據采集事件，其中所述傳感器數據采集事件是活動的一部分，以發(fā)現所述地理區(qū)域的數字地圖數據；

將所述傳感器數據請求發(fā)送到多個車輛，其中所述多個車輛在所述地理區(qū)域中執(zhí)行所述傳感器數據采集事件以采集傳感器數據；以及

處理所述傳感器數據以生成所述地理區(qū)域的數字地圖數據。

2.如權利要求1所述的方法，其中，所述傳感器數據請求指定采集車輛姿態(tài)路徑數據作為所述傳感器數據。

3.如權利要求2所述的方法，進一步包括：

處理所述車輛姿態(tài)路徑數據以識別所述地理區(qū)域內的行駛特征，

其中，基于所述行駛特征生成所述數字地圖數據。

4.如權利要求3所述的方法，進一步包括：

確認所述行駛特征與所述地理區(qū)域內的路段相對應。

5.如權利要求4所述的方法，進一步包括：

根據對所述行駛特征的確認，開始更新活動以采集針對所述路段、所述地理區(qū)域或其組合的附加傳感器數據，

其中，基于所述附加傳感器數據進一步生成所述數字地圖數據。

6.如權利要求1所述的方法，其中，所述傳感器數據請求通過制造商平臺發(fā)送到多個車輛。

7.如權利要求1所述的方法，其中，所述活動將數據網絡帶寬的使用限制為響應于所述傳感器數據請求而從目標數量的車輛傳輸所述傳感器數據。

8.如權利要求1所述的方法，其中，所述傳感器數據請求進一步指定多邊形，所述多邊形指示所述地理區(qū)域、傳感器數據類型、日期范圍、時間范圍、車輛的目標數量、車輛限定條件或其組合。

9.如權利要求1所述的方法，其中，所述活動管理平臺包括：發(fā)現模塊，用于生成所述地理區(qū)域的數字地圖數據；更新模塊，用于更新所述地理區(qū)域的數字地圖數據；以及驗證模塊，用于驗證所述地理數據庫。

10.一種使用活動管理平臺以發(fā)現未發(fā)現的地理區(qū)域的裝置，包括：

至少一個處理器；以及

至少一個存儲器，包括用于一個或多個程序的計算機程序代碼，

所述至少一個存儲器和所述計算機程序代碼被配置成與所述至少一個處理器一起使所述裝置至少執(zhí)行以下操作，包括：

通過所述活動管理平臺確定地理數據庫中未顯示已知路段的地理區(qū)域、已知路段的數量低于第一閾值的地理區(qū)域或未發(fā)現路段的可能性高于第二閾值的地理區(qū)域；

生成傳感器數據請求，所述傳感器數據請求指定要在所述地理區(qū)域內執(zhí)行的傳感器數據采集事件，其中所述傳感器數據采集事件是活動的一部分，以發(fā)現所述地理區(qū)域的數字地圖數據；

將所述傳感器數據請求發(fā)送到多個車輛，其中所述多個車輛在所述地理區(qū)域中執(zhí)行所述傳感器數據采集事件以采集傳感器數據；以及

處理所述傳感器數據以生成所述地理區(qū)域的數字地圖數據。

11.如權利要求10所述的裝置，其中，所述傳感器數據請求指定采集車輛姿態(tài)路徑數據作為所述傳感器數據。

12.如權利要求11所述的裝置，其中，進一步使所述裝置：

處理所述車輛姿態(tài)路徑數據以識別所述地理區(qū)域內的行駛特征，

其中，基于所述行駛特征生成所述數字地圖數據。

13.如權利要求12所述的裝置，其中，進一步使所述裝置：

確認所述行駛特征與所述地理區(qū)域內的路段相對應。